saab 9000 cs starter ikke..

[1915]

Saab 9000 CS 1992 2.0 sugemotor ikke turbo/tennkasett B202i

begynner å bli irritert nå...

jeg skulle bytte coiln og etter det starta ikke bilen. satt tilbake til originalcoiln. sjekka at alt var rett med + og minus og coilledningen. og alt er bra der.

har sjekka tenningsrekkefølgen 5 GANGER og den er rett men ikke livstegn.

-rotor og fordeler lokk er nytt

-lmm er ny

-bensinpumpa er ny

- benisfilter er nytt

- lambdasonde er ny

- tennpluggkabler er ny

- tenningsmodulen er ny

det er gnist på alle plugger. bilen får bensin og luft men bare filer. ikke faen om den vill starte...

noen som har en ide hva som kan være galt...?

[baarsk]

Sjekket sikringer og vakuumslanger? Drar startmotoren rundt, eller er det helt dødt?

 

Og er det bensin på tanken (bare måtte)

[Opelduude]

Har den kompresjon da?

[1915]

ja ja ja ja ja og ja. full tank, ja den har komp. selvfølgelig drar startmotoren rundt ellers filer den jo ikke og har prøvd å dra den igang. men ikke F....

[baarsk]

Dette skjedd etter at du skiftet Coilen, og kun den?

Kan du ha fått brudd i tenningkabelen (ja jeg så du hadde gnist) men det kan være brudd. Har du mulighet til å prøve, de gamle kablene?

[Dufen]

Gjorde du dette med batteriet tilkoblet? Da har du isåfall most ICUen...

[1915]

ja gjorde dette med strømmen på. tenkte ikke på å ta av strømmen før etterpå. hvor står ICU boksen?

 

trodde icu var noe elektrisk. er jo tomgangsregulatoren. hvordan kan den ta skade av å bytte coiln?

 

tomgangsregulatoren vatr NY ifjorhøst

[Dufen]

Mente ECUen, altså hjernen til bilen.

Er ikke sikker på Saab, men kan være den ligger bak hanskerommet. Den fikser du nok ikke selv, men du kan fint ta den ut og ta den med til et verksted for analyse slik at du vet om den er gåen...

[Exiter]

ECUen styrer ikke tenningen på b202, den styrer bare innsprøytningen, mens ICUen styrer tenningen. Begge er montert under panelet i motorrommet, rett framfor frontruta. Jeg tviler på at feilen ligger her.

 

Men du har altså gnist, bensin og kompresjon, og du har sjekket tenningsrekkefølgen? Hvordan har du slått fast rekkefølgen?

[1915]

tenningsrekkefølgen står på topplokket. og den er 1342. har sjekka det 6 ganger nå og den er rett.

 

igår tok jeg ut pluggene og slik at det var åpent rett ned på spemplene slik at bensinen fikk fordampe.

 

idag satt jeg i gammel pluggene. prøvde å starte. den starta og gikk i 3 sekunder så stoppa den. dette skjedde 3 ganger...

etter dette fikk jeg ikke prøvd mere pga har fila fritt for strøm så tok ut pluggene og satte batteriet på lading... ingen anelse lenger...

Endret 2. mai 2012 av 1915

[baarsk]

Det ligner på et problem jeg hadde med en annen bil.. (Kanskje tilfeldigheter)

 

Bilen startet, gikk litt og stoppet.

Løsningen den gangen var nøkkelen, eller chipen i den. Nøkkelen ble ikke registrert av startsperren og i følge verkstedet, ville bilen oppføre seg sånn da.

 

Har du prøvd reservenøkkelen? Det var løsningen for meg :-)

Endret 2. mai 2012 av baarsk

[SanderDoorn]

Høres ut som startsperre ja når den sviver i 3 sekunder, og stopper igjen

 

Lås bilen, og lås opp igjen?

[1915]

problem løst. litt vanskelig å låse når jeg mangler ALLE dørene. holder på å bytte dører. men problemet er løst. og det er IKKE startsperre på bilen

 

var en kar tidligere som var å så på bilen som er bilmekaniker. han glemte å flytte tilbake så da ble det rot. tenningsrekkefølgen var feil så rette opp den og bytta returslangen på bensin og 3 vakumslanger så starta bilen med engang.