Ingeniør

På noen kraftige biler, feks m3, er det ofte 4 pedaler.. hva er den 4. til?

Da Vil jeg gjette på at det er "håndbrekk"....

Litt av en fjott, jeg har lyst til å sende en mail..

 

 

Men, uansett: Range Rover

 

"Bilen er med som en av ransbilene i Nokasfilmen mer info om dette på http://no.wikipedia.org/wiki/NOKAS-ranet"

 

hehe, hva er det egentlig han prøver å si?

Vel, firmaet som selger bilen heter Lura Auto....

Takk. Men jeg tørr ikke å invitere han på kino, tror jeg er for redd for at jeg skal få avslag. Hmmm.. så vanskelig! Jeg er så dårlig med gutter

Hvordan tror du det er i andre enden?

Har en ting å si, og det er at fytterakkern hvor mye enklere det hadde vært om damene hadde tatt kontakt.

Vauxhall(opel)?

Løsningen er enkel, du tar med deg vindusviskeren med deg og sammenligner...

Felgene er bra, men hæler ikke senkingen/at de ser så jævla lave ut.

Dette er en 89mod MB 300 w124.

Forøvrig er det også en måler på dashbordet som som viser antall bar, den går fra 0-3.

Har ikke sett noe til trykkfall på den, med motoren i gang viser denne fra 2-3 bar, avhengig av om man står på tomgang i kryss eller gir gass.

Av det jeg forstod av tysken i instruksjonsboka var det kritisk om det kom under 0,3 bar.

Hvor mye burde jeg vektlegge at varsellampa for olje lyser innimellom, og slukker etter relativt kort tid, og når jeg ved kald motor måler midveis mellom max og min på peilestaven?

Når er det mest optimalt å sjekke oljen?

Kald eller varm motor?

En ting er jo alltids at det kan pipe litt om det er fuktighet på rett plassene.

Men har vært borti det at piping i bremsene er et tegn på at det er på tide å skifte bremseklossene...

Diesel ligger høyere i verdi en bensinbil alikevell, så fremt det ikke er noe galt med den.

Du kan få et par tusen mere for en diesel selv om den er rustet å gammel

 

Men er det vits å betale 30 000 mer for en med diesel nå da? vurderingssak hmm...

 

Hvis du titter litt på prisene på en bestemt modell, er det nesten alltid sånn at de med dieselmotor er overpriset i forhold til bensin. Uten at det egentlig er noen bestemt grunn til det. 

 

Det er nok tilbud og etterspørsel som gjelder her og.

 

Exactly

 

 

Det som er fint for de som skal ha bensin, kan gjøre et meget godt kjøp da de ikke er så ettertraktet. I det siste har jo folk blitt helt hjernevaska av staten og media til at de skal kjøre diesel. Det syns jeg er litt tragisk egentlig. Hører jo disse skranglekassene hver dag kjøre rundt på veiene spy ut stygg røyk. Og til dere som plaprer om at nye dieselmotorer ikke bråker. Jo de bråker fortsatt disse oljebrennerne, er vel bare at dere har blitt vant til det. 

Folk har vel heller oppdaget egenskapene til dieselmotorene, og funnet ut at de er å foretrekke. Bl.a at de er langt mer komfortable på bykjøring enn bensin.... samt at du slipper å fylle tanken så ofte.Og nyere biler er såpass godt lydisolert at du hører heller ikke mye til motoren.

Diesel ligger høyere i verdi en bensinbil alikevell, så fremt det ikke er noe galt med den.

Du kan få et par tusen mere for en diesel selv om den er rustet å gammel

 

Men er det vits å betale 30 000 mer for en med diesel nå da? vurderingssak hmm...

 

Hvis du titter litt på prisene på en bestemt modell, er det nesten alltid sånn at de med dieselmotor er overpriset i forhold til bensin. Uten at det egentlig er noen bestemt grunn til det. 

Det er nok tilbud og etterspørsel som gjelder her og.

88 Mazda 323(privat)

91 Volvo 740

91 Toyota Liteace

91 Toyota Highace

94 Opel Omega

95(?) VW caravelle(forøvrig utstyrt som kjøreskolebil)

95 Opel combo

97 Ford Courier

97 Escort

98 Mondeo

99 Skoda Pickup

2003 BMW 5(?)serie under oppkjøring

Ukjent årsmod Iveco Turbodaily minibuss

89 MB 300TE (Nåværende private,forøvrig sportline)

Ingenting er som en dieselmotor på bykjøring ihvertfall....

Alt du trenger da er 2 og 4 gir.... ;P

124 ligger vel på 10-30k, en del av dem, og det er vel innen budsjettet som er nevnt.

Mercedes har på de eldre modellene driftssikre dieselmotorer, men ruster noe helt inn i granskauen.

Det er vel helst den MB 190 (w201 karosseriet) som er den generelle rustholken.

MB 200 - 500 (w124 karosseriet) den er den mer rustfrie varianten.

De ser rimelig like ut, men det er forskjeller i utseende....

Den øverste er i utgangspunktet billigvarianten.

Beste setene jeg har sittet i så langt er Mercedes e-klasse fra 89.

Kjørte hjem med den fra oslo-Trondheim uten å bli utslitt.

Mer enn man kan si om min forrige bil, en Mazda 323 fra året før, tur-retur Vestfold.

Gledde meg ikke til hjemturen med den...

Er det stasjonsvogn du har, så har du mest sannsynlig en tank i bagsjerommet en plass, også....

Foreslår å sjekke et deksel på høyre side, rett innenfor bakluka....

 

Har sjekket at det ikke er 2 spylervæskebeholdere på C modell Sedan. Så det er ingen løsning. Er det ingen som vet hvordan denne føleren virker. Det er nok ingen flottør!!!! Det er mange år siden det ble brukt!

Sedaner har som regel ikke vindusvisker bak, det har stasjonsvoger.

Var viss du hadde stasjonsvogn.

Det er nok bare tull ja. Er mest sansynlig en flottør som står i bunnen av tanken som brukes for å måle det, så om det er veldig kaldt kan det være at den har fryst fast i en eller annen grad eller hengt seg opp midlertidig. Prøv å kjøre litt og se om det forsvinner etterhvert.

 

Du er vel klar over det om det er tilfelle, men noen biler har flere spylevæsketanker, så det er mulig at du har èn full og en annen tom tank.

flere tanker?

jeg har aldri hørt om noen biler som har mer enn en spylervesketank. og isåfall. hvilke biler?

Tja... kan jo starte med MB w124 stasjonsvogn og toyota(highace/liteace).

Disse jeg vet om, som at det er slik på.

Er det stasjonsvogn du har, så har du mest sannsynlig en tank i bagsjerommet en plass, også....

Foreslår å sjekke et deksel på høyre side, rett innenfor bakluka....

Aner jeg et hint om at den er din...?

Starter som før, men her om dagen var den tregstartet.... Hvor mye har det og si at lokket til frostvæskebeholderen ikke er på?

Så en Porsche Carrera S i dag, svart med hvite skinnseter....

Med VH... En nummerserie som ikke har kommet opp i 20k enda.

Rett før jul så man to stykk militære Hummere bakpå en transportbil, disse med snorkel og eksosrør oppover siden og over taket...

Tenkte på akslingen/stedet der hjulene sitter på, ikke der selve reima ligger.

Begjæringer om avskilting blir oversendt motorvognregisteret av aktuell instans som har tilgang til det.

Tollvesen, verksteder V/statens vegvesen, forsikringselskaper....

Biler som blir stoppet av politiet av hvilken som helst grunn blir sjekket på stedet for anmerkninger, begjeringer o.l, via radio.