Albanozo

Da har du fått en verving😊😊 Se PM!😊

Bilen er på verksted så sitter ikke på dette nå, men kan sjekke i de nærmeste dagene om jeg kan få tatt bilde. Når det gjelder andre spørsmålet ditt, kan jeg huske at det har vært noen tilfeller der det har vært litt hakkette fra P til D, men har ikke tenkt over det ettersom jeg alltid har hatt manuell tidligere og ikke har noe erfaring med automat.

Ja det kan jeg jo tenke meg også, men han fraskriver seg alt av ansvar

Her er teksten: Veldig godt utstyrt og bensingjerrig ladbar hybrid. Bilen har nettopp kommet fra service og EU kontroll hos merkeverksted. Den har nye bremser, bra sommer og vinterdekk, elektrisk utfellbart hengerfeste, fjernstyrt Webasto bensinvarmer, sort innertak, interiør i helskinn, active info display. Neste EU kontroll 02.03.2024. Bilen har stått parkert i garasje og er godt vedlikeholdt.

Hei! Jeg har superkasko med motor +++. Har snakket med forsikring, det er noen vilkår de har bl.a. dekke egenandel pluss minst 30 % av kostnadene selv. I tillegg, var de også i tvil om de ville reparere det eller vrake. Men likevel er det snakk om den 30% pluss egenandelen - noe jeg ikke er interessert i da dette mener jeg er selgers ansvar.

Hei! Ja dette er en hybrid bil.

Hei! Ja, det samme tenker jeg også det samme! (Etterpåklok). Når det gjelder DSG 6- eller 7-trinn er jeg litt usikker på, da jeg ikke har peiling på slike ting. Men tror den kan være 7 trinn? Har alltid bruk bare D. Følgende er feilkodet hos Møller: Feilsøke hybridsystem fault / motorlampe lyser Laget diss mtp på batterisystemet. 1/6-22 mek 104. Dyttet inn bil. Gffd odis, lagret feil på girkasse p288400 uttrykkerkobling fast i åpen stilling og p086700 trykktap. Utført kontrollplan med resultat utskift girkasse. 12 volts batteriet vil ikke lade Pris ikke beregnet 1/6-22 mek 104. Samme årsak som oppdrag nr 1. Ved spørsmål om hvilken del kan byttes, fikk jeg som svar at girkassen er lukket og de ikke kan åpne, derfor må hele skiftes ut.

Hei! Jeg har ikke kjørt bilen noe hardt i det heletatt. Jeg behandler mine biler veldig godt. Har servicer hver 10 000 km og passer på da jeg selv er en familiefar og har to små. Er ikke en som grisekjører akkurat da tenker på sikkerhet for familie etc. I tillegg tenker jeg også hadde dette vært manuell giret, kan en tenke seg "ja, brukerfeil". Men her er det en DSG som jeg ikke gjør stort med?

Nei, det er ikke mulig for meg å si. Jeg kjørte bilen helt vanlig da jeg fikk problemet. Som sagt jeg ble tauet inn til Møller og de sier at girkasse må skiftes med den feilen som er nevnt over. Alle servicer er fulgt. Han hadde også utført en service rett før salg. Når det er sagt, så er bilen også solgt noe billigere enn hva de ligger i pris på finn... Så det er der tvilen har kommet i ettertid. Jeg har selv ingen erfaring med DSG fra tidligere eller hybridbil.

Hei! Jeg kjøpte en bil for ikke lenge siden. Bilen er 2017 mod og gått nå 119 000. DSG røk. Det er ca 2 mnd siden jeg kjøpte. Bilen er på verksted da jeg ble tauet inn og de fant ut at det er hybridssystemfeil som indikerer på at hele gearkassen må skiftes. Estimat 195 000. Har snakket med NAF og de har bedt meg om å kontakte forrige eier og informere om dette. Kan forrige eier stilles til ansvar? Verksted anbefalte det samme og reklamere for bilen da dette er en sjult feil. Bilen er solgt som den er, men der står følgende: Når det er tatt forbehold om at en bil selges "som den er" betyr det at kjøper overtar mye av risikoen for at bilen kan ha skjulte mangler. Hvis kjøper oppdager mangler etter avtaleinngåelsen, er det normalt ikke et kontraktsbrudd med mindre selger har gitt feil eller manglende opplysninger eller dersom bilen er i vesentlig dårligere stand enn det kjøper med rimelighet hadde grunn til å forvente ut ifra kjøpesummens størrelse og andre forhold. Det er den siste delen i teksten jeg stiller stor spørsmål ved. "... dersom bilen er i vesentlig dårligere stand enn det kjøper med rimelighet hadde grunn til å forvente ut ifra kjøpesummens størrelse og andre forhold." Kan man stille selger til ansvar?