Gå til innhold

Kuhn Singhto

Medlemmer
  • Innlegg

    165
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Kuhn Singhto

  1. Bør Tangen begynne?

    Han er sikkert mer enn kvalifisert nok, om han er verdens beste er vel ikke sikkert men t han er jøvla god til

    kjøpmannsdelen av jobben er vel hevet over tvil.

    At han har drevet/driver business i skatteparadis? Tja, om han bare har vært påpasselig med å oppgi og betale nødvendig skatt til Norge så får vel det gå, selvom det vel kan sies at slikt er noe umusikalsk for en av Norges toppbyråkrater.

    Interessekonflikter med hans egne fond? Det tror jeg nok at man kan ha tilstrekkelig kontroll på slik at det ikke blir en realitet/problem.

    Jeg synes vel egentlig at han burde trekke seg fra jobben, så snart som mulig slik at han i minst mulig grad skader andre, f eks Olsen.

    Han passer rett og slett ikke inn i det rammeverket han skal jobbe i.

    Allerede før han har begynt i jobben har han ertet på seg flertallet av politikerne på Stortinget.

    MSM skriker, med rette eller urette.

    Rocka tur til USA med heisa og konsert. Umusikalsk? JA!

     

    Han har trolig bodd og virket så mange år i London og på det Cays at har mistet feelingen med hva som sømmer seg.

    Dømmekraften ligger en del tilbake å ønske på dette området.

     

    • Liker 1
  2. til de som mener han ikke burde få jobben;

    Han har allerede fått jobben. Han er ansatt. Han skal begynne i jobben om et par uker.

    Det er ikke bare noen politikere på vestre siden som ikke er nøgd med hva som skjer,

    det er faktisk de fleste på Stortinget som setter spørsmåltegn ved Tangen som oljefondsjef.

     

    For min del synes jeg sentralbanksjefen har gjort en fryktelig dårlig jobb med denne ansettelsen,

    Olsens håndtering av dette står til stryk.

     

    Mange, både msm og politikere, har bedt finansministeren å se nærmere på dette med det for øyet og stanse

    prosessen med Tangen.

    Så gjør regjeringen/finansdepartementet noe jeg finner heller snodig, de hyrer et privat advokatfirma på byen for

    å lage en betenkning om dette, (denne konkluderte med at finansminister ikke har den tilstrekkelige juridiske kompetanse til å gripe in), greit nok.

    Men hvorfor ber de ikke lovavdelingen i justisdepartementet om en utredning, der sitter det juridiske tungvektere vegger opp og stolper ned, folk som er meget drevne i akkurat denne form for juridiske problemstillinger.?

    (Stortinget kan trolig gripe inn om de vil, dette snakkes det heller lite om. Det ble såvidt nevnt i en bisetning å Dagsrevyen i dag.)

     

     

     

    • Liker 1
  3. ØysteinLi skrev (10 timer siden):

    Det er listet en rekke anbefalinger, men som det alltid er med slike rapporter, så er det opp til ledelsen om de vil gjøre noen tiltak, eller bare ta rapporten til etterretning.

    jeg nevnte 2 crash med amerikanske destroyere oppi her,

    det ble ganske mye ståk og støy i kjølvannet av disse crashene

    en lang rekke tiltak er satt i verk for å sikre mot gjentakelser

     

    flere likhetspunkter mellom disse og HI

  4. Sandormen skrev (1 time siden):

    Oii. Amadeus. Jadda.

    Når SAS skal refundere biletter tar det ikke 14 dager på grunn av menneskelig treghet, neida. Amadeus-systemet behøver 3-4 dager på å registrere registreringen osv. Er ganske sikker på SAS kunne spare en formue i kaffe-utgifter. ??

    3-4 dager er jo kjapt da

    anekdote, er noen år siden dette, men allikevel;

    hadde en dame i vennekretsen som jobbet på sosialkontoret i Drammen,

    blant annet med "utlevering" av penger til folk som måtte ha mat til seg selv og barn

    Min venn sa;

    den klart største kundegruppen (for mathjelp) de hadde på sosialkontoret var yngre mennesker med lite oppsparte midler

    og som byttet jobb, det tok votter og vinter før ny arbeidsgiver klarte å få dem inn i lønningssystemet slik at penger

    rullet inn på kontoen, folk gikk tomme og måtte til sosialen for mathjelp

     

    • Liker 1
  5. -Night- skrev (37 minutter siden):

    Kanskje digi skal grave lit i Amadeus CRS kan de see gammelt morro som også brukes daglig av millioner av mennesker. 

     

    Når det kommer til denne saken diskett er enda god sikkerhet på, ikke minst siden flyet ikke er oppkoblet samt 747-400 kom ut i 1989 kostnader ved å bytte ut noe som fungere samt få det re godkjent er høye innen for fly bransjen. 

    Amadeus CRS? Er det den booking system gatewayen du mener?

    • Liker 1
  6. Sandormen skrev (19 minutter siden):

    Om jeg husker riktig så var de gamle Kobben-ubåtene utstyrt med ting som brukte cobol for å fungere. ??

    mye gammel teknologi i bruk,

    software likt dette forumet f.eks. (tipper det er skript og ikke kode bak),

    kom på 1980 tallet, like dårlig funksjonalitet som nå, den gang het det bulletin board

    --------

    snodig at verden synes å ha låst seg i møkk som denne softwaren,

    allerede på 1970 tallet var det systemer (av type forum) i drift som var mange lysår foran i funksjonalitet,

    synes å ha gått på skraphaugen

     

    • Liker 1
  7. Sandormen skrev (13 minutter siden):

    Om jeg husker riktig så var de gamle Kobben-ubåtene utstyrt med ting som brukte cobol for å fungere. ??

    Kraftige IBM servere (de er MEGET kraftige) selger stadig som hakka møkk og brukes over hele verden,

    bank - forsikring - offentlig administrasjon - moderat tallknusing,

    disse går med OS360 eller VM fortsatt, operativsystem fra 1960 årene,

    men funker gjør det jo

     

    • Liker 1
  8. ØysteinLi skrev (8 minutter siden):

    Jeg synes faktisk at denne rapporten viser at Forsvaret tar uhellet på alvor, ved at man offentliggjør en rapport som ikke akkurat er lystig lesing. De hadde faktisk ikke trengt å gjøre der. Dernest er det også godt å lese at rapporten har en tung teoretisk akademisk forankring, Mao det er ikke bare tilfeldig synsing fra undersøkelsesgruppen. Da stiger reabiliteten og validiteten betraktelig.

    du har tydeligvis lest rapporten,

    står det der i rimelig detalj hvilke tiltak KNM akter å gjennomføre for å hindre at lignende skjer igjen?

  9. vara skrev (På 12.8.2020 den 22.28):

    https://www.lo.no/hva-vi-mener/lo-advokatene/sporsmal-og-svar/ferie-og-fritidsreiser/#paalegge_istrid_med

     

    Bedriftene kan normalt ikke pålegge noen arbeidstakere å reise på konferanser mv til områder i strid med anbefalinger fra helsemyndighetene. Unntak kan tenkes i noen helt spesielle situasjoner, typisk for helsepersonell mv som primært utfører sitt arbeid i det aktuelle området, og ikke i Norge

     

     

    says who?

     

    linken din peker jo bare til synspunkter fra noen som er ansatt i LO

    det er ikke gitt at hele verden er enig med dem

     

  10. ZEPJW9BM skrev (3 timer siden):

    har du noe mer info på slike prosjekt, prøvde å finne ut litt mer om det. 

     

    de siste tea clipperene som ble bygget var vel rundt 5000 tonn deplasement, rundt 15knop topp fart. 

    helt ok størrelse det. 

    burde ikke være noe problem å bygge frakte skuter på 5000DWT med dynarigg

    er jo ikke et stort skip, men så starter man ikke rett på å bygge "Jarhe Viking" heller..

    det er vel litt sånn uansett at det begrenser seg på sørrels når du kommer til suezmax og new panamax  

    ja, tørrlasteskip i krattet 5000 til 20000 dwt er vel der jeg har sett hjelpeseil, for å redusere tungoljeforbruket

     

    nei, sitter ikke med info i hånda, men har sett slikt mange ganger gjennom siste 20? år

    (vil tro at flere av de gamle clipperne gjorde vesentlig mer enn15 knop på gunstig føre)

  11. ZEPJW9BM skrev (8 minutter siden):

    er det ikke bare å gå tilbake til seil ?? 

    har jo skjedd litt på seil teknologi siden 1800tallet... 

    fortsatt greit med forbedrings potensial med tanke på skips rigging, men det burde være mulig å rigge et skip for å seile med omtrent  samme besettning som føres i dag. 

    https://en.wikipedia.org/wiki/Black_Pearl_(yacht)

    det er jo flere år siden utprøving av seil på størrefartøy begynte

     

    den "wiki" båten over er jo en liten og lett båt

     

    seil har vært under utprøving på STORE fartøy, ikke som fremdrift alene men som

    "hjelpemotor" for å redusere forbruket av drivstoff

     

    • Liker 1
  12.  

    For 2-3 år siden crashet 2 destroyere i US marine,

    en ved kysten av Japan, (crash med container skip), flere dødsfall, sank ikke (det var på nippet)

    en i nærheten av Singapore, (crash med tanker)m ingen dødsfall så vidt jeg husker sank ikke

     

    interessant; mange likhetspunkter mellom HI og de to amerikanske marine fartøyene

     

    KNM har noe å slite med

     

  13. Budeia skrev (41 minutter siden):

    Kom tilbake til tråden fordi jeg skulle spille mindre, og kjenner på en frustrasjon over uskyldige mennesker som blir mistenkeliggjort hele tida, for å leve sine liv. Fra kommentarfeltet under "Men Hotellbuffet skal vi ha!" 

    "At folk ikke bryr seg er en helt naturlig respons og utelukkende en god ting. Mennesker dør hele tiden uansett, og de syke- og dødstallene som man opererer med i forbindelse med denne sykdommen kan ikke beskrives som annet enn fullstendig bagatellmessige i det store bildet. Det som er viktig er at vi som lever kan leve livene våre, hvis ikke kan vi like gjerne legge ned hele greia."

    Selv om denne kommentaren ikke regner med senskader, er det et poeng at folk etter hvert må få leve livene sine. Uansett... Eller skal alle bare være i karantene i to-tre år framover? Det går vel i den retningen. 

    Det nytter ikke å tro at de kan få alle ungdommer til å feste med rødbrus og bokstavkjeks (som det sarkastisk ble skrevet om kristengruppa ved en høgskole). Virker som det er dette Høie tror... Argh.

    https://www.tv2.no/nyheter/11580350/

    En som uttaler seg kort om festing i parkene, heter Ågrimsson Tekrø. Får meg til å tenke på en nokså kjent gitarist som heter noe med Ågrim Tekrø. Spesielt når han sier "dom" i stedet for "dem", virker det som han også kommer fra Toten. 

    på Toten og i områdene rundt er det rom for budeier (mennesklige eller mekaniske) --- say no more

     

  14. Morgens skrev (10 minutter siden):

    Takk for alle tips, jeg ringte formannen og spurte hvorfor han bestilte vaktmester hos noen men ikke andre. Det ble for dyrt hadde styret bestemt.

     

    OK, da bestiller jeg vaktmester og blir med tante på neste årsmøte så får du gjenta det.

     

    I dag ble døren ordnet, tok 15 minutter inkl. kaffe iflg. tante Aslaug.

    det var bra, kun 15 minutter og uten vaffel!

     

    • Liker 1
  15. Cato røberg skrev (2 timer siden):

    Ja en god saus men hva. Oppskrift hadde hvert spesielt. Prøvd og google norsk kebab. Veldig lite der 

    Screenshot_20200808_221102_com.google.android.googlequicksearchbox.jpg

     

    prøv å google GRILLET LAM / GRILLET LAMMESTEK / GRILLET LAMMELÅR

     

    oppskrifter i bøtter og spann

     

    • Innsiktsfullt 1
  16. Cato røberg skrev (2 timer siden):

    Hva kan vi lage som kan serveres som kebab. La oss si en fra Midtøsten sier her har du min middag i pitta. hva kunne bli våres middag i pita til han. 

    grillet lammelår (lang tids grilling med lav temperatur - plenty rosmarin og hvitløk under huden)

    drit i pita brød, ingen god grunn til å surre til grillet lammelår med pita brød

    pita brød kan funke som bærepose dersom du absolutt må gå bortover gata mens du spiser grillkjøttet

     

     

×
×
  • Opprett ny...