Trim til honda cbr 250r

[John Rambo]

Har kjøpt meg cbr 250r 13'modell 26hk

ikke noe å skryte av, men har en overraskende bra drag til å ha så lite effekt, men på 6,gir så er den nesten dau å sliter med å få den over 160km på veien.

 

Har lest om at det er vanskelig å trimme 4takter, men er det noe man kan gjøre for å få den til å bli litt bedre? eller på lyd?

 

Takker for svar

[mobile999]

Toppfarten på denne er 165km/t, da sier det seg selv at det ikke skjer så mye over 160. Nei jeg har ikke prøvd.

[sedsberg]

http://www.ebay.com/itm/Honda-CBR250R-MC41-305c-c-Cylinder-kit-/321414812563?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ad5d0d393&vxp=mtr

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-HONDA-CBR250-MC41-BIG-BORE-305cc-CYLINDER-WITH-PISTON-KIT-/271455690673?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item3f34051fb1&vxp=mtr

Endret 28. mai 2014 av sedsberg

[John Rambo]

Takk for svar

Det var det jeg trodde mobile999

 

 

Er det vanskelig å montere på de kittene som du linker til fra ebay?

Kan man gjøre det selv ?

Og gjør det stor forskjell fra 250cc til 300? Merkbart?

[mobile999]

Montering av slike kit skal man vel ikke gjøre dersom man ønsker forbrukerkjøpsrettighetene i behold.

 

Hvis en cbr250r går for dårlig, så finnes faktisk cbr500r som sannsynligvis er et mye bedre kjøp.

[sedsberg]

Fra 250 til 300 burde være godt merkbart. Dog er jeg usikker på om de passer til din årsmodell. Hvis du har innsprøytning i stedet for forgasser så er det også mulig det blir mer komplisert.

 

For å montere sylinder på 4-taktere må man vite hva man gjør. Timinga på kamakslen(e) må være dønn nøyaktig.

 

Selv tror jeg at jeg ville solgt sykkelen og kjøpt noe sprekere framfor å begynne å trimme.

Endret 28. mai 2014 av sedsberg

[John Rambo]

Da får jeg kjøre som den hår og så kjøper jeg heller ny sykkel neste sesong

[mobile999]

Nå vet jeg ikke om cbr250r har katalysator og sensor i eksospotta, men motorsykler som har dette ville jeg ikke byttet orginalpotte på. Den sensoren er med på å styre innsprøytningssystemet.