I dag sprenges siste fjellrest vekk i verdens lengste undersjøiske veitunnel

[inaa]

//img.gfx.no/1827/1827418/_DSC2267.300x169.jpg

Her er listen over tunnelene som vippes av tronen.

I dag sprenges siste fjellrest vekk i verdens lengste undersjøiske veitunnel

[Frobe]

Ryfast har to adskilte løp (med 4 tverrforbindelser for rømming per kilometer).

Betyr ikke dette at det skal skytes to salver, en i hvert løp, eller er det bare et av løpene som skal sprenges opp i dag?

[ZK2SBF56]

Noen som vet hvor mange meter det er fra himlingen i tunnelene til bunnen av havet? Er ikke så glad i slike tuneller, blir det en større lekkasje, så er katastrofen et faktum.

[inaa]

Ryfast har to adskilte løp (med 4 tverrforbindelser for rømming per kilometer).

Betyr ikke dette at det skal skytes to salver, en i hvert løp, eller er det bare et av løpene som skal sprenges opp i dag?

 

Hei,

Du har helt rett i at det er to løp, og det er kun det ene som har gjennomslag i dag. Det gjenstår omkring 300 meter i det andre løpet, og det er ventet gjennomslag her før jul en gang, får jeg opplyst fra Ryfast-kontoret. Sånnsett er det litt unøyaktig at det er siste salve, for det er kun siste salve for det ene løpet.

 

Mvh,

Ina Andersen, journalist tu.no

[inaa]

Noen som vet hvor mange meter det er fra himlingen i tunnelene til bunnen av havet? Er ikke så glad i slike tuneller, blir det en større lekkasje, så er katastrofen et faktum.

 

Hei,

I Ryfylketunnelen er det cirka 80 meter på det laveste fra tunneltaket til havbunnen. Kravet er 50 meter.

 

Mvh,

Ina Andersen, journalist tu.no

[Isbilen]

Sånne tuneller lekker hele tiden, det er et mektig pumpesystem som holder dem tørre. Byfjordtunellen lekker 60 liter i minuttet, men det er litt å gå på. https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/AGAmx/Rennfast-taler-uke-uten-pumping

[Frobe]

Noen som vet hvor mange meter det er fra himlingen i tunnelene til bunnen av havet? Er ikke så glad i slike tuneller, blir det en større lekkasje, så er katastrofen et faktum.

Når tunnelen er ferdig er det liten sjanse for noen overraskende lekkasjer, risikoen for lekkasjer er størst under sprengningsarbeidene. Derfor borer de testhull før de sprenger, og finner de vannlekkasjer så sørger de for å fylle opp med betong rundt hele området før de sprenger det.

 

Lekkasjer i tunneler over havoverflaten har ofte vært mer utfordrende, ved Seljord traff de plutselig en vannkilde som var over 500 hundre meter høyere enn tunnelen. Da kan trykket være nesten dobbelt så høyt:

https://www.nrk.no/telemark/kamp-mot-vatnet-i-ny-tunnel-1.12933924

[Arvid Skaugen]

"I Danmark planlegges en senketunnel mellom Danmark og Tyskland, den såkalte Femern-forbindelsen."

 

Den heter vel Fehmarn-forbindelsen, etter øya Fehmarn?