Noen små spørsmål om min RS

[pkbike]

Hello, har fått meg en RS. det er en 1999 mod. når jeg løser den i en liten oppover bakke i 1. gir får jeg ikke noe fart selv om jeg gir mer gass og den dauer.. hva er problemet her?

Endret 4. november 2007 av pkbike

[[TA]Gunners]

Skjedd flere ganger?

[Medisinmannen]

bruk clutchen mer

[pkbike]

Skjedd flere ganger?

ja dette har skjedd flere ganger. har det noe med dysen å gjøre?

[daruu]

Altså det er dårlig bunndrag i en moped

 

Du må ha litt turtall + file på clutchen skal du komme i gang

[Sovesofa]

Skjedd flere ganger?

ja dette har skjedd flere ganger. har det noe med dysen å gjøre?

 

 

jeg tenker det har noe med bakkestarten din å gjøre hehe... er ikke farlig å ruse litt

[pkbike]

ok. Jeg er ny på sykkel. Fikk den på Torsdag:D

Og det er ikke en moped. Det er 125. med et bra bunndrag:D

[daruu]

Uansett, 2 takt har ikke bra bunndrag

 

Men ha litt turtall før du lirker den i veien med clutchen

Prøv det litt så finner du fort ut hvor mye/lite gass du må ha for å komme i gang

[antex]

hvordan turtall er det snakk om, hva er gjort med trim på den? (har en del og si på bunndraget)

 

og tviler vell egentlig på at det kan være dysa for da ville du nok merket det ved gasspådrag til vanlig også. og i en oppoverbakke uten fart og lavt turtall og bånn gass, da drukner du den selvfølgelig uansett om dysa er riktig eller feil

 

men grattis med nydelig sykkel, bilder?

 

kjører selv en rs 125 '05 og er veldig fornøyd

[Medisinmannen]

Jeg også kjører RS. De har ikke bra bunndrag Værtfall ikke orginale, fp har jeg ikke prøvd.

 

Er bare å bruke clutchen helt opp til rundt 4-6k rpm ...

 

Har du ikke trent på bakkestart med kjørelærer? :O

[antex]

jeg har ikke så veldig problemer med bunndraget kjører fp da kan dra den fra ca 3k på 3'de giret uten prob

[TanglewoodD]

Betyr vel heller bare at den er kortgira.

 

Tror neppe trådstarter merker om dysa er for liten hvis han ikke vet hva som er problemet hvis han ikke klarer å kjøre igang.

 

Høyere turtall, å prøv å kjør igang rett frem istede for

[pkbike]

Ok. Jeg får bare prøve meg fram:D

[kevinedomm]

Hello, har fått meg en RS. det er en 1999 mod. når jeg løser den i en liten oppover bakke i 1. gir får jeg ikke noe fart selv om jeg gir mer gass og den dauer.. hva er problemet her?

Går utifra at du kveler motoren, da den ikke har så godt bunndrag + at du gir mere gass, og da drukner den i bensin.

[pkbike]

ok, men hvis jeg ikke gir gass dauer den. Er dere sikker på at dette er normalt?

[kevinedomm]

ok, men hvis jeg ikke gir gass dauer den. Er dere sikker på at dette er normalt?

Det er vell helt normalt, for da går motoren saktere å saktere, til den ikke greier å gå mer.

 

La oss si det sånn; Motoren har en rytme den holder, og når omdreiningene blir for lave (når du belaster den uten å gi nok gass) klarer den ikke å holde den rytmen, da får ikke sylinderet gnist og motoren stopper.

 

 

Du må ha mere turtall, og file mer med clutchen

[pkbike]

Ok. dette skal jeg prøve neste gang jeg er å kjører. Har et annen ting jeg lurer på. Han jeg kjøpte sykkelen av sa at motoren skjærer seg når jeg sitter på effektanlegg. Hva må jeg gjøre for å fikse dette?

[kevinedomm]

Ok. dette skal jeg prøve neste gang jeg er å kjører. Har et annen ting jeg lurer på. Han jeg kjøpte sykkelen av sa at motoren skjærer seg når jeg sitter på effektanlegg. Hva må jeg gjøre for å fikse dette?

What?!?

[pkbike]

for at den ikke skal skjære seg?

Er dyse bytte aktuelt her?

[antex]

ja man bør bytte til litt større dyse men ikke mye, jeg vil annbefale deg og kjøpe FP anlegg istede for effektanlegg.

 

med efektanlegg får du litt mere effekt på toppen men med FP anlegg før man mer bunndrag og mellomregister