8483838383

Nope.

Edit: Ikke zender heller.

SAAB 900 88-93 - 4-108 39 65,1 B14x1,50

 

PEUGEOT Partner 96- - 4-108 18 65,1 B12x1,25

 

Ok, da blir det altså slik. Men hva med 38 vs 18 og B14x1,50 vs B12x1,25, hva betyr de?

Det er størrelse og lengde på hjulboltene.

Oz futura

ny:

Hvor ser du at Partneren har 65,1? Ser at 900en har det i den tabellen jeg fant, men ikke info om Partneren.

Jeg fant det på ei tysk tide. Der hadde de spacere til peugeot partner. Og der sto det 65,1mm senter.

inpress bør stemme sånn nogenlunde, hvis inpress er mindre enn originalt vil felgen stå lenger ut. målet er i mm.

 

 

hvis navet er for lite vil ikke felgen passe. hvis navet er for stort vil ikke felgen sentrere riktig og du vil oppleve at det føles ut som det er kast i felgen. dette kan løses med løse navringer.

Du glemmer en viktig ting her. Felgbredde. Kjøper du en 7" brei felg og 9" brei felg med likt innpress, vil 9" felgen stikke mer ut enn 7" felgen. Altså, må innpress vurderes utifra bredde på felgen.

Hvis man går utifra at originalfelgene på saab og partneren har samme bredde, og at de felgene trådstarter skal ha på bilen har standardbredde og partnerinnpress, vil disse felgene stikke 22mm lengre ut enn originale saab felger.

Om de passer, finner du fort ut med et målebånd.

Det ser ut til at begge bilene har 65,1mm senter, så det burde ikke bli et problem.

SeaLion. Du kan endre innpresset mer enn 7,5mm, men da må du vise det hos biltilsynet å få det skrevet inn i vognkortet. Jeg har endra innpress med 20mm på hver side, og det er fullt lovlig.

Ett tips i denne sammenhengen:

 

Ikke kjøp lyse skinnseter. Spesielt ikke hvis du bruker en del jeans.

 

-KJ

Hva med en liten begrunnelse for den påstanden? Jeg har lyst skinn, og har ikke merka noe problem med lyst skinn + jeans.

Yngvejos: Handikappede kan lett bevege seg rundt i butikker når disse er tilrettelagt for det. Men det finnes mange ulike handikapp. Noen kan gå 5 meter før de er utslitt (jeg kjenner noen sånne) mens andre kan kjøre flere kilometer i en elektrisk rullestol.

Alle disse har lovfestet rett til å¨parkere nærmest mulig varehus og butikker.

Jeg ser ikke at de har rullebånd som handicappede kan stå på inni butikkene. Greier man å forflytte seg inni en butikk, greier man like godt å forflytte seg på en asfaltert plass.

Jeg synes handicapplasser er noe tull.

Som regel er de utenfor store butikker eller senter. Og hvis den handicappede ikke er i stand til å gå 50 meter til inngangen, vil de heller ikke være i stand til å traske rundt i butikken.

Og når ble det en menneskerettighet å få gå i butikken? De burde parkere hvor det er ledig som alle andre folk.

Men det skal sies at jeg skjeldent parkerer på HC. Men jeg har et sted hvor jeg bevist parkerer på HC. Og det er Biltema.

Det er et stort varehus som nesten bare har materiell til praktiske gjøremål. Og på vår Biltemabutikk er det ikke mindre enn 4 HC plasser vedsiden av hverandre.

Hva er oddsen for at det kommer 4 HCer på en gang som skal inn å kjøpe fiskestenger, verktøy og sykler?

På vinteren får du fort varme i dem med hemokokere (setevarme). På sommeren er det ikke så mye værre enn stoff. Gikk fra lyst stoff til sort skinn, og ble ikke veldig plaga av varmen. I nyere biler kan du også krysse av for setekjølere på utstyrslista.

Hvis salgsmelding ble levert etter 1.januar, vil årsavgiften bli sendt til deg.

Ellers vil bilen stå i hans navn, og alle andre regninger vil komme til han.

Jeg kjøpte en bil av en som hadde omregistrert uten å betale omregistreringsavgift. Da var bilen begjært avskiltet. Dette forsvant når bilen ble registert i mitt navn.

Korrekt.

2500

Renault 5

haha skummelt billig nesten så man kunne kjøpe den bare for å ha den Hvis jeg ikke kjøper cross så kjøper jeg nok mito . men 2 år går ganske fort og jeg kommer ikke til å gjøre annet enn å leke . så klart litt "nyttekjøring" . Drit vansklig å bestemme seg

trendimport har bare 200ccm'ern litt synd

Hva med en Husqvarna? Da har du supermotard som går an å leke med. Motoren er laga av cagiva, og den sparker veldig godt ifra til å være 125. Både originalt og uplombert.

Jeg hadde en husky sm125s med uplombert svanehals, crosslyddemper og 38mm forgasser. Og skulle jeg hatt 125 igjen, hadde jeg ikke vært i tvil om hva jeg skulle valgt.

Brukte den både til leking og nyttekjøring (20 000km på 1.5 år). Den fungerte like bra til begge deler.

Det gjorde seg veldig bra med mansjettene! Bilen har jo blitt knalltøff =)

Hyggelig at du liker den.

Venter på en morsom pakke i posten.

En sånn kjørecomputer.

Da får jeg disse funksjonene:

Utetemperatur, gjennomsnittsfart, gjennomsnittsforbruk, hvor langt jeg har igjen på tanken, stoppeklokke, klokke, fartsvarsel, frostvarsel, stoppeklokke og kodaktivert startsperre.

Er det bare jeg som ikke sjekker priser før jeg fyller bensin?

Jeg sjekker sluttprisen når regningen dukker opp i posten.

Det koster hva det koster uansett.

Det er det som er poenget, men likevel blender de aller fleste jeg kjenner ned i samme type situasjon.

Jeg lærte også på mørkekjøringen at jeg ikke skulle dimme ned i krappe venstresvinger (lyset går jo rett til skogs likevel), men jeg bruker som regel å dimme ned, for å slippe at andre blender meg tilbake.

Siden jeg har 4 runde lykter i grillen, er det lett for folk å se at jeg kommer med fulle lys. Da er de kjappe med å sette på langlys, selv om jeg ikke blender dem.

http://www.heineaasen.com/forum/fotoalbum/...al_Bilde030.jpg

 

Denne lyskombinasjonen serverer jeg til de som kjører med lys som reduserer synsfeltet mitt. Spesielt gøy om det er en lang mørk vei, og jeg ser de komme med blendende lys mot meg (sterke tåke og nærlys). Da kan det hende de må stoppe langs siden, siden de ikke ser noe i det hele tatt. Har opplevd noen få tilfeller hvor de faktisk har skrudd av tåkelysa, med det resultatet at jeg har skrudd av fjernlys.

Det får være måte på hvor idiot man skal være.

Mange av de som kjører med tåkelys, vet ikke om det en gang. Og de vil bare sitte som et spørsmålstegn etter å ha møtt lysriggen din (som sansynligvis er ulovlig pga for høy lysmengde).

Slå av langlysene når du møter dem, og så kan du blinke litt med tåkelysene. Da forstår de hvorfor du blinker, uten at de blir forsøkt drept.

Takk for en god artikkel. Polerte selv bilen min for en uke siden. Hvor lenge skal det gå før jeg bruker avfetting på den igjen?

Det skal ikke være noen grunn til å bruke avfetting på den igjen.

Vask ofte, så slipper du det.

Avfetting fjerner voksen, så du bør legge på ny voks etter at du har brukt avfetting.

Fant du noe løsning på dette? Sitter her med en 5720zg med samme problemet.

@Yngvejos

 

er det rainx du sikter til da el??

Ja. Eller Rain off som jeg har prøvd. Det er biltema sin utgave av rainx.

Jeg smurte det på for over et år siden, og svineriet er enda ikke gått bort.

Hvor nøye skal man være med modellnavnet da, Yngve? Verken Ford eller GMC har biler som heter bare sierra. De har alltid noen etterslengere som f.eks gl, 1500, 1500hd, xr4i osv...

 

*edit: "monza" sto på forrige side. Det er jo både en chevrolet og en opel...

Ivertfall såpass nøye at man ikke påstår at 7-serien har forgassermotor.

Tipper du tenker på BMW, sånn at de som svarer Volvo skal gå i fella?

BMW har ingen bil som heter 740. 740i er det nærmeste du kommer.

Lakken bør ikke løsne av høytrykk nei.

Tar jeg feil om jeg sier at dette var replicafelger? BMW felgene er pulverlakkerte, så der skal det mye til for at lakken slipper.

Billige felger har ofte myk lakk som har lett for å flasse.

Er oljen tørket? Hvis ikke, bør du hive noe oppå som kan suge opp det meste av oljen. Sagmugg, kattesand eller sånne oljesølduker.

Du kan sikkert få det bort selv hvis du tar ut baksetet, og dynker det godt med diverse vaskemidler. (prøv først med milde interiørshampoer og sånt før du begynner på sterke saker)

Hvis alt håp er ute, hell på en kanne med avfettingsmiddel, og spyl det med høytrykk. Ta det inn å tørk det godt etterpå.