Randeboy

De er bunnsolide de moterene der. Og veldig økonomisk hvis du kjører pent(0,3-0,4 på mila i 60-80). I 110 må du nok regne med 0,6-0,7. 2 literen oppleves mye sterkere. Hadde gått for den om økonomien er der. B er motorbrems/regenerering ja. Hvis det lille batteriet er fullt så bremser den alt på motoren, og det fungerer fint men den får litt høyt turtall så bittelitt irriterende å høre på.

Den er masete når du gir mye gass, blir som en scooter. Går på høyt turtall hele tiden. Normal kjøring, også på motorvei i 110 er null problem.

Hva er myten? At de har større og dyrere dekk? Slitasjen mener du? Ja det er vel ikke vitenskapelig bevist på noen måte men har lest det flere ganger. Naboen som jobber hos Vianor forteller det samme. Det kommer kunder med to år gamle sommerdekk som trenger nye har han fortalt. Nå har det kommet flere EV dekk" som er hardere, ruller lettere og varer lengre men det går på bekostning av kjøreegenskspene. Utviklingen går framover heldigvis. https://www.tv2.no/nyheter/innenriks/prissjokk-for-elbil-eiere/16577957/

Spørs jo hvilken bil selvfølgelig, men små lette biler som ikke veier for mye. Biler med "vanlige" dekk Leaf f.eks med 16" Store elbiler som veier mye har svære dekk som er veldig dyre og sliter de nokså raskt. Elbiler sliter jo dekk oppunder 30% raskere enn vanlige biler. Se på BYD Tang som kommer originalt med 265/40-22 på sommerdekk.

Kjørt mye forskjellig og Vito er den aller beste varebilen jeg har kjørt på jobb. Du får ikke noe bedre enn det.

Vil ikke si Vikingbad er spesielt dyrt. Midt på treet og OK kvalitet.

Nå veit du ikke hva du prater om. Ikke lov å slå i bakhodet, ja. Men ellers kan man sparke med full kraft imot hodet så lenge motstander er stående. Jeg er enig om at det der er ikke alvorlige skader. Sånt man får etter en heftig slosskamp.

Du er klar over at du diskuterer i en Tesla-tråd? 175 nm er spec på biler fra Tesla. Så du bommer ganske fælt. Jeg jobber som mekaniker/verktøymaker. Vedlikeholder spesialverktøy til legemiddelindustrien.

Har du etterstrammet med riktig moment og fått løs mutter/bolt? Har jeg ikke hørt om engang. Uten etterstramming, ja det blir noe annet. Hvilket verksted har du jobbet på som ikke gjør det? Muttertrekker først og over med moment etterpå. Det var vanlig prosedyre når jeg jobbet på verksted. Har du prøvd? Prøv å å dra til med 350 NM på noen godt brukte muttere.

Det er så enkelt som at da blir det helt etter spec. Jeg bruker momentnøkkel på alt som har spec på det. Jo det er det absolutt. Overtrekking strekker gjengene og i verste fall ødelegger dem og da skjærer det seg når man prøver å løsne. Er mekaniker.

Jeg har sett mye rart hos større dekkverksteder, og momentnøkkel er ikke en av dem. Momentstaver er flittig brukt.

Brukes mye som stoff på stoler og kontorstoler, og det er svært slitesterkt og strekkes ikke og sånt. Holder seg fint i mange år. Vi har det på de dyreste kontorstolene våre på jobb. Egentlig bare fordeler. Problemet er at det er et veldig dyrt stoff og luksus til å regne.

Riktig. Mye stoff i ull som er veldig solide også. Og ull føles hverken klamt eller eller kaldt ut. Volvo eller Polestar er vel det et valg på noen biler.

Kjøp vinterdekk fra noen andre enn Tesla så kan du velge 18" på vinter også. Hjelper mye på komfort, støy.

De er bra sterke de 2.2 literne. Men Outlander føles som en traktor ut iforhold til RAV4. RAV4 er mye bedre å kjøre, og mest sannsynlig mer driftsikker også.

Fra en som selger min iPhone brukt hvert år når jeg bytter vil jeg bare si at folk er helt sykt opptatt av batterihelsen. Det er nesten det første de spør om. Selv om min er helt strøken utvendig men bare 91% helse, så må jeg legge meg fort et par lapper under en som nesten er perfekt.

Altså en Chromecast kan ikke sammenlignes mot Apple TV vedrørende ytelse. Du kan spille tunge spill på en Apple TV i 4k. Ting går superkjapt. De som mener en Chromecast(Ja vi har det på TV'n til barna) er i nærheten av en Apple TV i ytelse har aldri prøvd en. 🤣

Aldri lagt merke til. Mer enn nok trøkk i lyden med Airpods Pro synes jeg. Jeg liker en balansert lyd. Med Sony øreklokkene (XM5) kan jeg justere det der i appen til øreklokkene. Ellers er jeg glad i Apple Music og muligheten der at den finner automatisk låter jeg liker å høre. Bruker det også på Apple Watch når jeg trener inne eller ute på langrenn/sykling.

Enten skriver jeg med telefonen for å søke, ellers legger jeg det jeg vil se på, i "se senere" med telefonen. Så spiller du den listen på Apple TV.

Og samme gjør man med Apple TV. Har begge generasjon 4k, og den siste er lynkjapp og helt genial å bruke. Airpods Pro med Apple TV og spatial audio høres så og si ut som du har høyttalere i stua. Styrere ofte Apple TV fra telefon eller Apple Watch.

Det er jo helt feil. Kollega kjøpte splitter ny id4 GTX for litt siden for like over 500. De har kjørt kampanje av og på i et halvår nå.

Leaf er større en de fleste i samme klasse og har god plass i baksetet og et ganske stort bagasjerom. Fikk nedi en stor emmaljunga vogn uten å ta av overdel i den faktisk. Det hadde jeg ikke trodd.

Kona bruker BZ i forbindelse med jobb. Veldig godt varmeapperatet men sluker strøm. Ellers kommer den fram overalt. Helt rå på vinterføre En litt ubrukelig test. Forbedringene var i streng kulde, ikke -1 grader.

Nei det er vanlige folk på tur bare. Ingen jeg har sett som har kjørt den tom. Underkant av 130 Wh/km på en sånn bil vil jeg si er ganske imponerende. Tydeligvis en effektiv drivlinje med et rævva varmesystem.

På sommer i 70-80 går det fint å kjøre 450-500km. Sett flere på gruppen som har testet.