-Olsen-

Hei N10 brukere!

Kan jeg bruke ekstern hardisk som tar strøm fra paden for å drives? Må man ha en overgang fra micro-usb utgangen for å bruke USB?

Hei. Jeg gjorde et forsøk på dette, og det virket til å fungere fint på en WD Passport! Har ikke brukt det noe annet enn en test dog.

Hei igjen.

Har nå fått tatt fra hverandre deler av dashboardet, så kom til speedometer nåla, og kan se litt hva som foregår bak.

Jeg ser nåla er fast koblet til en rundt enhet bak speedometer-plata (der tallene står). Klarte å stramme fjæra ved å holde fast delen bak og vri på nåla.

Når jeg så tok bilen ut for en kjøretur ser jeg en del som sitter rundt delen som er koblet til nåla, som går i et jevnt tempo. Men det ser ut som om nåla og bare sporadisk hekter seg på delen som blir dratt av girkassa, noe som gjør at speedometernåla hopper mye, og gir en totalt uleselig og sporadisk måling.

Velger å utelukke at det er noe galt med speedometerkablene, siden delen i speedometeret som blir dratt av girkassa går jevnt og fint.

Noen råd eller innvendinger?

Hei,

Jeg og en kompis har startet å mekke på en Chrysler Newport fra 1977 som går i arv mellom folk, og er nå vårt ansvar i et år.

Problemet vi nå har støtt på er at speedometeret ikke fungerer. Dette kan ha skjedd mens vi lette etter fuelsystemet og dro ut kablene som går innom en cruise control enheten før det går til speedometeret.

Sånn problemet er nå står speedometeret på maks. Hvis vi manuelt vrir på kabelen som går til speedometeret får vi utslag som viser lavere hastighet, men nåla faller med en gang ned igjen til maks.

https://dl.dropbox.com/u/14803285/flaggbil/IMAG0262.jpg

Der vi har rotet er cruise control enheten. Det er her vi får utslag hvis vi vrir på kabelen som går inn mot dashbordet.

https://dl.dropbox.com/u/14803285/flaggbil/IMAG0261.jpg

Noen som vet hva som er galt, evt hvordan dette kan fikses?

Hvis folk husker bilaget forsvarets medisenter ga med ut ifjor høst med noen store aviser, "innsats" trur jeg det het.

Også i år slipper forsvarets mediesenter et slikt bilag som kommer senere i høst. I årets utgave har helikopterudanningen i USA er stort fokus. Dette bilaget kommer hvertfalll med Aftenposten, men også noen mindre aviser.

Mårn igjen kara!

 

Ringte akkurat Forsvarets Mediesenter/Responssenter for å stå i kø i ti minutter, bare for å bli avslått med "Vi har for øyeblikket stengt, våre åpningstider er..."

 

Spørsmålet mitt var/er (og jeg håper noen som har vært inne kan svare meg): NÅR er opptaket for Forsvarets Luftflyverskole, altså del 1, det aller første man gjør.

Jeg går VG3 nå, må jeg vente med å søke til februar neste år eller kan jeg ta det "midt i skolen"?

Søknadsfristen er i desember. Bare gjenntar Mann190 da dette er viktig å ikke rote med.

Og som han skriver, Fase 1 er etter jul. Blir lagt til en helg hvis jeg ikke husker feil. Så ikke noe problem med skolen.

F2-11 og F1-12 hvis du skal være korrekt.

Når jeg skriver dette drar straks de siste fra F1-11 over til USA.

Gir oppgaven videre, stakk bare på besøk i tråden! Hvis det er ok?

Unstad, Lofoten..

Ble spurt om jeg ville bli med dit en gang.

Edit: Leif

128

36

Litt feil akkurat der. Etter 1 år er du ferdig med seleksjonsbiten, og det er først da utdanningen starter, og varer 2-3 år som et minimum, avhengig av flytype.

Rett det som skrives over her. Skal ufattelig mye til for å ryke ut etter seleksjons-perioden på Bardufoss. Da må du gjøre noe kriminelt eller annet alvorlig.

Ryker man ut under perioden på LFS fortsetter man et annet sted i luftforsvaret ut året for å fullføre befalsskolen, og går ut med sersjants grad. (Pluss at man har fått fly under førstegangstjenesten)

Naar det gjelder de fysiske testene har jeg allerede begynt aa trene meg opp til saa det er bra! Jeg tar armhevninger, situps, kneboy og jogging. Jeg prover aa rette meg mot 3 km paa 12 minutter. Som er vel det beste kvinner kan faa har jeg hort. Og alt kan man jo trene seg opp til! Naar det gjelder fysisk trening ihvertfall. En veninne skal vaere min personlige trener. Hun er ekspert paa trening, og vil hjelpe meg med baade pushups og pullups.

Forsvaret er helt åpne om de fysiske opptakskravene, så der er det ingen vits i å tro noe som helst.

http://forsvaret.no/utdanning-karriere/soknad-og-opptakskrav/Sider/krav.aspx

Legg merke til at push-ups er med hendene i skulderbredde, sit-ups med hendene bak hodet og albue til motsatt. Hang-ups er for jenter liggende horisontalt under en bom med overtak.

Forøvrig så vil jeg bare legge til at det er endel tester forsvaret ikke går ut med offentlig. Litt for at alle skal stille likt, men også på noen av testene er det en fordel å ikke vite hva man går til.

Som nevnt over her har førstegangstjeneste og sesjon lite med flygerutdanningen i forsvaret.

Luftforsvarets flygeskole har søknadsfrist 1. desember hvert år.

Det er også mange myter om at det er umulig å komme inn, men hvert år blir seks stykker jagerflygere, hvorfor skal man tro det ikke er seg? Det eneste jeg vet med sikkerhet er at man ikke blir flyger i forsvaret om man ikke tør søke.

Nysgjerrig på Luftforsvarets Flygeskole

I tråden på forumet her kan du også finne svar på mye rart. Han som laget tråden har fullført utdanningen, men også folk som er underveis har skrevet og svart i tråden. (Meg inkludert)

Angående allergien er jeg langt ifra sikker, men burde være mulig å sjekke opp.

Mvh

Olsen

Er F1-11 blitt tildelt flytype ennå?

Det er de. Ble tildelt før jul.

Selvfølgelig dagen etter pcen er reformatert, og jeg ikke har rukket å legge inn steam.

Hvis du søkte i desember 09. Dvs Opptak februar og sommer 2010 var det 912 søkere. 35 startet på flyskolen januar 2011, men 4 av disse hadde søknader inne fra tidligere år. Så statistisk sett var det 31 av 912 som kom gjennom fra søknadsmassen som kom inn desember 2009.

Hei olsen! Jeg husker deg enda, fra den tiden jeg var aktiv her inne. men jeg mener at det var desember 08 jeg søkte og juli 09 jeg var på opptak. Jeg husker ikke tallene nøyaktig, etter så lenge, men ja. Har du tilgang på dette året før? Spennende å se, kapt johansen mente det var flere hundre som hadde røket på helseblanketten før fase 1, men jeg må vel ha hørt feil. 912 søkere er søkere som er godkjent og innkalt til fase 1 eller?

Nå skal jeg ikke helt garantere for tallene, da jeg har fått de fra en kullkompis, som mente han hadde fått de fra LSES. Skal sies at tallene er introen på kullfilmen fra F1-11 (som jeg var med å lage), så burde være korrekt. 912 søkere - 308 møtte til fase 1 - 216 innkalt til fase 2 - 35 (32) startet på flyskolen.

Når det gjelder hvor langt jeg kom, så kom jeg til sluttevaluerling på fase 2. Tok ikke tannlege,trykkkammer og øyelege. ellers tok jeg alt det andre. av sånn jeg fikk høre av kapt johansen så var det ca 1000 søknader som kom inn i desember og det var ca 35 igjen da jeg røyk ut.

 

Det er uansett 3 år siden nå så det kan godt være ting er forandret. men mye er nok det samme.

Hvis du søkte i desember 09. Dvs Opptak februar og sommer 2010 var det 912 søkere. 35 startet på flyskolen januar 2011, men 4 av disse hadde søknader inne fra tidligere år. Så statistisk sett var det 31 av 912 som kom gjennom fra søknadsmassen som kom inn desember 2009.

Var 6 fly, kom rett over kuhaugen/tyholt ca 1320.

Som de over har skrevet så var det julestjerna.

Noen aktive hoppere her på forumet? Ser det er en stund siden denne tråden har blitt postet i.

 

Da var sesongen over og jeg fikk ikke mer enn 2 hopp for nå. Dette fordi jeg tok det seneste kurset (august) og det ble dårlig med hoppdager for oss elever grunnet både vær, vind og mørketider. Ser virkelig frem til sesongstart og håper jeg får fullført kursperioden før innrykk i militæret!

 

Blue skies, right?

Joda, de finnes her de.

Hvor har du gått kurs?

Har selv ikke fått hoppet noe etter sommeren grunnet ny skole og lengre vei til ukjent hoppfelt. Men skal se å få kommet igang etter vinteren.

Her på Kjevik skal vi holde leksjoner for hverandre i morgen, har hatt pedagogikk og en orienteringseksamen denne uken :)Motivert gjeng her nede som gleder seg til Bardufoss etter jul!

 

Finnes det en link til kullvideoen dere snakket om eller?

Versjonen som ligger i bardufoss, og som er den som eksisterer inntil videre er ikke godkjent for offentlig visning. Trur det er redigert om litt slik at den skal legges ut på youtube eller lignende media. Kan sikkert komme med link om det skjer.

Og greit å vite for dere som er i bardufoss nå at videoen ikke skal vises utenfor colabaren;)

Husk tørt skift og varmt tøy!

(BTW, ikke forsøk å halshugg noen. REF; solodelen på kullfilmen til f1-11)

Selv var jeg Cadet 61, men tok av først, landet først og var først ned i tønna!

Lykke til! Første solotur er helt fantastisk.

Og selvsagt noen velvalgte ord til oppfordring på slutten.

Selvom du er forbi solo, er man ikke gjennom skolen. Aldri slippe deg selv på latsiden.

Strøyk to turer etter solo, og var i skoleråd, og det uten å ha følt jeg lå på latsiden en eneste gang. Men det kan du lese alt om i fuck-up boka, regner med at du finner meg hvis du leter!

Nei, du misforsto nok... Kan bruke spillmodus på alle HDMI-innganger og dermed redusere input delay, men er bare HDMI 1 som er optimalisert for PC-bruk med tanke på pixel mapping. Uansett kan man manuelt slå av forbedringskretsene i menyene...

 

Men da du synes det blir for mye input delay og ikke skal beholde den, så er jo egentlig saken avgjort

Har denne tven selv, og har hatt samme problemet. Men da jeg ikke driver med spilling på den har vi godtatt den lille laggen som er når portene blir merket med PC.

Men er veldig interessert i å få fjernet denne input laggen helt.

Ser du nevner det er mulig å skru av forbedringskretsene i menyen? Hvordan finner man denne?

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article231455.ece

Artikkel fra 2001

Må rette deg litt. Antallet som passerte rygge (+fos) ifjor var 36 stykker, 35 av disse møtte i bardufoss til seleksjonsflygningen.

Og med økende søkertall så blir det fler kvalifiserte kandidater, helt naturlig statistikk. Forsvaret har hatt noen gode rekrutteringskampanjer.

Gleder meg til å høre hvordan de har løst forskjellige administrative utfordringer som kommer opp i forhold til vanlige vår-kull.

Men uansett, lykkke til.

Folemonken, veldig spent på at de nå tar opp igjen befalskull, for 38 er fort for mange for et kull slik det ble driftet F1-11.

Men hva tenker de når de setter de som har førstegangstjeneste fra før til bardufoss allerede på høsten? Planlegger de GBK for de når de er ferdige med seleksjonsflygning?