Litt spørsmål om 240.

[Sewero]

Hvor mye koster en full omlakkering av en 240 sånn ca.?

Hvilke problemer er det lurt å se etter når man skal kjøpe en 240?

Det finns ingen modeller av 240 som er nyere enn 91`?

 

Flere spørsmål kommer nok senere^^,

[HValder]

1. Kjem an på fargevalg og kven som gjer det, prisen kan variere veldig fra plass til plass. Når eg skulle lakke etter ein skade på golfen min for ei tid tilbake fekk eg tilbud alt fra 3k til 5-6k.

 

2. Veit ikkje, men som med alle andre biler kjør den en god tur og hør/kjenn korleis den går.

 

3. Jo, Polar(92) og Classic(92-93). Litt anna interiør i Classic om ikkje eg hugsar mykje feil.

[vargaz]

Det er mulig å få bedre priser om du tar å sliper ned den gamle lakken selv.

[Sewero]

Jeg vil ha den svart.

Er det noen problem områder spessifikk på 240 med rust?

[>Jonas<]

Full omlakkering for 3-6k kr? Noen som har drikki lakk her?

 

Skal man gjøre det skikkelig, både innvendig og utvendig slik at den gamle fargen ikke syns, så kommer vel dette på 15-25k. Pusser man ned bilen selv, og man ikke er så nøye med å lakke innvendig (undersiden av panser etc.) så vil jeg tippe på 7-8k etter det jeg fikk høre hos lakkverksteder. Skal man ha metallic lakk så koster det jjo noe mer.

[HValder]

Ikkje som eg kan komme på hvertfall, men du blir jo nødt å ta en grundig sjekk uansett.

Ser alltid etter rust og andre smådetaljer når eg skal kjøpe bil slik at eg kan krangle ned prisen

Husk å kjenne etter rust i hjulbuene.

 

Svart som i kullstiftsvart? svart med perlemorsglans?

Snakk med dei som skal gjøre jobben og kom fram til den glansen du vil ha, hør litt rundt på forskjellige plasser og hør ka tilbud dei gir.

 

Edit: Jonas, som sagt skulle eg lakke opp etter en skade på bilen, hvis eg hadde måttet lakka opp igjen heile bilen må det ha vert en heftig skade Var bare snakk om et område over hjulbuen bake.

Endret 27. mai 2008 av HValder

[eab]

Er det noen problem områder spessifikk på 240 med rust?

Tja... alt metallet

Endret 27. mai 2008 av Erik Braseth

[Sewero]

Jeg trenger bare lakk der det syns, altså på utsiden.

Pussing, mener dere helt ned eller bare å "røbbe" lakken?

[vargaz]

Altså å lakkere opp en så gammel bil er vel egentlig bare tull? jeg hadde iallefall ikke kommet til å kostet på en med en verdi på 10 000 -25 000, 10 000 i lakkering.. :|

Endret 27. mai 2008 av vargaz

[>Jonas<]

Jeg trenger bare lakk der det syns, altså på utsiden.

Pussing, mener dere helt ned eller bare å "røbbe" lakken?

Matte ned lakken der det ikke er rust, og pusse helt ned til metallet og grunne der det er rust. Dette er jo noe jobb om man vil gjøre det skikkelig.

 

Men som sagt over, jeg hadde ikke kosta på en gammel bil med så lav verdi, så mye i lakk som en aldri vil få igjen for.

Endret 27. mai 2008 av >Jonas<

[Sewero]

For meg er det verdt det, drømt om 240 så lenge jeg husker.

Funker det med sandblåsing?

[HValder]

For å si det sånn: desto bedre du pusser, desto bedre sitter lakken. Men eg hadde aldri pussa heilt ned på metallet over heile bilen, bare dei plassane der det er rust eller skade.

[Jøtul]

må også huske at de fleste lakkverkstedene ikke vil kun lakke bilen, og la deg gjøre grunnarbeidet selv gjør man dårlig grunnarbeid, så vil lakken få en dårlig finnish og etterhvert kan det også komme lakkrust. Dette er da meget dårlig reklame for et firma.

[Sewero]

Men vis man sandblåser bilen fort over da? Eller skal det helst pusses for hånd?

[HValder]

Pussemaskin er vel det beste etter mi erfaring, men eg har aldri prøvd å sandblåse.

[eab]

Hvis det er drømmen din så gjør du det skikkelig (eller setter det bort, dersom du ikke har full kontroll på hva du driver med). Ellers tror jeg du vil angre om 2-3 år.