Gå til innhold

magb

Medlemmer
  • Innlegg

    2 534
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av magb

  1. Det som står i displayet til bilen har ikke nødvendigvis sammenheng med teoretisk rekkevidde. De fleste biler "regner" ut en rekkevidde basert på tidligere forbruk, temperatur osv.

     

    Med forbruk på 13 kWh/100km så burde du vel komme lenger enn 10 mil, hvis ikke er jo tilgjengelig kapasitet 13 kWh. Den skal være 21 kWh ny, men man må regne med noen få kWh mindre på en 6 år gammel bil, men burde vel ikke være så lite som 13kwh heller. 🤔

    • Liker 1
  2. 200km er NEDC og er helt umulig å oppnå. Måles vel på ruller innendørs tror jeg? Er en grunn til at man har sluttet å bruke den. Selv nye WLTP er best case scenario. 

     

    Helt normalt med 14 mil sommer, og under 9 mil vinter med 24 kWh Leaf dessverre.  

    • Liker 1
  3. Randeboy skrev (På 5.5.2021 den 12.13):

    Siden OLED ble tilgjengelig for brukbare penger i 2016 er det ingen som har eid en så lenge. Uansett handler det vel ikke om alder, men hvor mange timer den er brukt.. 

    Jeg har en på fjerde året og ingen innbrenning. Brukes til alt. 

    Jeg rundet 5 år i Januar. Brukt som pc-skjerm uten problemer. (Surfing, YouTube, Netflix). Eneste grunn til at den snart blir byttet ut er størrelsen (55") og 1080p.

     

    Den ser ut som om den var ny. Det står dårligere til med Samsung 7 serie quantum dot fra samme år. Blitt mer backlight bleeding i det siste.  

    • Liker 1
  4. Hei.

    Sliter med at alt i Windows har en slags brightness lag etter seg. Det vil se hvis jeg feks beveger musepekeren får den en lysende hale etter seg, eller hvis jeg lukker ett vindu så ser man kontraster av vinduet ett tidels sekund etterpå. Føler dette også betraktelig reduserer kvaliteten på video osv. 

     

    Har så langt lastet ned nyeste Amd drivere, og oppdatert bios. Har også testet en annen skjerm og kabel. 

     

    Noen tips til hva jeg han prøve? 

    Screenshot_20210429-123401.jpg

  5. Salvesen. skrev (17 minutter siden):

    For en ikke fotball fan kan noen sende meg i retning av hvorfor denne ligaen er så fæl? Skaper jo enorme reaksjoner, men finner ikke noe særlig om hvorfor.

    Kort fortalt er dagens liga og cup'er åpent for alle, hvem som helst kan rykke opp i systemet og bli mestere og tjene gode penger. Den nye super ligaen er lukket, hvor de 12 lagene er garantert plass og inntekter, urettferdig for alle andre, og mindre spennende. Ødelegger også dagens turneringer.

    • Liker 1
  6. Fun fact: Dnb Teknologi har nesten halvparten så lav P/E som Teknologi index (16 vs 29), og enda lavere sammenlinet med feks BGF World Technology som har P/E på 47!

     

    Edit: Og også lavere enn DNB Global Index  (16 vs 19)

    Betyr ikke at det er ett bedre valg, men noe høyrisiko fond er det ikke.

  7. Jotun skrev (13 timer siden):

    Noen som vet hva som skjedde med Gjensidige i dag? Falt direkte fra 209 til 202 og så litt bevegelser ut over dagen.... Noe spess som skjedde? 

    Var generalforsamling i går... 

     

    Edit: ble vedtatt utbytte. Slår det ut med en gang? 

    Ex-utbytte for Gjensidige var 25 Mars. Det er da den skal falle, for de som kjøper den 25, får ikke utbytte.

    https://www.dnb.no/dnbnyheter/no/bors-og-marked/sjekk-utbyttet-dato

  8. Complexity skrev (44 minutter siden):

    Gamle Model 3 dumper bare denne varmer ut i lufta, slik alle andre elbiler og gjør.

    Dumper ja, men det tar lang tid, så resultatet er raskere hurtiglading da betteriet er mye varmere :)

  9. Trestein skrev (På 1.2.2021 den 20.46):

    Tror det er for høyt. På 90 tallet klarte bmw 316i 200km/h med 100hk.(73kw) Den var lettere men hadde mye høyere luftmotstand enn tesla m3. Dessuten øker man hastighet fra 200 til 220 øker luftmotstand 30%. Det ville betydd ca 130kw for å nå 230. Da ville den klart toppfart i et par og tredve minutter

    Teslabjørn har testet i 200 km/t. Forbruket endte på 470 wh/km. Så vi er hvertfall over 90 kW i 200 km/t :) 

  10. Complexity skrev (1 time siden):

    Har veldig lite å si for min del da jeg nesten utelukkende lader på jobb med 11kW, og det klarer begge modellene like fint 😛

    Men det har det kanskje ikke så mye å si om bilen har 32 eller 35 mil rekkevidde helller da? 😛

  11. Complexity skrev (52 minutter siden):

    De aller fleste både med og uten problemer har vel fått innkalling til å bytte sensorer nå? Ifølge Facebook grupper virker det som om de fleste som fikk bil i desember har fått innkalling til å få det fikset. Så tror ikke det er så stort problem lenger.

    Men er litt smålig av Tesla og ikke slenge ved en liten PTC varmer også så man slipper å kjøre med null varme.

    Jeg skjønner hvorfor de heiv ut det gamle PTC elementet da det er svært, men de kunne jo hatt noe.

    Men jeg hadde lett betalt en del for å få den varmepumpen montert på min. Gjør vondt i sjela å se at varmen i bilen drar 4kW når jeg vet at den nye gjerne bare drar 1kW.

    Bilen din lader fortere da hvertfall 👍 Henter fort inn de 3-4 milene ekstra rekkevidde der. Så slipper du problemene også. 

×
×
  • Opprett ny...