-
Innlegg
334 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av Storebj0rn
-
-
PolPot skrev (8 timer siden):
Il-86 hadde også i kjelleren
Nå snakker vi spesialkunnskap!
-
Du har rett, det må ha vært en A340 (sjekket Lufthansa’s seat map nå).
-
(Edit: My bad, det er A340-900 som har dette (i hvertfall hos Lufthansa))
En ting med A350 er at den har toalettene i «kjelleren». alltid lurt på hvordan det er å bli overrasket av turbulens når du er i trappa. Vet ikke om andre fly hvor passasjerene går i trappa under flyvning...
-
Dette er en veldig relevant sammenligning.Synd at digi legger dette bak en paywall da det er en interessant samfunds debatt. Det sagt så har nok ikke Mattilsynet noen vesentlig kapasitet på å følge opp bønder og vannverk på IT sikkerhet. Det er vel heller ikke mange som forventer at vegvesenet utvider kjøretøy og bilbelte kontrollen på tur opp til Trysil en fredagskveld til å inkludere en code review av fører assistent systemer?
I bilverdenen er dette løst ved typegodkjenning. Hvis Vegvesenet i en teknisk kontroll mistenker at du har modifisert eller installert ulovlig utstyr vil de sjekke bilen din, eller forlange at et godkjent verksted sier at den er i orden.
Tilsvarende ordninger finnes ikke for IT-kontrollsystemer. Men de finnes på fly, tog og kassaapparater.
Hvis Mattilsynet er på besøk på en gård, regner jeg med at de spør om foringsrutiner. Derfoe stilte jeg og NITO spørsmål til Digi om hvordan Mattilsynet tilpasser rutinene når foringsrutinene overlates til en maskin som kan fjernstyres.
-
Dette har vært tatt opp før. Det er forskjell på sikkerhetsbryter og å koble ut strømmen.Jeg tok en titt på min egen måler og der står det: "ADVARSEL: Målerens bryter må ikke anvendes som en sikkerhetsbryter - anlegget må anses som spenningsførende og berøringsfarlig selv når bryter i måler er koblet ut." Så produsenten av måleren mener tydeligvis ikke at å slå av på måleren er like sikkert som å slå av hovedsikringen.
Det skiltet sier er at man ikke kan bruke denne bryteren når man skal jobbe på anlegget. Det har jo ingen relevans for utkobling bare fordi anlegget ikke er i bruk. Da skal man bruke målerens bryter.
Problemet er at det er forbrukeren som titter i skapet. Hvis dette er den eneste meldingen forbrukeren har å forhpolde seg til, tar han heller hovedsikringen. Jeg ville også gjort det.
Og jeg er elektronikkingeniør med noen år i IoT bak meg...
Hele AMS-satsningen er laget av kraftingeniører, for kraftingeniører.
-
Amerikanerne har jo _en_ fregatt igjen, som har vist seg å være ganske holdbar. Kanskje vi skulle spørre om å kjøpe den?
- 2
-
747 bestillinger? det er jo enda morsommere enn 800 leverte.
- 5
-
Dette gjorde vondt å lese, er det google translate? :-)
- "Belysning" har ingen flertallsform
- Det heter LED, ikke Led.
- Led-dioder er smør på flesk
Og når vi er i gang: Skal->Må når man går fra dansk til norsk.
- 1
-
Nei, Micro:bit har ikke et OS. Koden som blir generert fra det grafiske verktøyet som barna bruker er instrukser i form av "enere og nullere" som blir overført til minnet og matet inn i prosessoren når den startes opp.Klart Micro:bit har OS!
Med mindre man gir instruksjoner til mikroprosessoren i 1'ere og nuller, men forholder seg til noe grafisk, så har den et OS.
Det heter bare ikke Windows.
Ja og nei.
Programmet du laster ned er ganske self-contained, men det ligger fortsatt en SW der som tar seg av bootloader og "mounte" Micro:bit som en disk hvis du kobler den til over USB.
litt googling viser at Micro:bit kjører Mbed OS fra Arm
-
Kom igjen NRK! dere også!
Dette er en kul dings og en genial læringsplatform.
Den er mere "self-contained" enn raspberryPi eller Arduino fordi den har alle sensorene på plass. Og den er sinnsykt mye letter å komme i gang med.
(og ja, jeg hater begrepet "kode" men noen kameler må man svelge..)
(PS vi trenger flere oversettere på micro:bit : https://crowdin.com/project/microbitorg)
- 4
-
"Når de tilbys 20 prosent rabatt på skip bygget i Spania, går de naturligvis dit, men det er like fullt konkurransevridende"
Nei, det er ikke "like fullt" konkurransevridende.
Det er selve deginisjonen på konkurransevridende.
-
Det ser ut som de kan vinkles mot den ene eller andre siden av kjøreretningen, også i varierende helning, men ikke vris rundt z-aksen.
Går sterkt ut i fra at den skal kjøre i sommerhalvåret.
snøen vil reflektere godt inn på panelene nesten uansett vinkel, så selv om 90 gradet på såla hadde vært ideelt er nok ikke dette oppsettet så dumt.
-
Litt gutsy å gå for CAF som ikke her levert til noen skikkelige vinterbyer. Jeg var overbevist om at denne kontrakten vill gått til Siemens. Men trikkene er flotte og stillegående, har sett de nye CAF'ene i Edinburgh.
- 1
-
du må nesten prøve før du sammenligner disse med ett nettbrett.. lese bøker på ett nettbrett blir man gal av.
jeg leser veldig mye bøker, og før jeg fant kindle så blakket jeg meg på bokhandelen. nå koster en ny bok i gjsnitt 15.-
Yup, jeg har prøvd å lese på Ipad (1 og 3), Nokia Lumia med AMOLED, Nexus 7, Iphone 5S,
- og kindle Paperwhite slår dem ned i støvlene på lesekvalitet både i dagslys og i mørke.
Dessuten er en Kindle ebokleser lettere enn et nettbrett og dermed lettere å holde, spesielt når man ligger og leser.
- 1
-
Det sies også at den skal ha glass-skjerm. kjenner jeg blir litt skeptisk - min Paperwhite får styggere behandling en noen av husets padder. (selv om den har skinnetui med deksel)
jeg bruker den bla. til sengelektyre og da er det ikke uvanlig at jeg leser til jeg bokstavelig talt sovner og slipper Kindelen, noen ganger på gulvet. plastkjermen tåler det utroligste. glass derimot...
- 2
-
fiber til hus og kobber i resten, er ikke dette det helt vanlige fenomenet "hybrid-fiber" som bygges ut i de fleste nye bygg i dag?
vanligvis snakker man vel om hybrid fiber/coax (hfc).
overgangen fiber til coax kan gjøres ganske billig og fordelen er at da kan "gammeldags" kabeltv sendes i leilighetene. (med internett over DOCSIS)
fiber/twisted pair (gammeldags telefon/kobberledning) er vel ikke vanlig å legge nytt?
-
-
Underskudd
-
-
Har en laserprinter å gi bort:
OKI B4300Nps inkl 3 ubrukte tonerpatroner
http://www.hardware.no/bruktmarked/annonse/35129
og et PCI Draft-N nettverkskort:
3Com WL-601 (uåpnet)
http://www.hardware.no/bruktmarked/annonse/35130
bor I Oslo, kan hentes I sentrum dagtid eller Ullevål kveldstid
-
Teit spørsmål, men hvor endrer jeg adresseinformasjonen min? har vært rundt på de forskjellige tek.no sidene og finner det ikke. (prøvd både Opera og IE 11) Heldigvis har jeg bare flyttet en oppgang, men likevel:-)
-
Oppfølgingsspørsmål; Er vpn via router eneste alternativ som virker? Feks å legge inn dd-wrt på router for å lure chromecast til å tro den står i amerika?
Bare for å klargjøre: for å få en chromecast i gang med YouTube og norsk Netflix trengs ingen triks. (Google har fjernet regionssperrene som var i starten)
Tok meg 5 min å få den på bena forrige uke.
Hvis du skal bruke den med en (host) utenlandsk(host) Netflix konto må det kanskje trixes. (Og det er visst piratering så det har ikke jeg tenkt til ;-). )
-
null
Et silisiumatom er 0,22 nm i diameter så da er det noen andre stygge problemer som må løses først. Men halvlederindustrien slutter aldri å overraske. Moore's lov er er blitt en selvoppfyllende profeti - et klassisk eksempel på at det lønner seg å sette konkrete mål. Spørsmålet er ikke "kan vi klare det" men "hvordan skal vi klare det". Det fungerer veldig bra som motivasjon for ingeniører.
-
"En av VHS-spillerne NRK tar i bruk for å digitalisere eldre opptak."
Det står ganske tydelig "digital Betacam" på den...
- 4
Airbus A350: I dag kommer SAS til Norge med sin nye stolthet for første gang
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet
Trappa på A340 (ikke A350, my bad i forrige post) er ganske bred, lett å glemme å holde seg fast om man ikke tenker på det. Tenkte tanken da jeg så en 5 åring gå i trappa på en sånn sammen med moren sin...