Fisk1 Skrevet 11. august 2006 Skrevet 11. august 2006 Saken er den, at jeg har luktet på en hel del biler som min første bil. Satt en kveld og lekte med tanken på å ha en Mercedes Benz som første bil, bare for å være litt vrang og skille meg ut av mainstreamen. Jeg har jo ikke så mye peiling på Merecedes, men blinka meg ut et par 190E'er jeg syns var kule. Cleane og fine biler, og ikke minst, en skikkelig motor. Tenker da på 2,3-liters 16V-modellene. Derfor lurer jeg på om det er noen som har noen erfaring med disse bilene? All tenkelig informasjon er nyttig for meg! På forhånd takk.
KristianF Skrevet 11. august 2006 Skrevet 11. august 2006 190 er greie biler. Men, gjør det bedre. Gå for en 230. Nesten lik 190, men større og finere. Større plass inni, og veldig god motor (er faktisk bilen som er mest taxibrukt nedover europa pga motoren (spesiellt i Tyskland)). Vi har en 230 som familiebil, og jeg kommer sikkert til å kjøpe en å ha selv også. Er rene uendelighetsmaskinen.
Fisk1 Skrevet 11. august 2006 Forfatter Skrevet 11. august 2006 190 er greie biler.Men, gjør det bedre. Gå for en 230. Nesten lik 190, men større og finere. Større plass inni, og veldig god motor (er faktisk bilen som er mest taxibrukt nedover europa pga motoren (spesiellt i Tyskland)). Vi har en 230 som familiebil, og jeg kommer sikkert til å kjøpe en å ha selv også. Er rene uendelighetsmaskinen. 6656817[/snapback] Akkurat... Men forklar litt, aner ikke noe om de forskjellige klassene til Mercedes. Hva slags klasse er 230 i da? Eller er det bare et kallenavn? Takk for svar btw!
danfuruvarp Skrevet 11. august 2006 Skrevet 11. august 2006 han tenker nok på en E 230. E 190 var modellen på bare ett karosseri så den heter 190 uansett hvordan motor du har, men med den som regnes som E klassem kan ha forskjellige numre bak E en avhengig av motoren. E 190 var ment som et sportselig alternativ til E klassen.
Memphis88 Skrevet 11. august 2006 Skrevet 11. august 2006 Jeg kjenner en som har en 190e, og har det som sin første bil. Det er en 2,3 liter, og er bygd om til 16v (i alle fall interiøret). Det er en meget fin bil faktisk. Den går som ei kule og han har sjelden noe problem med den. Her hvor jeg bor er det mye snø om vinteren, men de som sier at bahjulstrekk er et problem på vinteren har feil. Kompisen min kommer seg i alle fall fram hvor det enn skal være. Den er forresten til salgs, tror han skal ha 40k for den. Jeg kjenner også en som har en 190 2,0 (altså, ikke en 190e). 190e har inspøryting, det har ikke 190. En 2,0 190e har ca 120 hester tror jeg, mens en 2,0 190 har ca 100 hester. Er ikke helt sikker på tallene, men det er cirka noe slikt. Poenget er at om du skal kjøpe 190, kjøp 190e. De går bedre
tor_erik Skrevet 11. august 2006 Skrevet 11. august 2006 Skal du først ha 124-Mærsje, så gå for en CE. Meget pene biler!
Fisk1 Skrevet 12. august 2006 Forfatter Skrevet 12. august 2006 Takk for alle tips! Dere er noen knupper... Hehe... Altså ikkeno spesielt å utsette på denne 190E'en?
Søppelsveitt Skrevet 12. august 2006 Skrevet 12. august 2006 Takk for alle tips! Dere er noen knupper... Hehe... Altså ikkeno spesielt å utsette på denne 190E'en? 6662067[/snapback] Ikke hvis du er en jævel på å skru
Memphis88 Skrevet 12. august 2006 Skrevet 12. august 2006 Man må ikke skru så jævlig på de. Det er helt ok biler, det er avhengig av hvordan man kjører dem. Om man vil spinne rundinger og bare gjøre f*en hele tiden, så sliter det selvfølgelig på motoren (som med alle andre biler!). Om en behandler bilen pent, så kan de gå til evigheten og tilbake.
Fisk1 Skrevet 12. august 2006 Forfatter Skrevet 12. august 2006 Ikke hvis du er en jævel på å skru 6662078[/snapback] Hehe... En kamerat av meg er mekaniker, så ikke for det... Men! Jeg har oppdaget at denne bilen veier jo for faenmeg 2,3 tonn. Det er jo helsikas mye, hjelper ikke med stor motor da. Sadface?
Memphis88 Skrevet 13. august 2006 Skrevet 13. august 2006 Det er helt feil, ligger på rundt 1300 kg vil jeg tro...
kremt Skrevet 13. august 2006 Skrevet 13. august 2006 Det er helt feil, ligger på rundt 1300 kg vil jeg tro... 6664650[/snapback] Mer rundt der ja vil jeg tro
Fisk1 Skrevet 13. august 2006 Forfatter Skrevet 13. august 2006 uHhhm 2,3tonn må jo være feil? 6664180[/snapback] Ja det var jeg tenkte og. Det er jo helt sinnsykt... Vel, da er jeg straks litt mer beroliget. Ingen som har til tips til noen andre, lignende Mersher i samme prisklasse og stil? Takker for alle svar hittil!
Tusvik Skrevet 8. september 2006 Skrevet 8. september 2006 Jeg kjenner en som har en 190e, og har det som sin første bil. Det er en 2,3 liter, og er bygd om til 16v (i alle fall interiøret). Det er en meget fin bil faktisk. Den går som ei kule og han har sjelden noe problem med den. Her hvor jeg bor er det mye snø om vinteren, men de som sier at bahjulstrekk er et problem på vinteren har feil. Kompisen min kommer seg i alle fall fram hvor det enn skal være. Den er forresten til salgs, tror han skal ha 40k for den. Jeg kjenner også en som har en 190 2,0 (altså, ikke en 190e). 190e har inspøryting, det har ikke 190. En 2,0 190e har ca 120 hester tror jeg, mens en 2,0 190 har ca 100 hester. Er ikke helt sikker på tallene, men det er cirka noe slikt. Poenget er at om du skal kjøpe 190, kjøp 190e. De går bedre 6658230[/snapback] Er bila solgt? hvis ikke hva er mailen til han som skal selge Mercen?
b0berg Skrevet 9. september 2006 Skrevet 9. september 2006 190e blir seriøst tøffe hvis du gjør det rett
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå