skyhawk

Neida, skulle kjøre til venstre i et parkeringshus rundt en stolpe, men feilberegna litt så jeg dro hele førersiden.. Å resultatet ble to bulka og ripete dører.. Men nå er bilen solgt og byttet ut med en tilnærmet rustfri 1985 Scorpio 2,8 GL! Nytt prosjekt her

Long time no see.

Joda, prosjektet skrider sakte men sikkert fremover, å det skjer ting å tang jevnlig.

Har vært veldig opptatt den siste tiden, har hatt mye å gjøre siden jeg har flytta ut, starta i ny jobb og andre ting som har tatt opp tiden min til at jeg ikke har hatt ork å legge ut og oppdatere så mye her.

Jeg bestemte meg også rett før nyttår at Scorpioen skulle bli en sommer/hobby og prosjektbil og kjøpte derfor en Mercedes E230 til 4 lapper for julepenga mine som egentlig var tenkt til å bli den nye bruksbilen, men det ble mye uventa styr. Viste seg at den hadde def toppakning osv og å heve kjøpet var for mye styr. Men jeg fikk tilbake halve prisen for bilen + at jeg fikk solgt barnesete som fulgte med bilen for 800 spenn, får 1200kr for å vrake den og sikkert noen kroner for de delene jeg har skrudd av den. Så jeg tapte ikke spess mye.

Så til selve Scorpioen da..

Erstattet det originale luftfilteret i Scorpioen med et såkalt sportsfilter fra Biltema for en liten stund siden. Planen er senere å legge det litt penere med varmeskjold rundt det for å forhindre at den suger inn varm luft fra motor osv.

Fikk den EU godkjent for 2 nye år i desember, så det var digg. Ingenting å klage på, måtte bare skifte bremseskivene foran så var alt greit å det gjorde jeg

Så fikk jeg meg et helt OK sett 15" felger på Mercedesen med gode vinterdekk på, som passa ganske bra på Scorpioen. Hva synes dere??

Tok også radioen som satt i Mercedesen, er litt bedre enn den som sitter i Scorpioen nå. Som dere sikkert vet, så ble den jeg hadde stjålet.

Pioneer DEH-2900 4X50 Mosfet:

Utover dette har jeg snakket med en kamerat av meg, som skal hjelpe meg med å bytte girkasse og clutch 7 feb. Det skal bli digg! Merker at girkassa i Scorpioen har gått 285.000 for å si det sånn

Til sommeren (kanskje våren, får se ann økonomien min) så tenker jeg at det blir nytt registerkjede, strammer og ventilløftere. Har også planer om å få skifta ut varmeelementet.

Jeg skal prøve å bli flinkere til å ta bilder, er ikke no særlig med et prosjekt med lite bilder. Bilder sier som sagt mer enn 1000 ord..

Blir sikkert bra detta

Compaq kan da brukes til noe bra (merk: kabinettet)

Jeg har kanskje et 939 hovedkort (Lanparty) nf3 til overs snart som du kan få for en liten slant om du trenger et nytt, siden du har litt problemer med eksternt skjermkort på detta kortet

Mitt beste funn hittill!

En helt strøken Fujitsu Siemens Scaleo T med tilhørende 17 eller 19" flatskjerm. (Har ikke sjekket den så nøye enda)

Maskina er testa. Den er musestille, alt virker som det skal. Boota rett inn i nyinstallert Windows.

- 2x Western Digital 250GB (500 GB totalt)

- 1 GB DDR400 (2x 512MB - Dual)

- Pentium 4 3.2GHz

- ATI Radeon 9800 Pro 256MB

- Creative Audigy 2 ZS

- Minnekortleser (MS/SD/MMC/CF/SM/Microdrive)

- NEC ND-2500A DVD-RW brenner

- Standard DVD-rom

- 300W strømforsyning

- Annet: 10/100 LAN, USB 2.0, Firewire, SPDIF. Windows XP Home lisens.

Fant også dette tastaturet for en liten stund siden. Funker som bare det. Eneste "galt" var at F4 tasten hang litt, men det er ikke noe problem å fikse. Muligens noe kliss på den (cola eller noe sånt)

Også fant jeg en liten og fin DVD spiller fra LG. Veldig pent utseende, men fant dessverre ikke noe bilder av den på nett. Spiller alt egentlig. Innebygget RDS radio.

Tror jeg fant bilen din her clawhammer

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

Ja det begynner å bli noen timer arbeid nå...

Er litt opp og nedturer nå for tiden med bilen. Mista motivasjonen en stund her men det har kommet tilbake igjen nå.

Jeg hadde innbrudd i bilen for et par uker siden. Ble frastjålet radio, GPS, jekk, div CD-er, lånte Playstation spill med mer. Tapt saker for verdi ca 4000kr. I tilegg ble det noen skader på bilen av dette. Lås på førerdør ble borret opp, lås på bagasjeluke forsøkt borret opp. Metallet har deformert seg litt rundt låsen på førerdøra og litt lakk har flassa av. Lomme på dørtrekk inni var revet av. En ripe på panseret som ikke har vært der før.

Skadene ble takstert for 16400kr på Ford. Dette skal da dekke to nye låsesylindere, utretting av metall rundt lås + lakkering av førerdør og på panseret. Så jeg venter bare på om selskapet vil dekke det eller ikke, håper hvertfall jeg får to nye låsesylindere om ikke annet. Utretting av metallet og litt lakkering rundt låsen skal jeg nok greie selv om det er så om å gjøre.

Og som om ikke dette var nok, var det et par drittunger som kasta en bolt ned på frontruta mi i går fra en bru like ved der jeg bor. Ble heldigvis ingen sprekker i ruta, men et par fine overflatemerker på ruta som ikke kan fjernes uten å skifte ruta ifølge Hurtigruta

Så, ja.. Jeg prøver å se positivt som ikke alltid er like lett. Men jeg tenker bare at det kunne gått værre, bilen kunne ha blitt stjålet og aldri blitt funnet igjen, den kunne vært vraka eller de kunne ha rasert bilen min for faenskap. De tok hvertfall ikke Focal høyttalerne mine til 2000kr hvertfall! Merkelig nok..

Uansett,

Varslingssystemet: Dette er en grafisk illustrasjon av bilen ved siden av bensinmåler og temp måleren. Denne viser åpne dører og bagasjeluke på bilen, defekte pærer. I tilegg til varsellys for lite spylervæske, kjølevæske, drivstoff osv, isfare (gul snøkrystall når utetemp er mellom 1 - 4 grader og rød snøkrystall når utetemp er 0 eller kaldere)

Dette er ferdig koblet opp nå, det eneste som jeg ikke har kobla opp er varsel om defekte pærer (var for mye styr, måtte da koblet mye mer og hatt en styringenhet til for dette) og varsellamper for lite kjølevæske, spylervæske rett og slett fordi jeg fikk det ikke til å funke. Sensorene er hvertfall i tankene og muligheten for å koble dem opp siden er der.

Alle bremserør og bremsevæske er nå skifta. Må bare få satt på et par nye clips her og der før EU til bremserøra, dette er visst ganske fyfy på EU. Men må nok få lufta bremsene en gang til tror jeg, pedalen er litt myk. Noen som vet hva det kan komme av?

Funnet ut av problemet med el vinduet bak på pass. siden. Hadde et problem med denne at sikringen til interiørlyset gikk hele tiden når vinduet hadde kommet ned til sitt nederste punkt. Dette var fordi vindusheismekanismen berørte ledningen til belysning i vindusbryteren slik at det ble en kortsluttning.

Skinninteriøret har også fått en skikkelig overgang. Først vasket grundig med OMO og vann. Hørt at dette skal ta ganske mye og det gjorde det, det fjerna masse fastgrodd møkk som satt spesielt i skinnets skrokker og "alderssprekker" som gjorde at skinnet så ganske slitent og gammelt ut. Etterfulgt av Meguiars Leather Conditioner som tilfører skinnet fuktighet og beskytter det.

Resultatet ble som dag og natt. Dette er noe jeg kommer til å fortsette med jevnlig for å bevare skinnet og hindre i at det eldes, tørker ut og sprekker opp.

Skal ut å skru litt til etterpå, så da tar jeg noen bilder også. Oppdaterer posten litt senere i kveld med litt bilder Litt kjedelig med et prosjekt uten bilder!

Leenge siden update nå, har egentlig ikke giddi å oppdatert. En del som har blitt gjort siden sist nå.

Har nå trappa opp i arbeidet på bilen, siden det snart er tid for EU godkjenning. Den skal godkjennes innen utgangen av februar, så jeg har god tid, men jeg har fått innkallelse.

Problemene jeg vet om som skal fikses før godkjenning er håndbrekk som ikke virker, rustne bremserør all over, bensintank som lekker, en gåen mansjett. Vinterdekka må balanseres også (bilen rister i høy hastighet), men vet ikke om det har noe å si for godkjenninga? Ellers tenkte jeg å prøve å få slipt og malt understellet å fjerna litt rust før godkjenninga.

Gjort siden sist update:

- Setene foran er bygd om til helelektriske, dårlig skumgummi i førersete er bytta ut

- Elektriske vinduer bak er montert (så og si ferdig har bare et lite problem med det ene vinduet)

- Nye sommerdekk på RS felga

- Nye "aeroflat" vinduspussere (sånn som nye biler har som bøyer seg, visker bedre)

- Bremseklossene bak er skiftet ut

- Alle bremseslanger er skiftet ut (foran og bak, indre og ytre)

- Calipere bak er skiftet ut

Under progress/påbegynt:

- Varslingssystemet er påbegynt - kjølevæsketank er skiftet ut med en med sensor i + de meste av ledninger er trukket og ligger klart (ca 30% - 40% ferdig her)

- Caliperne males svarte(50% ferdig - mangler de foran)

- Alle bremserør (orig stålrør) skiftes ut med kobberrør (80% ferdig)

Radeon X800Pro kortet jeg fant for en liten stund siden viste seg å funke, havna i en PC jeg solgte her om dagen.

Nytt fint funn i går:

- Helt og fint svart kabinett med 300w power

å inni var det:

- A-Bit IS7-E

- Pentium 4 2,6GHz med CoolerMaster Silence kjøler

- 1,5 GB PC3200 (2X 512MB, 2X 256MB TwinMOS)

- PowerColor Radeon X1550 (256MB 64bit)

- En gammel DVD-rom, floppy

Liten stund siden update nå.

Har jo fått lappen så det har ikke blitt så mye tid til update her!

Har nå tilbakelagt over 1000km i Scorpioen og er storfornøyd. Er litt vond å få i 1 gir med mindre jeg står stille, rister litt i rattet over 90km/t og sånne småting men ellers helt fin.

Var på harrytur her om dagen og på veien hjem igjen begynte ladelampa å lyse. Lysa begynte etterhvert å lyse dårligere, vinduene gikk tregere, abs lampa og airbag lampa begynte å lyse og tilslutt kutter turtelleren ut og bilen slo seg av. AKKURAT utafor garasjen! Så i dag har jeg vært på huggern å fått tak i ny dynamo til 500kr, og den så ikke gammel ut. Fyren på huggern trodde også den var relativt ny. Så i dag har jeg montert den og batteriet står på lading til i morra.

POR-15 rustbeskyttelse er bestilt og forhåpentligvis på vei. Når jeg får denne skal jeg behandle den nye bensintanken og etterhvert understellet på bilen. Ellers er nye bremser bak og bremsevæske kjøpt inn så nå har jeg alt til å skifte bremsene bak.

Bortsett fra mye kjøring den siste uka har jeg blandt annet vaska motorrommet grundig, vaska godt innimellom dører, lister osv. Bilder av motorrommet kommer når jeg er helt ferdig.

Scorpa rulla 270 forrige uke og går som et skudd

Scorpa på Gardermoen en mandagskveld

Scorpioen på svensketur

Dette fant jeg i Sverige.. hva faen er dette for noe!?

Fant et AGP HIS Excalibur Radeon X800Pro, 256MB GDDR3, VIVO.. AC kjøler

Men mangler festeplata bak så kjøleren sitter ikke ordentlig på.

Vet ikke om det virker enda.

Ok nå har jeg hatt N80 i 1 år og 9mnd og nettopp knust den. Å nå må jeg nesten bare få komme med mine meninger om den. Det er den dårligste telefonen jeg noengang har hatt. Telefonen har nok av specs, men er ikke noe å skryte av når de faktisk ikke fungerer i praksis.

- Den er treig (min brukte over 1 1/2 minutt på å starte etter jeg trykka inn power knappen)

- Den henger seg ofte

- WLAN er ubrukelig (fungerer ikke i praksis, lukker seg ofte pga for lite minne)

- Underdimensjonert minne på telefonen (programmer lukker seg, får meldinger om lite minne osv)

- Lite batterilevetid (på slutten holdt batteriet mitt i under 24 timer, måtte lades hver dag. Må også nevne at batteriet mitt faktisk ble utvida i den siste tiden, dekselet bak ble blandt annet vanskeligere å få på)

- Dårlig kamera (bilder utenom dagslys er bare å glemme)

- Snarveisknappen sitter dumt til (den var mer til bry enn til nytte, kom borti den hele tiden)

- Telefonen ble slarkete etter en stund (og da mener jeg slarkete)

Ellers:

- Kameraet kunne ta bilder av seg selv når det ble starta

- Kameraknappen sluttet å funke i en periode

- Skjermen ble ofte flyt med artifacts og "forvrengt" bilde når jeg tar telefonen når noen ringer

- Lys i knapper og skjerm har ofte kommet og gått som det vil

- Kabelen som følger med er dårlig (brudd i kabelen flere steder tror jeg, funker av og til)

- Ene proppen på headsettet slutta å funke

Så nå har jeg nettopp "ned"gradert til en N95 som ikke greier å lagre bilder pga for lite minne (selv om det ikke ligger noe på telefonen), defekt minnekortleser, defekt høyttaler på ene siden (sprengt?), slarkete, ødelagt volumknapp på siden og som kan begynne å skrive og ringe til folk av seg selv. Aldri mer symbian på meg!

BTW hvis du vil ha power knapp er det bare å hyle mnl84 :!:

Bestod i dag

Fikk rute 2 fra Lillestrøm. Kjørte vel fra trafikkstasjoen og ut på E6 mot Trondheim, tok av mot Sørumsand. Kjørte noen landeveier og småveier derifra opp til Kløfta. Så ba han meg om å kjøre inn til Romerikssenteret og utføre en parkering der. Så var det småveier ned til Lillestrøm igjen.

Ruta var ekstremt lett. Bestod med glans.

Fikk forresten spørsmål om bremsekraftforsterkeren jeg også som mange andre.

Lykke til Daniel!

Jada, bestod jeg

Scorpioen har vært ute å kjørt mye i dag, den går fint som bare det. Ny olje har den fått å, hehe.

Skal ha oppkjøring i Lillestrøm 1345 i morgen. Noen som har hatt oppkjøring ved Lillestrøm trafikkstasjon, hvordan ruter fikk dere?

Liten oppdatering i natten dagen før oppkjøring!

Har ikke skjedd så stort siden sist, annet enn at jeg har vært å henta interiøret og montert dette. Setene var ikke elektriske som jeg trodde, men jeg har demontert ramme og motorer fra de gamle setene så kan jeg montere dette siden hvis jeg gidder, men ikke akkurat nå. Slenger opp noen bilder i morgen!

Utover dette har vel egntlig bilen bare fått en liten grovvask på bensinstasjon for noen dager siden og interiøret har blitt støvsugd, rydda og vaska. Stort mer har ikke skjedd.

Ellers har jeg bestemt at begge bakskjermene bak skal lakkeres når hjulbuene blir skifta og bakluka skal skiftes ut, gidder ikke kaste bort mer tid på å prøve å fikse de par rustflekkene som er på den. Blir ikke bra uansett hva jeg gjør.

Annet enn å gi den en oljeskift med motorflush så er bremser bak neste på lista. "Nye" calipere, bremseklosser og kanskje skiver skal monteres på. I bunn og grunn fordi brekket ikke funker lenger med de caliperne.

Jeg har oppkjøring i morgen og lurer på et par ting bare..

Når jeg kjører på en vei som ikke er forkjørsvei, så har man hovedsakelig vikeplikt fra høyre. Men mange veier har vikepliktskilt og vikeplikt merket opp på bakken for de som kommer fra høyre. Har de vikeplikt for meg da eller hvordan er det da? Har også lagt merke til at mange veier fra høyre har enten et vikeplikt skilt eller en på hver side.

Også lurer jeg på om dette er riktig teknikk ved

Feltskifte:

- Innvendig speil

- Utvendig speil

- Blinke hvis klart

- Blindsone

- Feltskifte

Inn mot kryss og rundkjøringer:

- Innvendig speil

- Utvendig speil

- Blindsone

- Plassering

- Bremsing

- Giring

Er dette riktig?

Fotbelysninga foran er montert opp. Jeg har også bytta ut ramma og viftene til radiatoren med en "ny" en. Ga den to strøk med Rustbullet og monterte opp. Jeg gadd ikke bytte radiatoren for det viste seg faktisk at den som satt på ikke var så ille alikevel.

Har også fått komplette bakbremser (calipere, klosser og skiver) som skal skiftes ut etterhvert. Caliperne må som sagt skiftes fordi håndbrekkfunksjonen har rusta fast.

Ny bensintank har jeg også fått, som er tilnærmet strøken. Denne skal jeg gjøre ren og behandle med POR15 sammen med resten av understellet når det skal gjøres. Er foreløpig satt på vent til jeg vet hvor mye penger jeg har å rutte med, har oppkjøring om 1,5 uke så jeg TROR det blir penger til bensin blandt annet

Ellers skal jeg og en kompis hente skinninteriøret til fredagen. Tok faen meg lang tid, Posten har rota med pakka. Tok en halv måned å få sendt den fra Stockholm til Strömstad, det er helt ufattelig!

(Dårlig bildekvalitet som vanlig i den mørke garasjen og dårlig kamera)

Gamle vs "ny" og behandla ramme:

Gamle:

Gå turer, dra på stranda sammen, gå i butikken sammen/shopping, kino, bowling, dra på café, lag mat sammen, spise ute, prate sammen, se film, ta en sykkeltur sammen, kjøre bilturer, en tur på tusenfryd/tivoli, spille spill (ikke data), kline, ha sex, sove sammen, være med venner.. bare for å nevne noe jeg kommer på i farta.

Men ikke prøv å ta med dama å mekk PC eller skru bil, det har jeg prøvd å det funka dårlig :!:

Er ikke det svinbillig da?

Har sett at bærbare PCer har blitt veldig billige de siste par årene, men alikevel ser jeg rundt omkring at folk skal ha kanskje opp til 1000 lappen for en gammel P3/P4 laptop..

Jeg vil kalle det et kupp, i alle fall. Viste seg at maskinen hadde 80gb harddisk og ikke 60. Det var heller ikke noe problem med skjermkortet. La inn driveren manuelt bare for å teste og det gikk uten problemer

Satt å bladde gjennom annonser på bærbare PCer her en dag og kom over en Dell XPS Gen 2 maskin med følgene specs:

Prosessor: Pentium M 770 - 2,13GHz

Chipset: Intel i915PM

RAM: 1GB DDR2-533 RAM

Harddisk: 60GB HD

Grafikk: Geforce 6800 Ultra Go

Skjerm: 17" WUXGA (1920x1200) - (blank skjerm)

Optisk drev: DVD brenner

Annet: WLAN og Bluetooth

med orignal Win XP Home og alle CDer.

Maskinen skulle fremstå som ganske strøken, batteri virker også fint.

Selgeren hevdet at det var ett problem med PCen - defekt skjermkort.

Han mente at skjermen klikka når han prøvde å legge inn skjermkortdriveren og han trodde det måtte byttes ut. Jeg spurte ikke hva han definerte som klikking (artifacts, blåskjerm, svart skjerm, flimring osv..) eller om han har prøvd andre drivere, langt inn driver manuellt istedetfor å kjøre setup, prøvd safemode, resette BIOS osv, men regner med at han ikke har prøvd dette. (Virka som en ikke så alt for datakyndig person )

PCen er forresten på vei i Posten nå, så jeg har ikke fått sjekket ut problemet enda.

Men ja - jeg betalte 1600kr for den, er det et godt kjøp? Jeg har ikke så stor peil innenfor laptoper, men jeg tenkte dette var et vinn-vinn kjøp. Herregud, PCen kosta 20.000 ny i 2005.

Tja, si det..

Synes det er rart selv, skulle jo nesten tro at bilen var 10 år eldre enn det den egentlig er.

Det jeg synes er ekstremt merkelig, er at mora og faren til dama mi kjøpte denne bilen i sent 2000. Da ble det også tatt en full NAF test på den og da fantes det ikke rust på den. Da hadde den riktignok gått 100.000, men det bør ikke være så avgjørende. Nå nesten 8 år etter er tilstanden slik. Synes nesten det er litt drøyt

Et par nevneverdige ting er at det ligger beskyttelse i hjulbuene bak som skal forhindre rust fra fabrikken. Over tid omformer denne seg til noe som trekker til seg vann og fuktighet istedet. Dette var det en kompis fortalte meg som jobber på Ford.

En annen ting er at jeg merkelig nok fant en firkanta skumgummibit under baklyta på høyre side. Hva den gjorde der har jeg ingen anelse om.

Ellers så vet jeg at faren til dama som hovedsakelig har brukt bilen ikke akkurat er en entisuast. Så bilen har nok ikke fått så mye vask og pleie gjennom årene, men alikevel

Den tyske delebilen var det nesten ikke rust på. Var i hjulbuene bare egentlig

Fra nå av går prosjektet under kodenavn "prosjekt rustholk"

Fikk noen overraskelser når jeg undersøkte litt nærmere her om dagen.

Dette har blitt prioritet EN. Har bestemt meg at jeg skal understellsbehandle bilen under.

Rusta som finnes på bilen akkurat pr dags dato:

- Bensintank kraftig redusert, metallet har blitt VELDIG tynt

- Festene som holder tanken på plass er redusert til halve tykkelsen

- Bakfangerfestene har kun 1/3 igjen av tykkelsen, resten var kjeks.

- Rustne bremserør under bilen (men det er ikke så ille)

- Gjennomrust under begge lyktene bak, bak fangeren.

- Batterifestet delvis rusta bort

- Høyre hjulbue kraftig redusert. Vestre hjulbue er rusta bort

- Flere rusthull i kanaler, begge sider

- Div skruer og muttere som ikke har gjenger lenger og spor som har blitt borte.

- Div kosmetisk rust (X antall steinsprut på panser, overflaterust her og der

Ellers ser gulv, rammevanger, bjelker osv (har ikke helt lært meg alle begrepenede enda ) veldig fint ut under der, ikke så mye rust på det.

Planen er å pelle av bensintanken, fjerne all løs rust under bilen, pluss møkk og få avfetta ordentlig under. Og behandle hele understellet med POR-15. Mest sannsynlig blir det ny bensintank (fra en kompis hvis den er i god stand) og da behandler jeg den også før jeg monterer den opp.

Så tenkte jeg å ta alt som må sveises samtidig litt senere når jeg har fått sopa opp litt penger til det.

Lakkerte flekken på bakluka her om dagen også, gikk til helvete. Ble sig og dritt. Får se hva jeg gjør med det om jeg prøver på nytt siden, om jeg heller får noen til å hellakkere den istedet eller om jeg får tak i en annen en i samme farge.

Skal behandle understellet på bilen min snart, tenkte å ha dette fint og klart før vinteren slår inn.

Og i den sammenheng lurer jeg på hva slags produkter og fremgangsmåter jeg skal gå for.

Jeg har en liten dæsj Rustbullet igjen, men det holder ikke og jeg tenkte å spare det til ting som skal lakkeres over.

Dette skal gjøres hjemme, så det vil si at jeg ikke har tilgang til å sandblåse eller lakkere med sprøyte osv.

Det jeg har tilgang på er basic ting som sandpapir, stålbørste, pensler ++

Hva slags produkter bør jeg bruke? Framgangsmåter/preparering

Jeg vet ikke hva som finnes på markedet og hva som er bra eller dårlig. Funker Hammerite f.eks? Hva med 2 behandlinger; Hammerite som første behandlig og tectyl over der f.eks?

Har ingen krav bortsett fra at det skal kunne påføres med pensel og rust (løs rust fjerner jeg selvfølgelig) og det bør være slitesterkt og saker som holder/beskytter bra.

Jepp. Det skal taes etterhvert, bare få spart opp litt penger til det + vente på at kompis mest sannsynelig gjør det for meg skal skaffe seg sveiseapparat først