Jonas83_

Polestar 2 eller Ioniq 6?

Hvis man planlegger å kjøpe en brukt elbil til rundt 400k, er det da smartere å kjøpe nå før 2026 da regjerningen planlegger moms på elbiler over 300.000 kroner? eller tror dere dette vil ikke påvirke bruktbilmarkedet?

Ny Polestar 4 AWD koster 668k inkludert moms, frakt og alt annet utgifter 1 år brukt Polestar 4 AWD med 17000 km på telleren og 1 år mindre nybil garanti koster 600k på finn Begge har ca samme konfigurasjon. ca. 68k verdigfall etter et år og 17k km er ikke velig mye. Får kanskje vente litt til og se, om det fortsetter slik så kjøper jeg en ny bare.

Speaking off, men jeg tenker å kjøpe Polestar 4, og lurer på hva som er lurt her. Å kjøpe ny eller brukt? Jeg kjøper vanligvis 2-3 år gamle brukte biler for å redusere verditapet, men når jeg ser på Polestar 4 Dual motor på finn så ser det ut som den ikke har gått særlig mye ned i verdig? 1 år brukt Polestar 4 koster minst 600k på finn, men jeg kan kjøpe en ny til 668k

Takk!

Jeg tenkte hvis jeg tar testen allerede nå (2 måneder før garantien utløper) så kan nye feil oppstå i mellomtiden, så lurte på om det var smartere å vente til 2 uker før garantien utløper (men bestille NAF time allerede nå). Antar jeg får test resultatet samme dag fra NAF? og da melder jeg fra om feil før garantien utløper. Men om merkeforhandleren ikke kan tilby verkstedtime før etter at garantien har gått ut, så vil garantien fortsatt dekke feilen kanskje?

Må legge til at jeg har kun kjørt ca 2500 km siden jeg kjøpte bilen for ca 5 måneder siden

Kjøpte en brukt elbil for ca 5 måneder siden som har 2 måneder igjen av nybilgarantien. Lurer på hvor lenge før garantiutløpsdato jeg bør ta en NAF-garantiutløpstest? Bør jeg ta testen allerede nå, 2 måneder før garantien utløper, slik at jeg rekker å få verkstedtime hos merkeforhandler (i tilfelle de ikke har ledige timer)? Eller bør jeg bestille verkstedtime allerede nå, og heller avbestille den dersom garantiutløpstesten ikke avdekker noen feil? Jeg har ikke lyst til å ta garantiutløpstesten for tidlig, siden bilen fikk en tilstandsrapport ved salg. Rapporten ble laget i april og viste ingen feil. noen tips?

I Norge er det foreldrene som har ansvaret for å ta avgjørelser på vegne av barna sine.

Norge er et fritt land og folk kan velge å på seg hva de vil. Følg norsk lov og norske verdier, eller dra til et annet land hvis det behager bedre!

Stillingstittel: Konsulent, utvikler Erfaring: 5-6 år Utdanning: Ingeniør, data Årsinntekt: 820k Sted: Oslo Byttet jobb for ca. 2 år siden og har siden da ikke fått ei eneste øre i lønnsøkning fra den nye arbeidsgiveren. Har fått gode tilbakemeldinger på jobb. Ligger jeg riktig med tanke på lønn eller bør jeg bytte jobb igjen?

Slik jeg forstod så skal bokstav nr 10 i vin-nummberet si noe om hvilke årsmodell bilen er, Bil nr 1 har bokstaven M som betyr 2021 Bil nr 2 har bokstaven L som betyr 2020 Er det det du mener? Men 2021 årsmodellen er sikkert produsert i 2020 da den var først registrert slutten av 2020. Edit: vin decoder viser at begge var produsert i 2020, men 2021 modellen var produsert ca 6 mnd etter 2020 modellen.

Vurderer å kjøpe en brukt elbil, men klarer ikke å bestemme meg helt: Bil 1: årsmodell: 2021 Førstgang registrert: slutten av 2020 km: 35000 Seter: skinn og ventilerte seter Farge: Grå (jeg liker denne fargen mer enn den andre) Ingen riper og bilen ser fin ut innvendig (nesten som ny) Nybil garanti igjen: 9 mnd pris: 190k Bil 2: årsmodell: 2020 Førstgang registrert: slutten av 2020 km: 23000 Seter: ikke skinn og uten ventilerte seter Farge: Sølv (ikke en farge jeg liker, men ikke en dealbreaker) Nybil garanti igjen: 8 mnd En synlig ripe, ellers ser bilen bra ut. pris: 177k Ellers er begge bilene helt identiske både med tanke på utsende og funksjonalitet. Kommer til å kjøre ca 6000 km i året og beholde bilen i ca 3-4 år, deretter selge. Bør jeg betale mer for bilen med nyere årsmodell men som har mer km i telleren (og som har finere farge og seter) eller bør jeg gå for den som er billigere, lavere km, men 1 år eldre modell (med farge og seter som ikke er like kule som den andre)?

Det er ioniq 2020, bilen har hatt service da den var 2 år gammel, en gang i 2022 basert på tilstandsrapporten, i 2024 så ble bilen lagt ut for salg. Men ingen andre servicer ble gjort helt siden 2022.

5 år gammel Jaguar iPace,30000 km for under 200k tror jeg ikke finnes noe sted Det er Hyundai ioniq 2020 jeg vurderer. Edit: ioniq 2020