Gå til innhold

Kong_Tom

Medlemmer
  • Innlegg

    341
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Kong_Tom

  1. Det kommer vel helt ann på hvor du bor og hvor stor effekt du skal sende med. Om senderen er uren i frekvensspekteret og dårlig filtrert så den slår inn på alt fra radioer til steikovner er selvsakt også viktig. Og til slutt bør du unngå å sende radioprogram som krenker sambygdinger osv på noen måte.

     

    Om du sender med 10W midt i finnmark, eller midt på grynerløkka er ikke helt det samme, og liker du å dra en grov vits om innvandrere blir det i allefall ikke det samme. :!:

  2. Da blir det ordning veit du. Lykke til med prosjektet. Er alltid morro å få til slike saker. Prisen ble det ikke mye å si på i allefall. Noen ganger er det også gøy selv om regnskapet ikke går opp, men at man kan fikse noe selv og svinge loddebolten. :grin:

     

    Og angående rippel har dere selvsakt rett, men hvis det er så disse kondensatorene blir utsatt for så mye av det. ;)

  3. Jeg nevnte vel det med motorstyring i første posten. Problemet med å bruke en glatte-kondensator pluss motstander (som sansynligvis er løsninga) er som NorthWave sier, det tar for lang tid.

    Og så glemte jeg å nevne i første post at det er ønskelig å kunne justere turtallet ned til kun en håndfull omdreininger i sekundet, og da ser jeg ikke for meg at denne løsninga blir brukbar. Motorturtallet vil antakelig ikke stabilisere seg. Så derfor ønsker jeg å bruke en styre-krets som inneholder kun digitale komponenter (bortsett fra siste ledd da).

    8744429[/snapback]

    Du kan ikke benytte glattekondensator og motstander for å endre frekvens til spenning. Du vil da kun få en indikasjon på pulsbreddeforholdet, (eks: 30% 0v 70% 5V vil gi 3,5v) uansett frekvens. Du må benytte kretser som er beregnet på å konvertere frekvens til spenning. De har det hos elfa. Skjønte ikke helt hva NorthWave mente, men hvis han også mente forstår jeg at dere mente at det ville ta mange pulser å oppnå ett stabilt måleresultat.

     

    Du finner dem her:

     

    • Linjære kretser

    •• V/F, F/V-omvandlere

  4. Beklager, men dette er tøv. Disse kondensatorene er ganske sikkert utsatt for store rippelstrømmer og da er det lav impedans som er viktig.

    Prøv å forstå OHMs lov!

    8745788[/snapback]

     

    Har ikke nevnt impedansen med ett ord... Og det er heller ikke snakk om at det er ett romskip som skal repareres, kun en billig fix på ett gammelt skjermkort. Du får gjerne mene at det er tøv, men hvorfor skulle disse kondensatorene være utsatt for så stor rippel? Hvor har du det fra?

  5. Og hvis det er asfaltmerking du skal.... Er asfaltkanten allerede programert inn i GPS databasen eller noe den da? Eller er "midtstripa" i databasen? Uansett tror jeg dette er en av de tingene som krever manuall håndtering. Som kjent skal midtstripa være midt i veien, og hvert kjørefelt skal være x antall meter bredt. :hmm:

  6. For de kondensatorene kan du strengt tatt ta hvilke som helst kondensatorer på minimum 1000uF og putte inn istede. Siden kapasitansen er såppas stor er det ganske sikkert snakk om at de blir brukt til glatting /filterering og ikke i noen "kritisk" kretsløsning. Temperaturen vil aldri stige over 40-50 grader i kabinettet, så at de skal tåle 105 grader er ikke viktig det heller, og til slutt, du finner vel knapt kondensatorer som er beregnet til mindre enn 6,3v.

     

    Så mao. Riv opp det først og beste du finner som kan inneholde kondensatorer som er tilnærmet samme type og benytt disse. Husk bare på at du ikke kobler feil polaritet.

     

    Det kan være mer som har gått dukken etter at disse røyk også, og da er det litt dumt å ha kjøpt to kondensatorer til 10kr pr stk, og en haug med annet rask for å komme over minimumsprisen på 200 kr som ofte er på postordere... :yes:

  7. hehe. Du får unnskylde hvordan det ble, men det er da noe... og de 10 ohm motstandene må tåle noen watt, ellers må du ha høyrer verdi, go det vil gå utover hastigheten til viften. du vil med denne kretsten få en spenning på ca 9 vi i kansje opptil 1-3 sek.

     

    Edit: det greier seg med motstander som tåler snaut 0,5W, da det bare blir 7v over dem sammen en liten stund.

    post-4038-1179514987_thumb.jpg

  8. Hvis du setter en spole i serie med 5v og til vifta, og en kondensator i serie fra 12v til vifta vil du få en høyere spenning på vifta til kondensatoren er ladet. Vet ikke hvilke verdier du trenger men vil tippe på at ett par hundre microfarad og kansje 10mH spole vil gjøre jobben. Sett også en motstande på rundt 100 ohm i paralell med kondensatoren. Grunnen til motstanden i paralell med kondensatoren er for at den skal lade seg ut raskere når du evt stopper maskinen for ett kort øyeblikk.

     

    Ved denne løsningen bør du også benytte ett par motstander av lavere verdi i serie med både 12v og 5v, slik at du ikke sender 12v rett inn til alt i ustyret som skal ha kun 5v... Og, når jeg tenker meg om kan du gi f"#¤ i spolen hvis du benytter f.eks motstander på rundt 10 ohm eller lignende både fra 12 og 5v. :)

  9. Det første som faller ned i hodet på meg er media encoder fra microsoft. Var i allefall gratis for ett år siden og jeg antar det er det enda. Her kan du streame både film, musikk, osv.

     

    Ellers er det vel diverse plugins å få til winamp. Husker ikke navnet i slengen. Elelr var det shoutcast?

  10. Eller om du bare hører på erfarene fjellfolk. :D:D

     

    Har hatt en 98 mod 306 stv (1,6l bensin) i 5-6 år nå. Og fra ett driftsperspektiv kan jeg ikke si ett vondt ord om den. Den har gått og gått (uten service), og kona har kjørt den over 130.000 km nå. Bare de vanlige slitedelene som har blitt byttet. Pr i dag har den vel gått ca 235.000 km. En liten skvalp med olje i ny og ne har den alltid ville hatt, og det har vært stabilt helt siden vi kjøpte den.

     

    Så min erfaring er at bilen er helt på høyde utifra driftskostnader, er veldig gjerrig på bensina, med herregud for en trist bil som går pil råttent osv osv. Det skal vel også nevnes at det antagelig er den bilen som taper seg mest i verdi av absolutt alle biler... :D

     

    Så er prisen rett, er det bare å handle. Fra min egen erfaring kan jeg ikke sette fingeren på hva du bør være obs på når du handler. Kun de vanlige tingene som du ville ha gjort på en annen bil.

  11. Heisann.

     

    Hvis det ikke er tegn til liv i det heletatt når bilen har død, er det null vits i å skifte coilen. Det ville du som tidligere nevt merke som lugging, eventuelt at motoren dras rundt av starteren, men bilen vil ikke starte. Det er ODB2 som blir benyttet ja. Du har kontakta på høyresiden i "hanskerommet" under rattet, men jeg tviler på at dere finner ut noe der heller. Skjønte ikke hva du mener med at olje lampa opp til det røde feltet..... Kan du forklare det litt bedre?

  12. Så lenge man har separate fjernlys og nærlys er det helt ok å bygge om til xenon på fjernlys, men når man begynner å rote med H4 bi-xenon av ymse art og xenon på nærlys kan det være irriterende. Og nei, det er heller ikke alltid greit å benytte sterkere pærer på grøftelys, selv om de sitter "montert så de ikke blender".

×
×
  • Opprett ny...