Frank Drebin

Har truffet på en på veien i Stavanger også, er en lokal riking som har mye heftig. Lurte på hva i alle dager som var på vei mot meg, den er sinnsykt bred og lav.

toreae skrev (37 minutter siden):

Hvilke alternativer finnes? Jeg kan ikke se noen, om man kjører som man har lært. Jeg vil heller vite det om noen bytter før flettingen (som noen gjør). Og om noen skal videre til venstre fra høyre felt. Da har blinking hensikt. Men ikke om man skal flette som normalt.

Tja, jeg begynte å gjøre det konsekvent selv etter at jeg måtte bråbremse for å ikke kjøre i sida på en. Dette var i enden av akselerasjonsfeltet, der man har gjensidig vikeplikt, i relativt saktegående kø (~30 km/h). En som lå bak meg fant da ut at han skulle gi på for å passere meg slik at jeg skulle flette inn etter han. Mulig han ikke fulgte med, og så oppdaget han at han hadde lagd en så stor luke foran seg at vi var to biler på vei inn. Så for min del bruker jeg blinking som en "her kommer jeg"-beskjed, og jeg blinker ikke før jeg kommer til gjensidig vikeplikt-delen. Er så mye uoppmerksomhet blant førere at det ikke kan skade å kommunisere ekstra tydelig, tenker jeg. Og så har man de som bytter før flettingen, som bare mangler grunnleggende trafikkforståelse.

toreae skrev (2 timer siden):

Hva mener folket om blinkingen? Jeg har aldri skjønt poenget med å blinke ved glidelås, særlig ikke ved motorvei. Det er liksom bare et valg hvor man skal kjøre. Om man bytter felt før, eller skal videre over i neste felt, så er det en annen sak.

Jeg har aldri blitt irritert over at folk gir for tydelig tegn om hva de skal gjøre, kun omvendt.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=325632683

Lurer på om den utvendige trollbeskyttelsen går gjennom EU-kontrollen...

Det er et ventilasjonsanlegg for hele leiligheten. Prøv å ha den på normal, og se om det blir bedre. Husk å bytte filtrene i anlegget jevnlig, slik zanta nevner.

Og ellers, sjekk det jeg skrev om hvor lufta kan gå mellom stue og bad.

DJViking skrev (8 minutter siden):

Usikker. Det er ventil på badet også. Tror den ventilen og ventilen i stuen er koblet til samme inntak/uttak.

Jeg har ingen andre ventiler for direkte uttak av luft.

Har du mulighet til å legge ut en skisse eller noen bilder? Lufta må ha en passasje fra inntak i stuen til avtrekksventil på badet. Hvis det f.eks. er en stengt dør mellom stue og gang, og en stengt dør mellom gang og bak, så har du svært liten luftutskifting i stuen (utenom når du har kjøkkenavtrekket på).

DJViking skrev (19 minutter siden):

Finnes det noen andre sensorer som faktisk måler CO2?
Kanskje Netatmo er bedre?

Det finnes, men jeg vil påstå at det ikke er noe du skal bekymre deg for eller bruke penger på. Fokuser heller på at du har en viss luftutskiftning der du oppholder deg, da kommer CO2-nivået aldri opp i et nivå som er plagsomt.

DJViking skrev (26 minutter siden):

En ventil i stuen som hvor det kommer inn luft fra utsiden.
Vifte på kjøkken med slåbryter for å skifte mellom kjøkken og bad.
Den er slått over på bad når jeg ikke lager mat.

Er det mulig for lufta fra ventilen å komme seg via stuen til badet, eller er det en stengt dør eller to? Hvis lufta ikke kan skiftes ut i rommet så vil VOC- og CO2-nivå stige.

Mill Sense viser "eCO2", som er forklart som estimert CO2 basert på VOC-nivået. Altså ikke en faktisk måling av CO2. Så jeg tipper at det er VOC som er det egentlige problemet. Limer inn litt tekst fra astma- og allergiforbundet om VOC nederst. Hvis du har kjøpt noe inventar nylig, á la ny sofa, eller teppe, så kan disse avgi en del avgasser. Kombinert med dårlig ventilasjon så kan dette gi høye VOC-konsentrasjoner.

Hvordan er den generelle ventilasjonen i leiligheten din, er det kun ventiler i vegg og avtrekksvifte fra bad/kjøkken?

Fra Mill (https://millnorway.com/product/mill-sense/) :

Sitat

eCO2 refers to the estimated concentration level of carbon dioxide (CO2) in the air. Moderate to high levels of CO2 can cause headaches and fatigue, and higher concentrations can produce nausea, dizziness, and vomiting. The eCO2 measurement is calculated from the VOC measurement – if there are substantial concentrations of VOCs present, a eCO2 reading will be higher than the actual CO2 level. Good ventilation and regular ventilation are important to maintain a recommended eCO2 level. Recommended eCO2 level: <1200 ppm.

Litt om VOC fra astma- og allergiforbundet (https://www.naaf.no/inneklima/bruk-av-sensorer-for-bedre-inneklima) :

Sitat

Anbefalinger og veiledning: Flyktige organiske stoffer (VOC - volatile organic compunds) er et samlebegrep for utallig mange karbonbaserte stoffer i gassform. Når man måler disse i luft, måler man alle VOCer samlet, og det oppgis derfor som TVOC (total VOC). TVOC oppgis i vekt kjemikalier per volum luft. Det er ikke fastsatt noen absolutte grenseverdier for TVOC i inneluft.

VOC i inneluften kan komme fra mange ulike hold, som kan deles inn i variable kilder og faste kilder.

Variable kilder til VOC henger sammen med menneskeskapte aktiviteter. Typiske kilder kan for eksempel være: Røyking, rengjøringsartikler, kosmetikk, løsemidler, malingsrester, forskjellige hobbyprodukter og matlaging.

Faste kilder til VOC henger sammen med selve bygningen og inventaret i boligen din.

Tips til handling ved varsel: Korte perioder med forhøyede VOCer skyldes vanligvis aktiviteter som matlaging og lignende. Kontrollert ventilasjon løser som oftest dette. Langvarig forhøyede nivåer kan tyde på at problemet skyldes enkelte faste kilder i boligen og/eller begrenset ventilasjon.

Tallet 65 i dekkdimensjonene du har lagt inn sier noe om profilen på dekket, dvs. dekksidens høyde. 65 betyr 65 % av bredden. Dekksidens høyde øker altså med bredden på dekket, så lenge man har lik profil på de to forskjellige dekkene. Som igjen påvirker den totale diameteren og rulleomkretsen.

Har du hatt mage- eller tarmproblemer fra urenheter tidligere? Kommunene har strenge retningslinjer for vannkvalitet, så hvis du opplever problemer så ville jeg ha kontaktet det lokale vannverket slik at de kan ta prøver og utbedre problemene på sitt rørnett.

Noen spesielle metaller du tenker på? Det er typisk spesialiserte filtre for de forskjellige metallene.

Det blir lettere å gi deg et fornuftig svar hvis du skriver litt om hva slags vannkvalitet du har i dag (brønn eller kommunalt nett), og hva det er som er problematisk som du vil fjerne - smak, lukt, osv.

PaladinNO skrev (12 timer siden):

Det har ingen hast for meg å selge det, men vil gjerne få solgt det så det kommer til nytte for noen, da jeg ikke bruker det selv. Har avertert lokalt også, da det er et fotomiljø i nærområdet, og er egentlig overrasket ingen der har tatt kontakt.

Hvis alternativet til slutt er å kaste det - hva med å gi det til noen yngre i slekta som kanskje kan bli fotointeressert? Evt. høre med det lokale miljøet, en fotolinje på VGS, eller lignende om de har noen som kunne trengt et kamera.

Raspeball skrev (1 time siden):

Sinn mest fordi det ikke er vanlig å finne hos forhandlere i Norge (?)

Oslo Ur-Service og Urmaker Jacobsen i Lillestrøm er Sinn-forhandler i Norge, utenom Care of Carl.

Rørpro - Hansen skrev (1 time siden):

 

Hei, og takk for svar.

Som prosjektleder hadde jeg 750.000kr i året, pluss bil-tillegg, som utgjorde ca 12000kr i året. Så totalt 762.000kr i året. 

Jeg regner med å må gå ned litt i lønn til fordel for en rådgiverstilling. Men det er litt vrient å vite hvor mye ned/ opp jeg burde se for meg å havne på. 

 

 

Er ikke sikkert du trenger å gå så mye ned i lønn, det er en bransje som trenger folk for tiden.
Vi har en KEM-ingeniør med 9 års erfaring etter fullført KEM, og 3 år som rørlegger før den, som ligger på ca. 720 000 kr i lønn.

Det du kan tenke litt på er hvor lett du vil gli inn i rollen som rådgiver, og hvor raskt du vil skape omsetning gjennom arbeidet ditt - har du erfaring med typiske rådgiveroppgaver som f.eks. tegning vil det være enklere å forsvare en høyere lønn, mens hvis du trenger opplæring i "alt" (det er mye man ikke lærer på skolen) så møter du raskt motargumenter.

Zyrates skrev (45 minutter siden):

Hei hei! Jeg trenger nå hjelp til 5 nye logoer som jeg har grublet på i ett par måneder nå 😩

Universitetet i Bergen

Blink Hus

Adams Matkasse

NextGenTel

Nikita

Dubious skrev (36 minutter siden):

https://www.adressa.no/nyhetsstudio/i/JQRQR4/kjoeretoey-mistet-dekk-paa-e6  (PLUSS)

Hele teksten:

Politiet melder på Twitter klokken 15.10 at politiet er på vei til Langstein i Stjørdal. Et kjøretøy har mistet et dekk på E6. Biler passerer i et felt. Bilberging er bestilt.

Klokken 15.35 opplyser Vegtrafikksentralen at det er en del kø på stedet, særlig i nordgående retning. Politi og bilberger er på stedet, og Vegtrafikksentralen regner med at køa snart løser seg opp.

 

Vårtegn på at nå har folk begynt å skifte til sommerdekk. 

Ser din sak, og høyner med en sjåfør på Jæren som blir anmeldt for brudd på §3 etter at hun mistet hjulet:

Sitat

Mistet hjulet og forårsaket full stopp på hovedveien

En politipatrulje kom over et funn av det uvanlige slaget på fylkesveg 44 fredag morgen. Nå er en kvinne anmeldt for brudd på veitrafikkloven.

Klokka ti over ni fredag morgen kom en politipatrulje over en bil som hadde stanset inne i Kleppetunnelen.

Politiet valgte å stenge tunnelen.

– Bilberger er på vei, melder operasjonsleder i Sør-Vest politidistrikt klokka 09.18 fredag.

– Føreren av bilen, en kvinne i 20-årene, blir anmeldt etter veitrafikklovens paragraf 3, skriver operasjonslederen i politidistriktet.

– Man har en plikt til å sjekke at bilen er i orden før man kjører. Når det har gått så langt som at hele hjulet falt av, mener vi at føreren ikke har vært aktsom nok, og hendelsen førte til at trafikken ble hindret, forklarer operasjonslederen hos politiet.

Paragraf tre i veitrafikkloven er den generelle regelen, og lyder: «Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret».

Baranladion skrev (24 minutter siden):

Hva er villedende fra elektrikeren? Og hvis det totale omfanget hadde en maksgrense for TS, så burde vel strengt tatt TS forespurt hva det totale omfanget ville koste? 

Når elektrikeren sier "2-5000 kr til netteier, og noe arbeid for elektriker" så forventer nok den jevne mann i gata at den største summen er nevnt, mens "noe arbeid" da vil utgjøre den minste summen. 

Sjørøver skrev (51 minutter siden):

Så utrolig norsk. Bygge ny vei som folk ikke får råd til å bruke. Samfunnsnytten hadde gått i taket om det ikke var bompenger. 

Tja, det er jo et produkt av at alle trekker i hver sin retning. Staten ønsker generelt nullvekst i biltrafikk i det tilstøtende området på Nord-Jæren (kriterium for Bymiljøpakken), og styrer generelt folk over på elbiler ved å redusere avgifter og å ha reduserte bompengesatser, osv.

Og så har du en undersjøisk tunnel til 8 milliarder 2019-kroner som bilistene må ta regningen for, på et eller annet vis. Dette var drømmeprosjektet til daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa som fikk gjennom Ryfast-tunnelen. Artikkel fra VG: Link. Tok en sjekk av kvalitetssikringsrapport 2 fra 2011 som det refereres til i artikkelen. De uavhengige kvalitetssikrerne vurderte altså Ryfast til å ha negativ nettonytte allerede da, og det var med en beregnet kostnad på 6,12 milliarder 2019-kroner (regnet om fra 2011 som står i sitatet). Resultatet ble altså en kostnad på i overkant av 30 % mer enn anslaget da. Glad jeg ikke må pendle gjennom den tunnelen...

Sitat

Ryfast er beregnet til å ha negativ nettonytte. Ved lave bompengetakster gir prosjektet betydelig trafikantnytte, men ikke nok til å veie opp for den høye prosjektkostnaden, som er beregnet til 5.150 MNOK (2011-kroner). Ved høyere bompengetakster får en lavere trafikantnytte og en større avvisningseffekt enn det som har framkommet i tidligere trafikkberegninger. Bomtakster på det planlagte nivået fører til betydelig trafikkavvisning, se figur A. Vi finner det lite sannsynlig at trafikkgrunnlaget ved de foreslåtte bomtakstene vil være tilstrekkelig til å finansiere prosjektet. Det er derfor tvilsomt om finansieringsplanen som forutsetter 92 % bompengefinansiering holder. 

Hvis det er mest småkjøring ville jeg ha valgt bensin heller enn diesel.

Gjest 8bab3...317 skrev (28 minutter siden):

[...]

Fraser som
: Hvis du kaster opp nå blir det ikke noe julaften og gaver
: Hvis dere er syke så får dere ikke se mormor og vi må være hjemme alene.

Og hva skjedde? Jo ungene var syke ved juletider. Minstemann var jo litt om og men og går i bleier så det var ikke noe stress.. Men eldstemann går på do og forstår jo mye mer. ( går i første klasse ) 

Julaften kommer og det ser ut til å være over, men dette finner jeg ut senere bare er fordi eldstemann skjuler for oss at de ikke har det bra. Vi ankommer selskapet vel vitende om at vi må holde avstand, men litt sosial snakk er veldig velkomment.  Men så kommer det frem selvfølgelig og diare++ kommer og vi skynder oss hjem mens unga hylgriner og er redd for at gavene forsvinner og de aldri får se mormor eller nissen igjen. 

Her lurte jeg jo fælt på hvorfor de sier sånn, men trakk jo i samme tankegang om at dette er jo samboer sin skyld.. Hun har jo tidligere i uka truet ungene med at hvis de er syke så skjer dette.  ( Ikke direkte truelse,, men dere skjønner greia) 

Og helt siden dette har eldstemann hatt angst hver dag for sykdom.. [...]

Hun tror selv det går greit fordi hun har sett tiktok videoer hvor slike "eksperter" sier at så lenge du sier unnskyld etterpå, så går det greit, men er jo åpenbart at det ikke gjør det her..

Så hva gjør jeg?  Hvordan kan jeg forhindre at unga blir traumatisert utenom det mer "normale" vi kanskje traumatiserer unga våre med..

[...]

Anonymous poster hash: 8bab3...317

Hørte nettopp en som snakket om oppdragelse og barns minner som brukte uttrykket "øksa husker ikke hvert hugg, men treet gjør" - altså at summen av kjeft i hverdagen og evt. dårlig behandling (mener ikke á la misbruk, men utfrysning, kald skulder, og lignende) kan være med og forme et barn mer enn man kanskje tror. Det at eldstemann tror at han må skjule sykdom for å få se mormor igjen var jo et tydelig eksempel på hvor lett han har plukket opp dette. Bruk dette som et eksempel når du snakker med henne.

Klarer dere å ha en normal samtale om dette på gode dager, eller blir det krangling uansett?

Himmalaya skrev (3 timer siden):

Ja, det kommer ikke navn eller adresse opp noen steder. Navnet hennes har jeg gjennom finn brukeren. Hun ønsket nummeret mitt når vi gjorde avtalen og hun sendte melding når hun var like ved, dermed har jeg telefonnummeret hennes. 

Hvis du er usikker på om brukernavnet på Finn er hennes egentlige navn så kan du søke opp tlf.nr. på Vipps, har kommet opp navn på personen alle gangene jeg har prøvd dette.

Relevant lesestoff: 
https://www.lo.no/hva-vi-mener/lo-advokatene/nyheter-fra-lo-advokatene/nar_er_reisetid_ogsa_arbeidstid/
https://www.tekna.no/lonn-og-arbeidsvilkar/rettigheter/reisetid/

Jeg ville ha sagt at hele punkt 5.6 må strykes hvis det skal være aktuelt å signere på kontrakten. Spesielt den siste setningen viser jo at dette ikke er en seriøs arbeidsgiver, så jeg ville også ha finlest resten av kontrakten. Er du fagorganisert så ville jeg evt. ha sendt kontrakten til fagforeningen hvis de tilbyr gjennomlesing og vurdering.

https://www.trebutikken.no/shop/skjult-hyllebaerer-med-22360p.html

Disse så veldig like ut som i førsteposten. Har aldri hørt om denne butikken før, fant den med å google nå.

Det er vel en litt heftigere variant TS viser til, med en "bæreende" (supporting pin, glatt del) på 12 cm. De største på Biltema er 10 cm totalt.