Raskere

En stor kostnad hos butikkene er Arbeidsgiveravgift, som er 14,1%. Dersom en f.eks. kunne senket denne til 5% så hadde det gjerne vært lettere å konkurrere for mindre butikker, som ikke er i kjeder, som ikke har så høy omsetning (i begynnelsen).

Det en del analytikere har sagt om batteripriser er at innen 2026 så vil batteripakke-prisen falle med 50% i forhold til 2023. I Kina har de fått veldig mye av den reduksjonen. Der har prisen falt enormt allerede. Litt synd for amerikanerne som innfører høye toll-satser mot dem, men også i Europa har de høye tollsatser mot de fleste elbilene Kina, avhengig av hvordan de synes selskapene har brutt konkurranse-reglene. Mange europeiske biler benytter kinesiske batterier og kan dermed dra nytte av de lavere batteriprisene, men klart, sånn som BYD har jo tatt enorme markedsandeler i Europa. Det som er litt skummelt å se nå er at kinesiske hybrid-biler ikke har fått samme tollsatser i Europa, sånn at nå har europeere mer grunn til å velge hybrid enn elbil.

Ja, mye hurtigladere i nærheten.

Dersom jeg skal fylle opp bagasjerommet bak (sommerferie etc) på Model Y tar jeg ut begge gulvplatene og legger dem igjen hjemme. Gjør plassen mye større.