V6,V8 eller V12?

[alexf]

Hvilken lyd som er best blir vel bare spekulasjoner, men SL55 AMG skal visst ha en enorm lyd. Jeremy Clarkson beskrev den som en tysk messerschmitt. Han sa videre at man faktisk kunne høre bilen under formel1 løp (da den brukes som pacecar) som en buldring i tillegg til hylingen fra formel1-bilene.

 

edit: V8 kompressor, for dem som ikke visste det.

Endret 8. april 2004 av alexf

[gixer]

tulling.. hvorfor skulle det ikke finnes et flyvende hus?

fordet er ikke laget. duh!

 

men de sier at det engang har vert noe som het v4 og r8.

i dag lager man ikke det for det er upraktisk r8 blir alt for lang.

v4 veit jeg ikke hvorfor dem ikke har fortsatt med men det var vell noe med konstruksjonen som ikke holdt.

 

derfor i dag er det R4 R6 V6 V8 V10 og V12 som er det mest vanlige.

Rolig nå gutten.

Selvsagt finnes det V4 og R8 motorer. Spørsmålet er hvor vanlig det er.

 

Rekke åttere ble ofte brukt før den 2. verdenskrig i dyre luksusbiler. Bugatti brukte ofte rekke åttere. Etter krigen ble motortypen brukt av Chrysler og GM i deres luksusbiler, men etter 1950 begynte de å bli faset ut og erstattet av v-åttere.

 

V-fire motorer blir ofte brukt i motorsykler og de som har kommet lengst i utviklingen av denne motortypen må være Honda. Gatesykler som VFR og RVF har høstet god kritikk for uvanlig rolig gang og god dreiemoment. Honda brukte også v-fire i MotoGP for ikke så mange år siden i deres NSR500 (som var en to-takter). Idag har NSR'en blitt erstattet av RCV 211 som er en V5'er. Det sies at motoren egentlig fungerer på fire sylindere der den femte fungere som en balanseaksel.