Syar-2003

Telia har hatt problemer med mobildekning i området.

Er vel "ingen" som vil ha / kjøper den Ford F-150 Lightening som har solgt langt mere enn CT ble kansellert for den solgte for lite https://electrek.co/2026/01/13/ford-f150-lightning-outsold-tesla-cybertruck-canceled-not-selling-enough/

Vet ikke. Den dukket opp i min feed på some. Tror de fleste her klarer å lese svensk 🫡 Her er YT videoen

Hvorvidt man har eller ikke har creep , liker det eller ikke er imo uinteressant. Jeg kan leve godt med, og mestrer begge deler/ Det er andre ting med elbil som har større betydning. F.eks dette: Björn Nyland har testat batteriet i samma Model 3 vid två tillfällen. Först 8000 mil, därefter vid 18 200 mil. Vid 8000 mil hade Teslan en minskning på 8,2 %. Men nu, efter 18 200 mil, väntade en rejäl chock. Batteriet hade en degradering på 20,8 %. – Jag förväntade mig verkligen inte så här hög degradering. Jag hoppades på att vi skulle landa runt 12 procent, men att se nästan 21 procent är en rejäl chock, berättade Björn Nyland på sin Youtube-kanal. Ägaren till Teslan som Björn testade har skött batteriet perfekt. Alltid laddningsgräns på 80 %. Laddning laddat hemma nio av tio gånger. Och använde sällan snabbladdare. https://carup.se/testar-batteriet-i-7-ar-gammal-tesla-rejal-chock/

Det med creep/brems under parkering eller kun "gass"pedal har kun med personlige preferanser å gjøre. Har lite med å leve i fortiden å gjøre. Og så lenge både og finns på biler (til og med elbiler) bør man kunne mestre begge. Og kjøretøyopplæringen bør ikke begrenses.

Ca 70 prosent av personbilbestanden i Norge er ikke elbil i følge ofv. Så jo, det er absolutt behov at folk lærer å kjøre og manøvrere ALLE slags personbiler. Edit: Man kan fremdeles opprettholde skillet mellom manuell og automat/elbil.

Jeg bruker Auto-H ja. Det har mine 4 siste BMW hatt. Manøvrere bilen er helt likt som alltid. Om man ikke "klarer" å kjøre en bil med slik modus (som automatisk girkasse) så bør man etter min mening vurdere kjøretimer og kanskje ta sertifikatet på nytt. Mon tro hvorfor tesla introduserte creep mode , kanskje det var for at brukerne ville ha det 🤔

Du tar nok feil. Min står stille når jeg setter den i R.

Demo bile(r) fra 7.Mars hos Hedin, Alna i Oslo.

WLTP rekkevidde data defineres/settes uten aktivt klimaanlegg/air-con/varmeapparat , så forstår ikke helt påstanden "jukse litt med rekkevidden"

Jeg hater helt sort interiør. Blir alt for mørkt.

Igjen- i4 kommentaren min er relatert til hans (Iterion) sine vurderinger av ny bil han hadde på blokka og vurderte (veldig nære å gå for). Hvor mange ganger må jeg påpeke dette Og apropos Zeeker 7GT så må man nok bla opp noen hundre tusen til ift 399k for greit spec'd bil med awd.

Wtf .. er du blitt forumpoliti og moderator igjen nå Haha.. narrativ.. Hint: Når man "siterer" noen er svaret rettet til vedkommende man siterer. Attpåtil uthevet som et spøkefullt og ironisk innlegg med en " " Greia er vel at man er litt butthurt fordi noen klager og har feil på en ny Hyundai.

Igjen, forstår ikke hva du og Complexity henger dere opp i. Jeg siterte og svarte til kun Iterion. Underforstått at han sikkert ikke hadde angret om han valgte BMW i4 M50(60) som han vurderte å kjøpe.

Du tar det ut av kontekst. I4 er en bil @Iterion sterkt vurderte, som er bakgrunnen til mitt innlegg 😉.