RIB

[Dassen]

Hei.

Jeg lurer på om dere kan anbefale en god tørr RIB til rundt 100 000,- inkl. motor.

Stiller noen krav:

• Den skal være tørr i sjøen
  
• God i litt bølger
  
• Lun bak skjermen
  
• God stueplass
  
• Må være selvlensende (hyttebåt)
  
• Motor må kunne dra båten opp i 40 knop
  
• Gjerrig på bensin
  
• Skal lett opp på henger
  

Hvet jeg er vanskelig nå, men hvis noen der ute kan komme med anbefalinger til en RIB som oppfyller disse kravene til rundt 100 000,- så bare kom med forslag

 

Takk for alle svar!

Endret 2. mai 2004 av dassen

[Dassen]

Det ente på en glassfiber båt. En Ali-boats Norfun 17 med 2-taks 90 hk.

Skal være god i sjøen og kommer bra ut i test. Noen som har noe å si om båten?

[total]

Hvilken motor kjøpte du?

Ikke akkurat bensingjerrig, eller hva?

[Dassen]

Det var en 90Hk Mariner fra 1996.

Drikker vel en del, men får det igjen når jeg selger.

Altid fått mer enn jeg har betalt når det gjelder båt.

[scaleo2k]

åja.....hvilke båter har du hadd????

[harald_]

Du kan jo selge den motorn og kjøpe Evirude E-tech 90 hk, den er også totakter men den bruker mye mindre bensin (følger den EU standarden eller den)

Endret 14. juni 2004 av harald_

[Dassen]

åja.....hvilke båter har du hadd????

Fram husker ikke

 

Nidelv 24 kjøpt for 50 000

solgt for 55 000

 

Polar 20 kjøpt for 120 000

solgt for 150 000

 

Polar 770 kjøpt for 170 000

solgt for 200 000

 

Inter 9000 kjøpt for 720 000

solgt for 775 000

 

Tjent godt på salg ja.

[Dassen]

Du kan jo selge den motorn og kjøpe Evirude E-tech 90 hk, den er også totakter men den bruker mye mindre bensin (følger den EU standarden eller den)

En ny 90 hk koster ca 100 000. Det blir nok billigere og beholde motoren og tåle bensinprisen.

[megavolt]

Hvis du vil ha bensingjerrigmotor, for all del, kjøp 4-takter

 

Brenner heller ikke olje, også går de utrolig stille. Men så er de også svindyre

[Dassen]

Hvis du vil ha bensingjerrigmotor, for all del, kjøp 4-takter

 

Brenner heller ikke olje, også går de utrolig stille. Men så er de også svindyre

Disse 4-takterne skal være mye mer styr med enn 2 taktere. Vil ha en motor jeg kan stole på.

[total]

har vært innom de fleste motoralternativene på landstedsbåter og jeeper og må si jeg foretrekker firetakterne.

de bruker lite bensin, vibrerer mindre, og ikke minst; lager lite lyd

i tillegg holder de seg bedre i pris, og er relativt greie å vedlikeholde.

 

eneste jeg savner er akselerasjonen totakterne gir...