totto1989

Som tidligere nevnt så er jeg litt usikker her i det hele og store om det egentlig er et problem her, eller om jeg rett og slett "leter etter" problemer. Den sliter aldri med å skifte/ikke vil skifte, så det går fint, og jeg vet at DSG kan være litt rykkete i lave gir, og at en må kjøre de litt forsiktig. Lokale VW forhandleren har muligens tid om litt, så lurer på å be de ta en tur med den for å se om det er noe her eller ikke, evt en avlesning.

Syns min Tiguan er ganske så primitiv i forhold til min kones 2020 T-Roc 😅

Kan godt være. Jeg har dog fortsatt ikke vært i en situasjon hvor jeg har hatt bruk for manuell, og det kan jo her være seg at det er en grunn? I mitt tilfelle var det for å bli ferdig før jeg skulle flytte. Tar ny oppkjøring med manuell dersom krg ser behovet.

Med lite budsjett og sertifikat på automat så ble nok vår liste litt annerledes 😅 var dog første bilen (kjøpt for ca. 1 år siden).

Det er jeg klar over. Har nå rådført meg litt med bekjente som også kjører DSG, som også har kjent seg igjen i en del av det jeg sier, og lar det ligge litt for nå, men holder et øye med det.

Var heller ikke klar over det, men det har ikke blitt kjørt mye krypkjøring med den så lenge vi har hatt den. Angående rykkene tror jeg det er noe jeg overdriver litt i mitt hode per nå. Det har vært noen rykk i tredje gir under oppbremsing, og det kan komme noe under start, f.eks ved trafikklys/kryss, men det er ikke hver gang. Så per nå så lar jeg det nok ligge, men ber en mekaniker se på det dersom det skulle bli verre. Jeg skifter ingenting selv på de laveste girene. Eneste jeg skifter på av og til er i hastigheter rundt 60/70 hvor bilen tvinger seg opp i 6 gir (har 7 trinns). Da drar den veldig tungt. Ellers så girer den veldig fint på alle de høyere girene, så forhåpentligvis er det ingenting, men holder et øye til det. Angående å passe på så prøver jeg bare å tenke at det er en manuell kasse rett og slett. Myke bevegelser på alt. Slipper ingenting "brått" f.eks, men myke bevegelser så langt det lar seg gjøre på både gass og brems.

Har allerede sendt de en melding. Akkurat det du sier der er jeg smertelig klar over, og kona som kjører en 2020 T-Roc er plutselig usikker, siden hennes bil føles vesentlig "mykere", men samtidig så har det kommet noen lott harde rykk under nedgiring som jeg reagerte på. Skal høre med Meca her om de kan ta en testtur

En litt interessant ting her, om det er relevant er at vi aldri merker rykk i bakker. Ikke en gang med bakkestarter el.l.

Et annet spørsmål for en stresset fersk sjåfør er om bilen burde stå til den blir kontrollert, eller om jeg kan fortsette å kjøre den? Den går ikke veldig mye, men har noen turer i uka med den

Skjønner, så det er vel kanskje da best å kontakte Møller? 1.5 times kjøring er levelig når jeg er hjemmeværende student, så er ikke noe krise. Bare lettvint med verksted i "nabolaget" 😛

Ja er det jeg frykter (men også er innstilt på). Kjedelig med en bil som er gått såpass lite, men får ta det som det er. Virker som nærmeste Møller er 1.5 time unna her, så tenker å høre med det lokale verkstedet her kan ta samme diagnose. Kanskje et helt amatørspørsmål, men kan de fleste feil på DSG-kassene på en såpass "voksen" bil leses av digitalt?

Bilen var på service for 2 uker siden 😅 Det er VW-forhandler her, men usikker på om de faktisk har verksted. Tror det er mest EU de holder på med. Skal kontakte de. Pris på diagnose er grei, tenkte mer på hva de kunne kosta å skifte clutchene om det i verste fall skulle trenges 😁

Takk for svar. Vi bor i Valdres, så det er lite bykjøring her, med unntak av veiarbeidene som popper opp over alt her. Det vanskelige her er at vi begge føler at det "kanskje" har endret seg litt. I angsthjernen mim blir jeg redd for fullt havari, men å i verste fall skifte clutcher tror jeg vi skal klare å finansiere. Er det noen som har noen formening om pris på disse to jobbene i grove trekk? Bare for å ha en ballpark i tillfelle? Og 10-kronersspørsmålet: burde jeg bestille time med en gang, eller er dette noe som kan ses an litt? Det er absolutt ikke noe som skjer veldig ofte, og har kjørt flere "testturer" uten å merke noen ting.

Hei igjen godtfolk. Da kommer jeg med nok et bilrelatert spørsmål angående min Tiguan 2013 N5. Jeg tok denne bilen over fra min kone for ca. 1 måned siden, og har den siste tiden fått en følelse av at bilen tidvis kan gi noen rykk ved girskifter/igangsetting på de laveste girene som ikke var der før. Dette er ikke noe som skjer hele tiden, men etter min kone prøvde den igjen så mener hun at hun også merker litt forskjell. Den går i all hovedsak veldig pent, og det er absolutt ingen ulyder, men av og til når den skifter mellom 2/3 (muligens begge veier) så føles det som den lugger litt. Bilen har kun gått 120.000 og oljeskift på DSG er utført i god til før intervallen. Nå kjenner jeg stresset begynner å komme da jeg er student og en ny DSG-kasse høres veldig dyrt ut. Jeg er fullt klar over hvordan en DSG-kasse oppfører seg i forhold til andre automat-kasser osv, og jeg prøver også å ha dette i bakhodet under kjøring, men allikevel så er det noe som virker litt "off" her. Jeg mener å huske at den kunne nappe litt ved giring ned på de lavere girene, men innbiller meg at det har vært med fremtredende ved igangsetting (f.eks i et kryss/trafikklys). Er det noen som har noe erfaring med dette, og er det bare å bestille tid på verksted med en gang i dette tilfellet?

Tenker det samme nå. Drt er andre glipper i ovnen som er større 😅 og er jo ingenting som blir større her.

Skjønner! Det er kun en liten sprekk i det på ene siden, og ovnen er blitt brukt flere ganger uten problem etter dette ble oppdaget Ddt er veldig små "vinduer" i døra.

Så man kan ikke bytte ut glass i en ovn/peisdør selv? "Vinduet" i døra er til å skru ut, og det plast/glassmaterialet er skiftet før.

Aner ikke hva det kalles, men dette er et tynt plastlignende materiale, og ikke hardt glass

Jeg leier, så å bytte er ikke opp til meg. Det er kun snakk om en sprekk i den plasten eller hva det er i døra. Det er ikke noe massovt glass, men et tynt plastlignende materiale. Ovnen hører til huset vi leier, og veden er gratis. Angående virkningsgrad, så varmer vi opp haøve eneboligen her på 30 min med denne ovnen, så vi er ganske så fornøyde

Hei godtfolk! Jeg har flyttet inn i et eldre hus med en vedovn fra Drammens Jernstøberi. I døra av ovnen er det en type plastglass hvor det er sprukket litt litt. Huseier har sagt det skal fikses, men det tar litt tid, så tenkte jeg skulle "insje" litt. Problemet er at jeg ikke helt vet hva jeg skal søke på. Peisglass er jo noe helt annet, og jeg ser rammen rundt plasten lett kan skrus opp, så det skal ikke være noe problem å skifte dette. Er det noe noen som vet hvor dette kan fås tak i, eller ihvertfall hva jeg kan søke på for å finne det?

Viste seg å være sirkulasjonspumpa. Det ble rimeligere enn ventet, og skal skiftes for 4000,-

Timer. Den starter som den skal, men det blir ikke skikkelig varmt, så fikk beskjed av en annen her inne om å teste den i varmere vær å se om den gikk for fullt de første 15 minuttene. Den går ned på "lav styrke" kjapt, så verksted mkstenkte også sirkulasjonspumpe (er student, så krysser fingrene for at jeg ikke blir ruinert 😅 ). Ellers så har jeg bestilt montering av elektrisk motorvarmer også, rett og slett fordi vi bor i Valdres og det blir pisskaldt her 😅

Det var inntrykket mitt etterpå, eller at "vi nevner det ikke, så blir det ikke noe mas om garanti". Vi hadde samtidig dårlig tid siden vi skulle flytte, så måtte få saken ut av verden. Og for å være ærlig så ville jeg ikke ha bilen hos de i igjen heller 😅 Nå har vi flytta, tester nytt verksted i dag da bilen skal på service, samt feilsøke på Webasto som virker å sirkulere dårlig, så håper på et godt forhold med det nye verkstedet 😅

Hvor var du i sommer 😁 Vi var tilbake på verkstedet etter vi kom oss over fjellet, de sa de"smure opp og det så greit ut". 2 dager, like varmt igjen. Endte med kaliperskifte privat hos en kjenning. Han kunne dog konstatere at skiver og klosser så ganske bra ut. Jeg var aldri innstilt på å få nye kalipere, men reagerte på at kalipere aldri ble nevnt som en mulig årsak. I tillegg så ripet de opp bilen 🫠

Det jeg tenkte mer på (fersk sjåfør) er på flatmark