ccx164

Formue teller en del, men det primært inntekten de vurderer. Hadde det ikke vært pga. Eurocards elendige og frekke kundeservice, hadde jeg anbefalt deg å ringe. Prøv heller AmEx du, med mindre du har bestemt deg for Eurocard...

8763115[/snapback]

Riktig.. Gikk ut fra at jeg måtte ta telefon/en betydelig søknad til hjelp for å få kort. Under 23. Midlene mine utgjør ikke mer enn i underkant av 400'. Familiekort er kanskje eneste utvei? Irriterer meg bare over kostnaden for kort+familiekort (da min far ikke har verken Amex eller EC fra før).

Er det noen som vet hvordan f.eks. formue spiller inn når man søker om kredittkort? F.eks. Eurocard?

Har for øyeblikket et "friår" før øk. studier til høsten, og har hatt en mildt sagt varierende inntekt det siste året. Når det gjelder formue er jeg på ingen måte "rik", men har samlet sammen en del sparepenger.

Hva er sjansene for å få innviliget et Eurocard?

Noen som har noen formening om hvilke GeForce 8800 GTS 320 som er de mest stillegående?

Har for øyeblikket et X1950PRO med Accelero X2. Veldig fornøyd med støynivået, og vil optimalt sett ha en 8800 løsning som ikke overskrider mitt nåværende støynivå.

Har sett at Zalman tilbyr kjøleløsning til 8800, men rundt 500 kr + vifte syns jeg er litt for stivt.

Ut fra slik jeg tolker det, er neppe sparing i enkeltaksjer noe gunstig i din situasjon. Jeg ser for meg more pain than gain. Risikoen er for høy, da pengene du investerer neppe er penger du har råd til å miste (antar at du vil ha sykkelen så fort du fyller 16 )

Jeg har også problemer med ytelsen, og spiller på 1280x800 med alt på low og uten AA. Nativ oppløsning for meg er 1920x1200 så grafikken er mildt sagt ikke vakker.

AMD Athlon X2 4200+

2x1028 MB PC5300 RAM

ATI Radeon X1950PRO

Er kanskje skjermkortet som ikke strekker til?

Ellers syns jeg styringen er vanvittig kronglete. Man får ingen flyt i spillet, og bilene overstyrer som et uvær. Kjører med Logitech G25, og har sittet og justert innstillingene i flere timer nå uten å finne det helt perfekte.Jeg hadde håpet at dett spillet var nærmere GTR2 enn NFS, men ble desverre skuffet der.

Det er vel to typer livrenter. Dvs. tradisjonell livrente (garantert minsteavkastning under spareperiode), og livrente Unit Link (livrente med verdipapirsparing/fond).

Såvidt jeg vet er den garanterte avkastningen for tradisjonelle livrenter såpass lav at det i praksis (nå som skattefordelene er fjernet) ikke lenger er noe vesentlig å hente der.

I tillegg vil det komme sn slags "straffeskatt" på innløsning av livrenter etter 2011.

Bindingstiden er opphevet, og de aller fleste store aktørene lar deg innløse hele livrenten.

Om livrenten i bunn og grunn ikke er penger du trenger før om 3-5 år og ønsker å spare i aksjefond, ser jeg ingen ulempe med å innløse livrenten din og plassere det i et fond.

Hovedårsaken til at livrente tidligere var ansett som gunstig, var at man ble fritatt fra formuesbeskatning. Dette ble endret i det nye Statsbudsjettet. Livrenten vil med andre ord gjelde som formue.

Her står det litt mer om hva livrenten innebærer:

http://www.lofavor.no/lof/id/3425

Selv har jeg innløst min livrente, og har plassert deler av den i eiendomsfond for å få ned min formue. Dette har den enkle begrunnelsen at jeg i sammenheng med studier/lånekassen ønsker å få fullt stipend.

F430, F355, og Enzo Ferrari er favorittene.

599, 612 har jeg ikke noe til overs for rent utseendemessig. De blir litt for kjedelige. Av Ferraris "premium range" (i mangel på noe bedre ord), har jeg faktisk mer sansen for 550/575.

Syns designutviklingen har være veldig bra i entry-level modellene.

Noen som har testet ut piquene til Gant?

8557810[/snapback]

Litt vel "moden" passform til min smak. Kvaliteten er sikkert OK den.

Hvor mye ligger L&S'ene på?

Bare å sette seg på venteliste hos Nymans Ur i Stockholm xstian

Men, for å besvare posten...

Av entry-level swiss, så finner vi f.eks. Certina og Tissot. Absolutt gode ur som kommer til å holde i flere år fremover. Disse får du typisk for rundt 2,5-5k. Ta en kikke på hjemmesidene deres.

Om man velger de rimeligste modellene, er det mulig du også kan kikke på rimelige Longines, Tag Heuer, og Baume & Mercier modeller.

Ellers har du jo Seiko og Citizen som er knallsolide ur, men designmessig syns jeg de sveitsiske merkene er mer tiltalende.

Liker mye forskjellig, men kan jo prøve å plukke ut noen favoritter.

H&M - Fine basisplagg.

Zara - Basisplagg, digge undertees.

Hugo Boss/Orange - En del som ikke er min smak, men noen godbiter.

Gucci - Fine ting om man styrer unna for mye monogrammer og logoer.

Prada Sport - Fine fritidssko.

Tiger Of Sweden - Bra bukser, skjorter, belter ++

Ralph Lauren Polo - Fritidsklær..pique-trøyer, belter, gensere etc.

YSL - Fine ting om man føler for å være en sharp dressed man.

Glemte Converse og Vans.. deilige og ikke minst rimelige sko.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...192&pos=2&tot=7

 

var det denne typen du mente vwh?

 

EDIT: sportslig utseende... nice

8540775[/snapback]

Jeg mente denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...5&pos=17&tot=30

Om det er snakk om en IDE disk, så kanskje du bruker en feil kabel. Det er forskjell på ATA/33 og ATA/66 kabel

Selv syns jeg BMW Z3 er en veldig stilig bil, men bortsett fra utseendet er den ikke noe å skryte av.

Undermotorisert (ihvertfall med de laveste motoralternativene), ikke optimale kjøreegenskaper, og et noe frynsete image.

Dessuten er det en bil som begynner å dra på årene, og det er ingen hemmelighet at BMW ikke akkurat er billig å sende på verksted (snakker av erfaring).

Mitt tips i din prisklasse er å titte på en Toyota MR2 (MK3). Midtmontert motor, gode kjøreegenskaper (nærmere Lotus Elise-land enn BMW Z3-land), høy driftsikkerhet, og et ganske fint utseende.

Av andre alternativer som er nevnt bør man jo også styre unna førstegenerajons TT. Elendige kjøreegenskaper, men sikkert grei nok om man vil ha en bil å stå ved siden av og posere (personlig er jeg heller ikke noe spesielt fan av utseendet).

SLK er ikke dum som bil, men altfor sterke frisørbil-vibber etter min mening.

Alt over 1 Grandiosa er recipe for fatness..

Haha!

Før spiste jeg ca 1 grandis vær dag i 2 mnd.. jeg veide fremdeles "bare" 72kg og var fremdeles 1.80 høy

8539589[/snapback]

1 om dagen går vel greit. Men om man dytter i seg 2 grandiosaer til middag, samt spiser andre normale måltider, er det lett at vekten og kolesterolet begynner å bevege seg oppover.

Alt over 1 Grandiosa er recipe for fatness..

Tror absolutt ikke det er noe problem å få dyttet i seg et par på tiden det er snakk om, men du kommer til å føle deg som en oppblåst gris etterpå.

Er det noen som kan anbefale parfyme til en tenåring, og hvor man kan få kjøpt den?

8523731[/snapback]

Hugo Dark Blue er ikke dum. Ellers er Chanel Allure Sport, samt den nyeste til DKNY (husker ikke navnet) veldig friske og ungdommelige dufter.

Om du syns eiendom virker som en spennende investering, kan det være en like grei løsning for deg å investere dine nåværende midler i f.eks. eiendomsfond eller aksjer i selskaper som driver med eiendom.

Da har du dessuten muligheten til å spre investeringen over ulike markeder gjennom internasjonalt rettede eiendomsfond, eller selskaper som opererer internasjonalt innen eiendom.

Du slipper dermed å bekymre deg for en eventuell renteoppgang (med tanke på et lån), slipper å tenke på kostnader knyttet til drift etc.

Hvordan eventuelle renteoppganger vil påvirke prisene er det mange meninger om, men ingen hevder ihvertfall at eiendomsmarkedet er priset for lavt. Hvorvidt det vil fortsette en stigning, flate ut, eller falle vesentlig, er det ikke noe fasitsvar på. Et fall på 10% er ihvertfall ikke urealistisk.

Om man f.eks. retter blikket mot USA, vil man se at boligmarkedet har blitt påvirket av såkalte "subprime" lån (enkelt sagt lån til personer med svært lav betalingsevne). Mange har lånt over evne, og blir nå tvunget til å selge unna hus og eiendom. Nå er vel ikke Norge like ekstremt, men situasjonen i USA viser en holdning til krav om høy levestandard, og forhold til lån/pengebruk i typiske oppgangstider (Norge har jo godt så det suser). Ved renteoppganger og økonomi som flater ut, er det ikke nødvendigvis like rosenrødt å sitte med lån til oppover pipa.

Har selv et PCV-1000, og opplever som du sier til tider vibrasjonsstøy.

Har ikke funnet selve støykilden, men støyen opphører når jeg presser lett på sidepanelene.

Allikevel vil jeg si at byggekvaliteten og designet er av ypperste klasse, og støyen jeg opplever vil trolig enkelt kunne løses med et støymatte-sett fra f.eks. Microplex.

Lian Li får thumbs up fra min side uansett!

Hadde den vært litt større så kanskje, men synes den blir altfor liten. Som sagt foretrekker jeg 4-5 setere, ikke sånne bittesmå

 

Den er fin i designet da, den skal den ha.

8366071[/snapback]

Hvorfor 4/5-seter?

Du er klar over hvor fullstendig galskap det ser ut med 4-5 voksne mennesker i en cabriolet?

2-seter, eventuelt 4/5 hvor baksetene er komplett meningsløse, er de bilene som er lettest på øyet.

Takk for svar.

Ettersom jeg i løpet av sommeren kommer til selge bilen jeg for øyeblikket disponerer (for å gå over til studentilværelsen), vurderer jeg nå å kjøpe en moped.

I den sammenheng lurte jeg litt på hva en typisk ansvarsforsikring(kasko er neppe aktuelt) på en moped (Aprilia RS50, Derbi GPR, Yamaha TZR?) ligger på.

Er 20 år, ikke tidligere kunde hos forsikringsselskap.

Noen som kan gi et ca. anslag på hva som kan forventes?

-innlegg slettet-