sesar

Er ikke det litt tidlig. Nekrologen er enda ikke publisert. Blir interessant å følge kaoset og innbyrdes kampene som vil komme blant MAGA gjengen når han går bort. Jeg tror republikanerne tar til vettet og fjerner denne administrasjonen når det skjer. Ingen av de tre på toppen er skikket til å styre noe som helst.

Jeg har sjekket diverse fagkilder og kan ikke finne noe sted at motorhavari ikke har gitt grunnlag for å heve kjøpet. "selges som den er" har visse begrensninger. Nå har språkmodeller lett for å hallusinere og heie på siste bruker, men linkene den viste til var solide nok Kjøpsrett motorhavari og heving av kjøp Juridisk grunnlag FTU 12/1227: Heving ved skjulte vesentlige mangler, selv ved “som den er”-salg, når feil ikke var opplyst. Motor.no / NAF-artikler: Motorhavari kort tid etter overtakelse kan utgjøre vesentlig mangel, og gir kjøper krav på heving eller full dekning. Biladvokaten / Kjøpsrett-Advokat: Motorhavari kan gi krav om prisavslag eller heving dersom det er vesentlig og skjult ved overtakelse. Det er kjøpsloven som er den sentrale bakgrunnsett ved kjøp og salg mellom private. Bilen var solgt «som den er». Det innebærer at kjøper i utgangspunktet må ta risikoen for skjulte feil og mangler. Avvik som er knyttet til opplysningssvikt eller feil opplysninger kan være en mangel i lovens forstand, jf. kjøpsloven § 19 (lovdata.no). I tillegg vil selger kunne rammes av bestemmelsen bokstav 😄 Er bilen i «vesentlig dårligere stand», er det å anse som en mangel i lovens forstand. Prisen for å bytte motor er over 30000 så det kan vurderes alt ettersom jeg får ut bilen til vrakpantverdi.

ok, takk for korreksjoen, da lærte jeg noe nytt. Da er den kanskje ikke helt røket da siden han i bergningsbilen mente den ikke var problemet. Skal sjekke flere verksteder hva de sier om prisen på dette i tilfelle jeg ikke får gjennomslag om å levere bilen tilbake. Kanskje sjekke om noen har en motor stående, men å bytte blir kanskje like dyrt. Blir i såfall en dyr lærepenge hvis det ikke går.

Jeg valgte feil verksted med andre ord. Kanskje andre verksteder kan sjekke dette billigere? Er ikke så ublu pris å frakte bilen som jeg trodde. Grunnen til at merkeverksted ble valgt var forslag fra bilberger, han trodde ikke det var registerreim,men at den ikke fikk diesel. Skylder ikke noe på han, er jo ikke feilsøk å høre på starteren går rundt. Tenkte han hadde mer erfaring med dette enn meg. Merkeverksted ble valgt da det lå nærmest og de skal ha peiling på egne motorer.

Det var mange momenter som er riktig her og som jeg skal ta med meg videre. Merkeverkstedet skriver dem skiftet kam sensor og målt ECU de skriver videre at det er Interference motor og Mistenker feil på registerreim og ventiler. Motor må demonteres for videre feilsøk. Når du skriver det sånn så kan jeg begynne å lure om jeg skal flytte bilen til NAF senteret å få de til å se på den. Det jeg sånn i ettertid synes er rart er at jeg ikke hørte noenting. Jeg tenker at hvis ventilene blir slått av burde jeg hørt det? Det jeg fikk opp var et engine need repair når jeg startet opp etter å ha fylt diesel og når jeg skrudde av tenningen så kom en tikkelyd. Bergingsmannen heller trodde ikke det var registerreim, han mente den ikke fikk diesel. Vi hørte bare starteren som gikk rundt.

Er ikke sånn motor på denne.

Den har gått nesten 270000 så her skulle registerreima vært byttet ivertfall en gang, kanskje to pga alder. Ja, jeg fikk verkstedet til å sjekke serviceheftet og de fant heller ikke at det noensinne var byttet registerreim på den. Den skulle vært byttet på 150000. Her kan jeg kanskje argumentere for at den har gått såpass langt at jeg i god tro kunne stole på selger uten å sjekke serviceheftet. Hadde dette vært kjøp fra forhandler hadde det vært reklamasjon, men siden det er kjøp fra auksjonen med begrenset reklamasjonsrett så er det litt annerledes. Her kan jeg argumentere med at selger har feilinformert og holdt tilbake vesentlig informasjon. Det er unntaktet i salgskontrakten. Jeg tenkte at han mente siden registerreim var byttet. Han har hatt bilen i tre år. Kan nok være jeg er lettlurt, burde sjekket serviceheftet, men km-stand og alder burde tilsi at reima skulle vært byttet for lenge siden både en og to ganger. kan argumentere for at denne selger burde ha kunnskap når han er oppi femti-årene om att registerreim må byttes på biler. Ivertfall når han er handverker, selv om han ikke er mekaniker så pleier de å være praktisk anlagte og nysgjerrige på andre fagfelt. Jeg tror han har vist om det og gitt faan. Det andre som jeg har glemt å nevne er at gul motor lampe begynte å lyse noen minutter etter jeg startet bilen, det har jeg bevis for på SMS, Han svarte meg at han ikke viste noenting om det. Den indikerer kanskje ikke noe annet enn at motor må sjekkes, og at jeg kan kjøre til et verksted med den. Bilen passet meg perfekt og var innstilt på at ting måtte kostes på, men tenkte å ta det over litt tid. Trodde ikke en bil kunne gå så lenge som denne uten å bytte registerreim. Er usikker på om det styrker saken miin.

Det vet jeg ikke. Jeg antar merkeverksted har såpass peiling på sine biler at de kan sjekke det. Godt mulig de også var ute etter å melke mest mulig penger.

Starteren dro rundt.

Det er mulig jeg har en dårlig sak siden jeg ikke bladde igjennom serviceheftet. Jeg har det muntlig at selger sa registerreim ble byttet for fem år siden. Når jeg ser igjennom serviceheftet så kan jeg ikke se det var byttet. Han kjøpte i 2023 iflg SVV og svarte da jeg spurte om det var byttet at han kjøpte for fem år siden. Når jeg ser i gjennom heftet kan jeg ikke se det er byttet noen gang på bilen. Skal bla igjennom en gang til i morgen å sjekke, men fant ikke noe siste fem årene ivertfall. Jeg burde kanskje sjekket enda grundigere, men hvor grundig skal man måtte sjekke før ansvaret går over på selger? Her burde vel selger opplyst om akkurat dette? at registerreima kunne ryke nårsomhelst? da er jo saken at feilen var der ved kjøp selv om bilen ble solgt "som den er" selger holdt tilbake vesentlig informasjon og viste om at registerreima aldri var byttet. Hvor uvitende skal man godta handtverkere er? En ting jeg glemte av i stresset er at da jeg hentet bilen og hadde kjørt noen meter så begynte motorlampa å lyse gult dasendte jeg en SMS til selger å spurte om han vet hvorfor motorlampa lyser gul. Fikk til svar at: "det vet jeg ingenting om" eller er alt ansvar veltet over på meg som kjøper ? Jeg vet ikke. De argumenterte med at jeg måtte bytte batteri for å feilsøke. betalte blodpris for jobben og batteriet.

Toyota Proace, 2013 modell, Diesel, 120 kW (163 hk) og 1997 cm³

Ja, jeg har bevisbyrden der, men siden den røyk før en time var gått etter jeg hentet bilen har jeg kanskje en sak, vet ikke. Jeg spurte om den var byttet og fikk et svar som jeg tolket som at den var byttet, synd jeg ikke har tenkte på å få det skriftlig.

Det er ingen som kommer til å reparere denne bilen. Det jeg spør om i opprinnelig innlegger Er dette noe selger burde fått symptomer om tidligere? jeg synes det er rart det ikke har dukket opp varslinger og lamper. hva ville dere gjort i dette tilfellet?

Jeg videreformidlet det som jeg fikk på epost fra de. Ja mente sikkert bare for nødvendig feilsøking Nei, de er mellompart eller formidler av salget mellom privatpersoner. Ikke noen direkte part jeg kan reklamere mot.

Toyota