Gå til innhold

Ingeniør

Medlemmer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    875

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Ingeniør

  4. Hvordan oppfører bilen din seg i kulda?

    i Bil og motor

    Skrevet

    Girstangen kan bli tyngre i kulden, er ikke et ukjent problem.... er vel giroljen eller overføringsmekanismen som som blir treg av frost.

    Har også hørt om en bil der speedometeret ble tregt i kulden, var treg til å komme etter og viste riktig fart.

    Der er det vel wireoverføring, og har det kommet fuktighet til og fryst wiren, de fleste målere er vel wiredrevet.

    Hadde faktisk det problemet med giret på en sykkel, fuktighet rundt et wirefeste som frøys fast da det kom minus, med det resultatet at giret på bakhjulet sto permanent i andre... ;)

  7. Et lett spørsmål om bil

    i Bil og motor

    Skrevet

    Om du skal fylle kjølevæske kan du gjøre det i påfyllingen på radiatoren, ja.

     

    Er vel en beholder ute på høyre side sett fra førersetet, nært fronruten.

    Det er der påfyllingen er.

    Det instrumentpanelet der var helt likt mitt, og da antar jeg at det er samme bilen også.

  9. Hvordan oppfører bilen din seg i kulda?

    i Bil og motor

    Skrevet

    300TE 1992, starter alltid i kulda! og det kommer varm luft veldig fort!

    Men veldig varmt i bilen blir det ikke med det første, stor og dårlig isolert stv.

     

    Luften ut av dysene brenner man seg derimot på :p

     

    Støttes, har maken, bare tre år gamlere.

    Startet på sekundet i 20 minus på mandag, men har ikke vært startet siden.

    Skal ta meg en kjøretur i kveld og er litt spent...

     

    Mazda 323 88´. Morragretten, kald og fikk stå i fred i dag. -17 grader.

     

    (Hadde altså ikke en sjanse til å få start)

     

    Min forrige bil var samme (års)modell, prøv å pump 2-3 ganger på gasspedalen først og hold den litt inn

    mens du drar rundt starteren, funket som eff på min. Startet lett selv ned mot 20 minus, så det var ikke grunnen til at jeg kvittet meg med den.

  13. bakhjulsdrift, min. 150hk, max 150-160000 kr.. ?

    i Bil og motor

    Skrevet · Endret av Ingeniør

    Har selv en E300 (w124) slik som den i annonsen, to år gamlere.

    Det er faktisk (minst) to av det karrosseriet som fremdeles går som drosje her i Trondheim.

    Kan bekrefte bare de to sølvgr¨å pga henholdsvis sedan og stv.

     

    Har en ting å si:

    MB 300 TE: Visit My Website

    Maksimal luksus, samt rekkesekser på rundt 180 hk.

    Er ikke manuell, men du får til å ligge brei allikevel.... ;)

     

    200k km er ekstremt lite på denne......

     

    stasjonvogn :no::no:

    automat :no: :no:

    forhjulsdrift :no: :no:

    sedan :yes:

    coupe :yes:

    quattro :yes:

    :D

     

    Forhjullstrekk???

    E-klasse er standard bakhjulstrekk, dog du kan finne med firhjulstrekk.... ;)

    Er bare A og B-klasse MB som er framhjulsdreven...

  16. Cruise Control - Fordel eller ulempe?

    i Bil og motor

    Skrevet

    På nye biler med panikkbremseassistanse vil det være slik at bilen oppdager at man slipper gasspedalen raskere enn normalt og vil da allerede før man treffer bremsepedalen med foten starte opp ABS-pumpa og gjør klar til maks oppbremsing på samme tidspunkt som man rører bremsepedalen. Å starte ABS-pumpa kan ta så mye som et kvart sekund. Den funksjonen vil naturlig nok ikke eksistere dersom man ikke holder foten på gasspedalen. Den ekstra reaksjonstiden man får ved å ikke holde foten på gasspedalen blir da helt borte.

    Hva har det med CC å gjøre?

    Det var et direkte argument mot at "CC gir deg bedre reaksjonstid".

     

    Og da snakker vi også om nyere biler enn en 20 år gammel merce. ;)

    Har ABS, innsprøytning og CC, men pannikkbremsassistanse finnes kun på betydelig nyere biler, snakker da gjerne om nyere enn ti år, og er da sannsynligvis ikke standard da heller..... enda.

×
×
  • Opprett ny...