Turbotrykk problemer Audi A4 1,8 TQ 2001 B6

[gomoz]

Hei

 

Har 0 peiling på bil, så beklager vis det er noe som dere ikke skjønner.

 

Har nylig kjøpt meg en Audi A4 1,8 TQ 2001.

Den har en K04 turbo, byttet dyser, frontmontert intercooler og tunet på EStuning i trondheim. i Tuningpapirene så står det at den skal ladde på maks 1,2 bar.

 

Helt siden jeg kjøpte bilen for en uke siden, så har jeg lagt merke til at den ikke vil gi nok trykk (ladder på 0,6-0,7) ved fullt drag. Så i går så skiftet jeg to slanger fra N75 ventilen og merket at en slange som går i fra luftfilteret til turboen ikke var festet ordentlig.

 

Da ble det andre saker, nå ladder den fra 1,3 - 1,5 men etter 2-3 drag så virker det som om den går i nødmodus og vil bare ladde rundt 0,2-0,3. Vis jeg lar bilen stå en stund også prøver den igjen så fungerer det i 2-3 drag også tilbake til nødmodus.

 

Har dere noe forslag på hva jeg kan prøve?

[xClaymanx]

Ikke at jeg har noe serlig peiling på akkurat dette her, men vil tro at turboen rett og slett går varm og da som du sier går i "nødmodus". Om du har en form for boost controller ville dette nok løst noe av problemene dine.

[bIsk0p]

Nødmodus går den i for å beskytte turbo fra å bli ødelagt. En av grunnene til dette er over/under trykk, som igjen skyldes vakum. Jeg ville sjekket ventilen som regulerer trykket.

[Vertical^]

Riktig som folket over her sier. Med 1,3 bar lader turboen ganske godt. Er du sikker på at den klarer å slippe alt trykket?

[gomoz]

I tuningpapirene så står baren på 1,2 i gjennomsnitt så regner med det skal gå greit, men skjønner at 1,5 bar ikke er så godt til turboen.

 

Leste litt på nettet at vis man ikke har 25-35 ohm på n75 ventilen (som er boostcontrolleren) så er den ødelagt. Skal teste dette når jeg kommer hjem fra jobb.