Steder de konverterer til Ferrari?

[krizkriz]

Har en kamerat som kjøpte seg Ferrari replika, som er bygd på Pontiac Fiero. Men jeg lurer på om det er noen verksteder som konverterer disse (Pontiac'ene) til Ferrari, da jeg veldig har lyst på selv. Eller må det gjøres privat?

 

Det må jo også koste en del...?

[Magnum p.i.]

Tror jeg heller ville spart opp en halv million og kjøpt en brukt 348 framfor å bruke penger på en falsk Ferrari med pinglemotor.

[krizkriz]

Tror jeg heller ville spart opp en halv million og kjøpt en brukt 348 framfor å bruke penger på en falsk Ferrari med pinglemotor.

Hadde den falske ferrarien kosta en halv million hadde jeg gjort det samme på stedet! Men siden jeg ikke har det blir det litt vanskelig

[Zagato]

Det er flaut med en "Ferrari" med automat og maks effekt på 4600 rpm og en turteller som stopper på 6000 rpm

[Goophy]

Du må nok gjøre det selv gitt.

Kan sikkert få noen til å gjøre det for deg, men da får du en brukt, ordentlig ferrari til samme prisen.

 

Koster med mange arbeidstimer.

[Magnum p.i.]

Hadde den falske ferrarien kosta en halv million hadde jeg gjort det samme på stedet! Men siden jeg ikke har det blir det litt vanskelig

4981892[/snapback]

 

Det er vel Pontiac Fiero de pleier å bruke til slikt? Har ikke noe peiling på den bilen, men tror du vil få mer moro med en Toyota MR2 enn en slik... Forhåpentligvis er det en fjortis der ute som går på at det er en Ferrari hvis du bare setter på deg en Ferrari-caps eller noe sånt

[dreadful]

Har du noen bilder av bilen til kompisen din? Den vil jeg gjerne se.

[Magnum p.i.]

Søk på google så finner du mange eksempler:

 

 

 

[Humbug]

Masse lissomferrarier

 

Er sikkert greit så lenge du kjører med folk som ikke har peiling, helt til en bilglad kar kan avsløre at det er en modda rover (noe jeg tror den nederste er) Et trent øye kan kvikt se at de ikke er ekte

[Pluggen]

Det er i hvert fall en Testarrosa KOPI

 

Hva den er bygd på er ikke godt å si..

[MuD]

Det er i hvert fall en Testarrosa KOPI

 

Hva den er bygd på er ikke godt å si..

5031984[/snapback]

syntes det såg ut som den testarossa kopien var bygd på ein Toyota MR2! syntes det var ein dårlig kopi!

 

Edit: oops tok feil mellom det to merkene

Endret 21. oktober 2005 av MuD

[Pluggen]

Kan godt være den er bygd på en MR2, men da trur jeg på Toyota MR2 i så fall

 

Men alle kan ta feil innimellom, så det er ikke ment som noen frekkhet

[Dragon Hunter]

Tror jeg heller ville spart opp en halv million og kjøpt en brukt 348 framfor å bruke penger på en falsk Ferrari med pinglemotor.

4981414[/snapback]

 

En Ferrari-replica med god motor er heftige saker. Så lenge ingen ser (eller hører) forskjellen på replicaen og originalen er KitCars bra saker!

[Zagato]

Tror jeg heller ville spart opp en halv million og kjøpt en brukt 348 framfor å bruke penger på en falsk Ferrari med pinglemotor.

4981414[/snapback]

 

En Ferrari-replica med god motor er heftige saker. Så lenge ingen ser (eller hører) forskjellen på replicaen og originalen er KitCars bra saker!

5041039[/snapback]

 

 

Å kjøre en kitcar bygd totalt på en anna bil med nesten bare forandra karroseri er lavere status enn gutteprostitusjon.

[krizkriz]

Å kjøre en kitcar bygd totalt på en anna bil med nesten bare forandra karroseri er lavere status enn gutteprostitusjon.

5041103[/snapback]

Jaha? Jeg satt på med kameraten min sin ferrari replika gjennom byen. ALLE snudde seg og pekte. Folk stoppa oss og spurte om alt mulig. Jenter ville sitte på og det var ikke måte på, selv om det bare er en fake ferrari. Men det vet ikke dem

[Oxycool]

Har du en Pontiac Fiero selv og skal bygge den om så vil det koste mellom 100-200 000kr.. Kitsene bestilles fra utlandet, men er du smart så lager du alt sammen selv, om du er flink nok! Det er da den kan kalles for custom

 

Sånn som en bil jeg så Snakket med eieren og han hadde gjort om MR-2 til en Ferrari... Alt laget selv, glassfiber osv..

[Magnum p.i.]

Tror jeg heller ville spart opp en halv million og kjøpt en brukt 348 framfor å bruke penger på en falsk Ferrari med pinglemotor.

4981414[/snapback]

 

En Ferrari-replica med god motor er heftige saker. Så lenge ingen ser (eller hører) forskjellen på replicaen og originalen er KitCars bra saker!

5041039[/snapback]

 

 

På Cardomain så jeg en fyr som hadde bygget opp en Lamborghini Diablo 25th anniversary edition(?) fra bunn av. Den hadde mange orginale Lamborghini-deler som felger, bremser, styling-detaljer osv. I tillegg hadde den en 800 hester GM V8'er hvis jeg ikke husker feil.

 

Ikke at jeg er noen Lamborghini ekspert, men den bilen så så ekte ut som man kunne fått det. Skal se om jeg finner igjen linken en gang hvis ikke noen andre gjør det...

 

 

Men som oftest syns jeg slik ombygging bare er teit. Du har kanskje en spesiell MR2 hvis du bygger den om til å se ut som en F355, men i bunn og grunn er det en Toyota. Og alle som vet å sette pris på en ekte Ferrari vil se og høre at du seiler under falskt flagg i løpet av sekunder.

[Hummbugg]

vel, å bygge om en Fiero eller MR2 til Ferrari blir vel som de som har BMW 316 og

klassjer på M3 merker bak (og noen ganger bytter til falske fangere) og Faktisk klarer å sjekke opp smårollinger på det.

 

forskjellen er at det som bygger disse Ferrari kopiene faktisk brukker mye tid,arbeid og penger på noe som faktisk kan se kult ut i motsetningen til en M3.

 

de som bruker en MR2 som basis har en annen kjempe fordel kontra de som svir av

500000,- på en gammel og som oftest utslitt 355 el. lign.

de slipper at motoren eller lign. går til helvete fortere en fa.., de slipper rust i høyeste grad og vis noe ryker behøver de ikke ut med 2 månedslønner pr. del.(register reim til en 360 koster 35000,- utenom arbeid)

[Marvil]

Litt forskjell på å bygge om karosseriet på en bil å ligne på en (misforma) bil av et helt annet merke enn å dekaltrimme en BMW..

 

Syns noen av de ombygde er litt stilige, men hadde vært enda bedre om de hadde droppa Ferrari-logoene, og heller bare hatt en litt spesiell bil..

[Zagato]

Eg tviler sterkt at bare reim og strammere koster 35000 til en 360. Men at bytte inkludert arbeid kommer på det trur eg nok, og da gjerne dei gjør andre ting samtidig som motoren er ute.