hjula går ut fra hverandre :S

[kjellmorrell]

på firehjulingen våres går framhjula ut fra hverandre og er ganske skeive

hva kan være galt?

rattet er helt rett..

skulle ha vaska ann først

[BumperSticker]

hvordan i all verden klarer du å kjøre rett fram?

[Neptun_]

På firehjulingen min er det ihvertfall sånn at begge de metallstengene som går ut til hjulene og styrer selve hjula kan stilles på i lengden. Vet ikke om det er det på din, hvis det er det er det bare å finne fram fastnøkkel og stille til hjula står i rett posisjon (i forhold til styret når det er vendt rett fram da). Sikkert en tanke å jekke opp doningen foran når du gjør det.

[kjellmorrell]

63+

+

hvordan i all verden klarer du å kjøre rett fram? 

9202734[/snapback]

går fremover.. men sliter mye dekk

[anon12234]

det dær kan justeres med verktøy

Endret 14. august 2007 av Henrik2k

[kjellmorrell]

det dær kan justeres med verktøy

9282252[/snapback]

 

men ingenting er blitt skeivt??

[Neptun_]

Prøvde du det jeg skrev eller suger jeg til å forklare?

[L4ss3]

Skjønner ikke helt hva du mener her, men hvis jeg skjønner riktig så peker de ut fra hverandre?

 

Det kalles toe-out, men du skal egentlig ha litt toe-in ( at hjulene ikke er parallelle med hverandre, men at de peker litt innover ).

 

Eller mener du at hjulene er slik?

 

/ \

 

Det er heter negativ camber og brukes i de fleste drifteoppsett av biler =)

Endret 19. august 2007 av L4ss3

[Fugitive]

Skjønner ikke helt hva du mener her, men hvis jeg skjønner riktig så peker de ut fra hverandre?

 

Det kalles toe-out, men du skal egentlig ha litt toe-in ( at hjulene ikke er parallelle med hverandre, men at de peker litt innover ).

 

Eller mener du at hjulene er slik?

 

/      \

 

Det er heter negativ camber og brukes i de fleste drifteoppsett av biler =)

9315618[/snapback]

du klarte ikke å se på bildene du?

[L4ss3]

Skjønner ikke helt hva du mener her, men hvis jeg skjønner riktig så peker de ut fra hverandre?

 

Det kalles toe-out, men du skal egentlig ha litt toe-in ( at hjulene ikke er parallelle med hverandre, men at de peker litt innover ).

 

Eller mener du at hjulene er slik?

 

/      \

 

Det er heter negativ camber og brukes i de fleste drifteoppsett av biler =)

9315618[/snapback]

du klarte ikke å se på bildene du?

9321008[/snapback]

 

Joda, har sett på de jeg.

 

Men hvordan skal jeg vite om jeg ser det forfra eller ovenifra?

[Fugitive]

Skjønner ikke helt hva du mener her, men hvis jeg skjønner riktig så peker de ut fra hverandre?

 

Det kalles toe-out, men du skal egentlig ha litt toe-in ( at hjulene ikke er parallelle med hverandre, men at de peker litt innover ).

 

Eller mener du at hjulene er slik?

 

/      \

 

Det er heter negativ camber og brukes i de fleste drifteoppsett av biler =)

9315618[/snapback]

du klarte ikke å se på bildene du?

9321008[/snapback]

 

Joda, har sett på de jeg.

 

Men hvordan skal jeg vite om jeg ser det forfra eller ovenifra?

9347117[/snapback]

Hmm, Tenkte det skulle være lett når man ser betongen under hjula, og skjermene ovenifra

[orginal]

Skjønner ikke helt hva du mener her, men hvis jeg skjønner riktig så peker de ut fra hverandre?

 

Det kalles toe-out, men du skal egentlig ha litt toe-in ( at hjulene ikke er parallelle med hverandre, men at de peker litt innover ).

 

Eller mener du at hjulene er slik?

 

/      \

 

Det er heter negativ camber og brukes i de fleste drifteoppsett av biler =)

9315618[/snapback]

 

Hehehe.. Det hjelper lite å ha sittet å pugget tørr fakta/avanserte navn på saker og ting fra internett når man egentlig ikke har peiling på hva man leser om.......!!??

Endret 25. august 2007 av orginal

[eab]

Mange firehjulinger skal vel ha litt toe-out. Sjekk spesifikasjonene på din modell.

[Inc]

Ett bildet rett framifrå hadde gjort susen for min del.

[kjellmorrell]

Mange firehjulinger skal vel ha litt toe-out. Sjekk spesifikasjonene på din modell.

9504271[/snapback]

ja de skal ha litt men ikke så mye

[Intel94]

Du må stille camber, du er i negativ camber som sakt over.

I GoKart bruker vi litt på negativ Camber når det er vått på bana(bedre feste)

Når det er fint vær står camber i 0 possisjon(heilt beine) Du kan stille camber med å skru på dei "metall røra" som går fra rattstammen og til hjulet på kvar side, prøv så godt du kan å få dei heilt beine. I GoKart bruker vi ein måleenhet som vi setter på kvar sidet av hjulbosset, låser rattet i bein posisjon og skrur på laser i kvar måleenhet så kan vi stille camber til negativ, positiv eller 0. Men sånne koster 2500,- og er til Gokart alså, men har du to lasera så kan du jo prøve å låse rattet i bein posisjon og feste laserane heilt likt på begge sida på hjula eller nokoå stille så dei lyser inn i kvarandre

 

OBS: hjula skal ikkje vere HEILT beine, du skal spisse LITT, men ikkje mykje

Endret 4. oktober 2007 av AMD94

[bjeil]

Men hvordan skal jeg vite om jeg ser det forfra eller ovenifra?

 

Hahah!

[eab]

Du må stille camber, du er i negativ camber som sakt over.

I GoKart bruker vi litt på negativ Camber når det er vått på bana(bedre feste)

Når det er fint vær står camber i 0 possisjon(heilt beine) Du kan stille camber med å skru på dei "metall røra" som går fra rattstammen og til hjulet på kvar side, prøv så godt du kan å få dei heilt beine. I GoKart bruker vi ein måleenhet som vi setter på kvar sidet av hjulbosset, låser rattet i bein posisjon og skrur på laser i kvar måleenhet så kan vi stille camber til negativ, positiv eller 0. Men sånne koster 2500,- og er til Gokart alså, men har du to lasera så kan du jo prøve å låse rattet i bein posisjon og feste laserane heilt likt på begge sida på hjula eller nokoå stille så dei lyser inn i kvarandre

 

OBS: hjula skal ikkje vere HEILT beine, du skal spisse LITT, men ikkje mykje

 

Hvordan i huleste klarer du å se at de hjula der har negativ camber? Camber er definert som hjulets hellning innover/utover i forhold til en tenkt loddrett linje.

 

Endret 10. oktober 2007 av Erik Braseth

[B25S]

En venn av meg har opplevd dette før

[WD40]

Juster styrestaget med en fastnøkkel. Det er altså de "stengene" som går fra rattstammen til hjulopphenget