rockPaperScissors()

Pål Hansen skrev (8 timer siden):

Elbiler er langt i fra nullutslpps biler samt at de er langt i fra miljøvennlige .

Er dette en kommentar til artikkelen?

keramikklampe skrev (18 timer siden):

Nullutslippskjøretøyer omfatter både elektriske biler og hybridbiler.

Er interessant hvordan hybrid biler på mange måter er en salgs "wildcard" når artikler skrives. 

Skal vi snakke positivt og skrøyte grønt, er hybridbiler både nullutslippskjøretøy og en del av hvor mange elektriske biler som blir solgt vs fossil biler.

Snakkes det negativt og avgift/straff, er hybridbiler fossile biler og til og med verre en 'rene' fossil biler. 

 

Ref. https://www.electrive.com/2021/08/05/us-carmakers-aim-for-40-50-ev-sales-by-2030/
 

“The car companies General Motors, Ford and Stellantis have announced in a joint statement that they want to achieve between 40 and 50 per cent of their sales in the USA with BEVs, PHEVs and FCEVs by 2030. This sales target was apparently wrested from the carmakers by US President Joe Biden.”

Det er nok heller null til lavutslippsbiler det er snakk om, samt kanskje unngå motarbeidelse fra bilindustrien og lobbyister når politikerene staker ut en ny kurs. Med unntak av Toyota naturligvis, de setter seg på sidelinjen ved å forsøke å overbevise politikerene om at hybrider er nok.

trikola skrev (På 28.7.2021 den 11.58):

Olje og gass er i alle fall en begrenset ressurs. Både på utvinningssiden og på utslippssiden (atmosferen får ikke større volum etter behov).

Men du tenker vel på litium? Det finnes store mengder i havet, men utvinningen p.d.d. er krevende.

Heldigvis er litium i batteriene bare på utlån (i motsetning til energien i oljen) - når batteriet er utslitt er det fortsatt like mye litium igjen som da det var nytt og 'utvinning' av litium fra gamle batterier skulle være kurant - i alle fall ift utvinning fra sjøvann.

På sikt blir det sikkert også andre batterityper: natrium (som er en del av havsaltmolekylen) står i samme kolonne i det periodiske system som litium og har derfor som element liknende egenskaper.

Natrium-baserte batterier

Jeg ser ikke noe jeg er uenig med deg i det du skriver. Jeg forsøkte bare å illustrere hvorfor det gir mening å produsere plugin-hybrider inntil batteriproduksjonen tar seg opp, i innlegget du siterte meg fra. Tallak Tveide skrev at hen mente fokuset på å promotere fossilbiler framfor elbiler (ref. opprinnelig artikkel om RAV4 plugin hybrid) er «kvalmende», og at slike biler ikke monner nok. Mitt svar på dette er at når produksjonskapasiteten for batterier er lav er det bedre å elektrifisere mange ICE biler og redusere CO2 noe i hver bil, enn å lage noen få nullutslippsbiler og omtrent samme antall ICE biler som før.

rosetta stoned skrev (På 23.7.2021 den 18.56):

[..]
Ikke kjøp en mannabil, konebilen er helt fin den, sikkert 5 stjerner på kollisjonstest.

[..]

Det er ett godt poeng. Antall biler i verden vil fordoble seg i løpet av noen tiår. Det er naturligvis ikke bærekraftig på sikt, muligens vil det hjelpe om man klarer seg med små elbiler.

Duriello skrev (3 minutter siden):

Nevn ett parti som ikke gjør hva de kan for å sko seg på misnøye, iallefall under et valgkampår.

Å sko seg på misforstått mediaoppslag er trist, var poenget jeg forsøkte å få fram med konkret eksempel som kunne relateres til innlegget.

Å finne eksempler på andre partier som skor seg på folks misnøye i valgår står du fritt til å ta inn i diskusjonen selv.

Duriello skrev (16 minutter siden):

/wooosh

??

Duriello skrev (1 time siden):

Nevn ett politisk parti som ikke gjør det samme? 

Hvorfor spør du om det? Kan du ikke undersøke det selv?

Det er politisk flertall for engangsavgiften.

Fra innlegget:

Sitat

Satt på spissen foreslår Europakommisjonen at det i 2035 innføres en liknende type engangsavgift på bilers CO2-utslipp som vi Norge har hatt siden 2007, men med langt mer lempelige satser. Velkommen etter!

Relevant artikkel om SP og FrPs reaksjoner. https://www.nettavisen.no/nyheter/frp-og-sp-raser-mot-eus-farvel-til-fossilbilen/s/12-95-3424153947

Lab Roy skrev (7 minutter siden):

Det er veldig uheldig at media sprer desinformasjon i slike betente saker som dette. Det er ikke bra å hisse opp folk helt unødvendig når man skal diskutere slike vanskelige og kontroversielle saker slik som klima. Media må gjøre en mye mer profesjonell jobb enn bare å være ute etter "likes" og kontroversielle oppslag.. Media må forstå at de har ansvar for å bidra til at det føres en åpen, saklig og opplyst debatt (jmfr bestemmelsene i grunnloven).

Også leit at FrP og SP går så hardt ut å melker misnøyen, dersom EUs politikk på området er på linje med avgiftspolitikken som er ført i Norge siden 2007.

Stråmannargumentasjon vs klimaforskning..

Tallak Tveide skrev (11 timer siden):

Kilde: https://theicct.org/publications/phev-real-world-usage-sept2020

Hvorfor bruke så mye energi på noe som ikke hjelper _nok_ til å monne, kanskje gir nesten null gevinst i mange fall, er mer komplekst (to drivlinjer pluss integrasjon)? 

Jeg syns vinklingen med å promotere fossile biler fremfor elbiler er kvalmende. Jo vi vet at fossilbiler har noen fordeler, på feks utvalg og rekkevidde. Men vi må da gjøre alt vi kan for å komme bort fra dette. Et blad som TU kan ikke ha en redaksjonell retning hvor man ikke tar inn over seg de godt dokumenterte farene ved global oppvarming, og de betydelige bidragene fossilbiler gir. 

[...]

 

Min forståelse er at batteripakker er en begrenset ressurs.

Dersom en bilprodusent i dag kan produsere maks 10% elbiler, så vil resten av produksjonen være 90% bensinbiler (og diesel men det er besides the point).

Men prioriterer bilprodusenten å lage plugin-hybrider med den samme tilgangen til batteripakker, kan produsenten forenklet sett lage 100% plugin-hybrider.

Hver av disse plugin-hybridene reduserer bensinforbruket med f.eks. 35% i snitt (bare for å velge ett tall) i forhold til en bensinbil, og det gir bedre totalregnskap i forhold til 10% reduksjon med 10% elbiler.

Svakheten med denne måten å se ting på er naturligvis at bilprodusentene gjør det som gir høyest avkastning, og da lager de kanskje noen få elbiler, noen flere plugin-hybrider og men aller mest fortsatt mange bensinbiler.

Lurker av og til litt her og tenkte jeg kunne dele min innsikt på dette fra "andre siden av bordet" som konsulentformidler.

 

Vi ser en stadig økning i forespørsler etter norsktalende utviklere. Gapet mellom etterspørsel og tilbud er nok størst innen Java, men også mange behov der ute knyttet til .Net og lignende. Primært kommer disse forespørslene som en følge av at norske bedrifter ønsker å redusere sin outsourcing, så det mitt inntrykk at trenden har snudd den siste tiden.

 

Til DJN sin kommentar når det kommer til "ledere og konsulenter", jeg forstår hvor dette inntrykket kommer fra. Selv formulerer jeg de aller fleste oppdragene våre som konsulentoppdrag, selv når det er snakk om en ren utviklerrolle. Bakgrunnen for dette er nok at "konsulent" benyttes i større grad når behovet er midlertidig (eksempelvis spesifikt utviklingsprosjekt).

Veldig interessant med innsikt fra konsulentformidler. Vi har tunge mykvareaktører som Microsoft og Dips som trekker opp etterspørsel etter C# kompetanse her i Tromsø mens Java etterspørsel virker helt dødt. Det er definitivt fordel å flytte til mer sentralt sted dersom man ønsker å fokusere karrièren sin mot en nisje med fordelaktig gap mellom etterspørsel og tilbud. Eventuelt så kan man jobbe hjemmefra.

Så det er enten utviklere i Oslo - eller utlandet?!

 

Jeez - dersom et selskap ikke evner til å se utenfor andedammen i hovedstanden, så evner de kanskje heller ikke til å holde på folk.

 

Det finnes mye bra kompetanse utenfor Oslo - og bortsett fra Tromsø, så er de fleste større norske byer en liten times flytur unna.

 

Det er også ganske kjent at folk blir lengre i stillingen sin i byer som Bergen, Stavanger, Trondheim, Kr. Sand, Tromsø, mv - fremfor å jobbshoppe hvert 2. år som ikke er veldig uvanlig i hovedstaden. Det bør jo være positivt at man slipper å starte med å lære nye folk opp i kunnskapsdomenet titt og ofte...

Jeg er sikker på de kunne spart mye penger på å tilby konkurransedyktig lønn her i Tromsø i hvertfall. Visst noen tilbyr meg 600' i morgen så blir det vanskelig å takke nei. Ja, jeg har erfaring med "python eller lignende høynivå-språk" som Xenata etterspør.

Jeg tror det er lurt å ta masteren om man fortsatt er ung og ikke har de store forpliktelsene ennå. Det er absolutt fordel med master for forsknings relaterte prosjekter, på universitet og lignende. Og arbeidsgivere forventer stadig høyere utdannelse. Men utover det synes jeg det er vanskelig å komme på gode eksempler hvor det gjør stor forskjell med master i forhold til bachelor.

Er ingen grunn til å forkaste Django selv om det er liten etterspørsel for det. Konseptene i Django er overførbare til andre (MVC) web rammeverk. Python er ett bra programmeringspråk å lære i.

Python er også ett typisk "andrespråk" for mange utviklere. Det er blant annet fordi det er:

• Tilgjengelig ut av boksen i alle Linux distribusjoner, Mac og tilgjengelig som nedlasting til Windows.
• Det har "batteries included", dvs. ganske funksjonsrikt standardbibliotek.
• Brukes innen ett bredt spekter av nisjer, har ett modent tredjepartsøkosystem.
• Brukes gjerne i informatikkfag på universitet, så mange har i det minste vært borti det.

Ett trygt valg med tanke på tilgjengelige jobber er C# og .NET. Å kunne bruke Python i tillegg er ingen ulempe da det er fint å ha ett lettere verktøy og dynamisk språk i verktøykassen ved siden av.

Mange starter også karrieren sin med PHP. Der er det gode muligheter, og også klar fordel, å kunne bruke Python i tillegg for automatisering (DevOps). Mange populære DevOps rammeverk er skrevet i enten Ruby eller Python, pluss man skriver gjerne shell skript i dynamiske språk som Python.

0,02 ganger i uken.

 

Om du går på lovdata.no og søker krenke eller krenkelse skal jeg tro at du finner noe. Eventuelt æreskrenkelse

Ja, jeg opplever det som en krenkelse.

 

Hun skriver at jeg er en psykopat som trodde at hun hadde et forhold til eksen min. Det var derfor jeg ikke klarte å gi alt i forholdet med han, og det ødela alt fra min side. Nå skriver hun det åpent på facebook, og legger ut at jeg er psyko som kunne tro det bare fordi de hadde et helt unikt vennskap.

Hun skriver at jeg stalker facebooken hennes i håp om å få bevis for at jeg hadde rett. Folk svarer tilbake: "Noe så sykt" , og så skriver de sympati med henne. Folk spør om å få vite hvem det er, og da skriver hun: "at de kan sende henne melding på privaten om det".

 

Jeg måtte sperre av vennelisten min, og holde meg tilbake på nettet med tanke på hendelsen. Den oppleves truende.

 

Anonymous poster hash: c6bab...de8

 

Dersom du har bevis på at hun står bak denne nettsiden og har bevis på at hun uthenger deg, så skriv ut bevisene og ikke nøl ett sekund med å levere en anmeldelse til politiet.

Min erfaring er også at slikt blåser over etter en stund om du ignorerer denne personen. Sinne eller tårer er reaksjoner som de er ute etter. Men det betyr ikke at personen er hevet over loven.

Folk er naive og kåte og deler mer enn bare bilde av utstyret sitt om de blir oppmuntret. Boom! Og da er det gjort.

Har vært borti ei som virkelig, virkelig tente på det. Det var fantastisk.

Kom til å tenke på, veldig enkelt å drive utpressing visst noen er kyniske nok og utnytter at menn gladelig sender slike bilder rundt omkring.

Fant en 69 timers timelaps også.

Må jo nesten bare legge inn denne her

 

http://www.twitch.tv/twitchinstallsarchlinux

 

edit: Er visst nede for øyeblikket grunnet botnet. Folk har virkelig rare ting de liker å ødelegge ...

Tror interessen begynner å dale nå, men det er ganske utrolig at de blant annet har kjørt Temple OS, Windows 95 og har tweeta meldinger fra den maskinen.

https://www.youtube.com/watch?v=P2YJY4C8fDE

Har deita noen der ifra så det har jo vært en delvis suksess om ikke annet.

Lagde en protomodell på dette selv i html5 og canvas en gang. Det er en del arbeid å gjøre dette skikkelig, spesielt visst brukerne ønsker flere tilpasninger enn først antatt, man skal ta høyde for nettverksbrudd, oppdateringer og vise innholdet på ulike type skjermoppløsninger og t.o.m. ulike nettlesere.

 

I gamle dager ble man sendt i fengsel om man var totalnekter, eller måtte bryte opp stein på ett jorde på vestlandet om man var pasifist. Alle skulle avtjene militæret med mindre det feilet deg noe, det var liksom ingen alternativer før. Det er nok noen rimelig gammeldagse holdninger ute å går om en arbeidsgiver vektlegger om du har avtjent førstegangstjeneste i dag.

 

I tillegg så får man jo disse innkallingene til repetisjonsøvelser hvor man må ta permisjon fra både jobb og kjerring (eller gubbe).

 

Det er litt forskjell på å nekte å stille opp når du får beskjed om det, kontra å berre ikkje bli spurt om å stille opp.

Det var friske folk som slapp unna militæret i gamle dagar også, men i dag er det langt færre som må avtjene mot sin vilje.

 

Litt usikker på om jeg forstår hva du svarer på. Mellom 1950 og 70 var verneplikten nærmest 100%. Siviltjenesteordningen kom i gang i samme periode som følge av Nurnbergprosessen. Det er noen ting man kan nekte å gjøre uten å risikere fengselsstraff, men man fritas ikke krav om førstegangstjeneste og man risikerer fengselsstraff om man ikke stiller opp.

I gamle dager ble man sendt i fengsel om man var totalnekter, eller måtte bryte opp stein på ett jorde på vestlandet om man var pasifist. Alle skulle avtjene militæret med mindre det feilet deg noe, det var liksom ingen alternativer før. Det er nok noen rimelig gammeldagse holdninger ute å går om en arbeidsgiver vektlegger om du har avtjent førstegangstjeneste i dag.

I tillegg så får man jo disse innkallingene til repetisjonsøvelser hvor man må ta permisjon fra både jobb og kjerring (eller gubbe).