Gå til innhold

vonkane

Medlemmer
  • Innlegg

    261
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av vonkane

  1. Audi på den annen side, ruster svært sjeldent. Dette fordi de har galvanisert karroseri. Men noen modeller (A4 B5 (1994-2001)) er svært utsatt for hyppige verkstedbesøk.

     

    Jaha?

     

    Har selv en 97 mod. A4 avant og den har da ikke vært på verksted så lenge jeg har hatt den i eie. Eneste som er skiftet er slitedeler som vifterem, plugger, pluggledninger, olje, filter osv. Det eneste "store" som har skjedd var når jeg måtte skifte det ene hjullageret. Det viste seg å inneha en defekt slik at det gikk i stykker på motorveien. Måtte tilkalle berging til lokale Møller verkstedet. Deretter kjørte jeg bilen sakte til en bekjent for å skifte lageret. Alle disse ekstrakostnadene etterbetalte Biltema meg uten å nøle siden det var produksjonsfeil ved lageret.

     

    Jeg tror hva man må skifte på bilen også henger mye sammen med hvordan eierne har tatt vare på bilen. Hard kjøring og mye utløsning av turtallssperra tilsier hard bruk med der til økt slitasje.

     

    Mitt råd er å unngå biler med rust (det kan fort bli dyrt å utbedre), og som er dyre å forsikre. Hør med ulike selskap for pristilbud, og velg deretter hvilken bil du ønsker deg.

     

    Haha

     

    Her har en som har hatt mange Audier og mye med merket å gjøre. Nå sa jeg heller ikke at samtlige A4er med B5 karroseri ville gå i stykker. For å utdype et stort og dyrt problem med denne modellen, så er det at den har 4 bærebroer på hver side av forstillingen. Det koster rundt 12 000,- i deler å bytte de, i tillegg koster det x-antall timer i verkstedet. Dette karroseriet har også svakhet i startsperre og turbo/turbofølere (diesel modeller). Hvis man kjøper seg en billig A4, må man regne med å sette den på verksted en gang eller to.

     

    Og det du mener at man må kjøre som et svin for å ødelegge bilen sin, uriktig. Det ville jeg ikke ha gjort da det ville ha utsatt min familie for unødig fare. Jeg bodde i Bergen da jeg hadde min A4, der er det plenty med fartsdumper, som gir unødig slitasje på forstilling.

     

    Problemet med forstilling er noe som går gjennom de fleste av Audi sine modeller mellom 1994-2001. Min far har en Audi S8, betyr ikke at den er uknuselig, tvert imot. I tillegg koster bærebroene 4 ganger med på den enn hva den gjør på en A4. Så hvorfor skal man gå for en bil som har potensiale for problemer/mye slitasje på forstilling? Fordi det gir overlegen kjøreegenskaper i forhold til lignende biler. Og hvis man i tillegg har quattro sm jeg hadde pluss brede lavprifildekk, sitter den som tyggegummi på asfalten.

  2. Det ble nevnt lengre oppe her at Opel Calibra ruster svært fort. Men eg liker de bilene ganske godt. Så hviss eg hadde ha funne ein ganske strøken Opel Cabrila med lite rust, hadde det ikke da våre mulig å oppreholde den slik? Som sagt er eg ikke så dreven på biler, men har slekt som kan litt om det. Å det å holde ein bil rustfri er vell ikke akurat så avansert, men kreves "kvalitetstid" med bilen...

     

    Så eg lurer på, er Calibra ein OK bil, eller ruster den rett og slett for fort? Vil berre vite om denne er ett alternativ, eller om den frarådes..

     

    Som jeg nevnte tidligere, det er en OK bil, men når man skal kjøpe en slik, må man være 100% sikker på at det ikke er noe skjult rust på den som eier ikke forteller om.

     

    Audi på den annen side, ruster svært sjeldent. Dette fordi de har galvanisert karroseri. Men noen modeller (A4 B5 (1994-2001)) er svært utsatt for hyppige verkstedbesøk.

     

    Toyota er rimelig driftssikker, på lik side som Mazda, men Toyota er generelt sett stygge biler.

     

    Mercedes har på de eldre modellene driftssikre dieselmotorer, men ruster noe helt inn i granskauen.

  3. Er litt intresert i Audi A4, Opel Calibra, Hyundai Coupe, og kanskje Chrysler, er dei og annbefale?

     

    Du bør ikke kjøpe en A4 med det budsjettet du har. Da ender du opp med en bil som du må ha mye på verksted (kjøpte selv en A4 til 90 000,- for noen år siden, totalt brukte jeg over 50 000,- på den). Opel Calibra er jo en OK start-bil. Du får noen med litt gamp i, men de ruster noe alvorlig, så man må sjekke de svært nøye før evt kjøpt. Hyundai er ikke noe ungdomsbil? Og Chrysler har et rykte på seg å være svært upålitelig.

     

    Noe du ikke nevner, er hvor mye kan du om bil? Holder du på å utdanne deg til mekaniker, har du jobbet på verksted, eller er du helt grønn? :p

     

    Ang. anlegg. Kjøper du en Audi, trenger du bare en kasse, forsterker og sub. Kasse koster 800,-, forsterker koster 1 500,- og sub koster 1 500,- (anbefaler Pioneer). Hadde selv en Alpine monoblokk med 12" Pioneer sub, hadde det i 5 år før jeg solgte det. Fungerte uten problemer hele veien og lyden var bra i forhold til pris. Poengterer dette sammen med Audi nettopp fordi de har alltid hatt gode høytalere i bilene sine. Selv min gamle Audi 80 hadde kurant anlegg.

     

     

    HVIS jeg var deg, ville jeg ha lett etter en 86- Audi Coupe 2.3E (m/u quattro). Dette fordi, selv om jeg er "gammel" nå, tiltrekker den bilen meg fortsatt grusomt mye :p

     

    Kan nevne at jeg en gang kjøpte meg en Mazda 323 GT 89-. Kvikk liten sak med 120hk, Var ikke noe feil på den, pålitelig som bare det.

     

     

    Edit: Skrivefeil

  4. Hei

     

    Selv om man er i et forhold, mener jeg de fleste kan bli litt betatt an en jente eller gutt. Jeg tror det samme gjelder for deg, du er rett og slett litt betatt av henne. Dette kan komme av svært mange årsaker. Man kan føle seg "uferdig" med jobben. Altså du ble ikke sammen med hun. Hun kan ha et spesielt utseende eller trekk som tiltrekker deg osv. Jeg kan ikke si hva du skal gjøre, men en ting historien alltid sparker oss gutta bak på, er at gresset ikke alltid er grønnere på den andre siden.

     

    PS: Jeg kan bare komme på en ting som vil hjelpe på denne følelsen, dump hun du er sammen med og prøv deg på hun du er litt betatt av. Men det kan få litt uheldige konsekvenser, j.mf historie og grønn side som nevnt tidligere :)

  5. Heia, noen få spørsmål om neonlys (til å ha under bilen *dooh*).

     

    Pris?

    Hvor lang tid tar det å sette det opp ordentlig med bryter osv.?

    Hvor mye kan man regne med å få i bot/straff hvis en har det montert?

    Og... Hva syns dere om neonlys?

     

    Er jeg barnslig for å synes at det faktisk er en smule tøft? ^^

     

    Tar lite tid, regn med 20 min for hvert rør.

    Høy bot og inkallelse til kontroll.

    Neonlys er svært stygt. Når man monterer de på, forsvinner fokuset vekk fra hvor det egentlig skal være på en bil, nemmelig lakk, felg og form.

    Det er barnslig å syns det er tøft...

  6. Her ble det mange knekkebrød..

     

    Jeg har forsåvidt byttet ut alle brødskivene mine med kylling og egg, gjør det samme du :) Går nå på rundt 90g karbo om dagen og føler meg helt for jævlig super form! Har slått alle rekordere i alle øvelser etter jeg begynte.

     

    Har ikke råd til å bare spise kylling. Går jo lett over 100kr om dagen i kylling da

  7. hvordan setter jeg manuell ip da? er ikke akkurat super duper flink på slikt :)

     

    Husker ikke 100% når jeg sitter på jobben. Men det er under system-innstillinger/ nettverks-innstillinger. Der for du valg om automatiskt oppsett eller manuelt. Under manuelt skal du få valg om å plotte inn IP-adresse med mer. Spm er vel mer om hvilke IP-adresser NGT benytter på nye routeren ^^

     

    Riktig, å finne dns1 og 2 er ikke noe problem, du googler bare dns og nextgentel. Men gateway og IP avhenger av routeren. Subnetmask (nettverksmaske) er 255.255.255.0. Men kan trådstarter taste inn www.microsoft.no, er han berget :) Står der inne hvordan man skal legge inn manuell IP. Alt. kan du sjekke ut youtube. Sikkert en luring som har filmet seg selv gjøre dette :p

  8. Hei igjen

     

    For å ta det fra starten:

     

    Jeg er en 23 år gammel mann på 84kg og 190cm. Har en hengende fasong på min ølmage som jeg aller helst vil bli kvitt. Er ikke feit, men har et litt for tykt lag med fett. Jeg har et seriøst problem med min utholdenhet og min styrke er lav. Jeg blir faktisk svett og annpusten av å gå ei 30-stegs trapp!

     

    Mitt føste ønske, siden jeg skal bruke 98% av motet mitt, er å få definert overkropp. Dette er første prioritet. Etter å ha lagt inn et innlegg tidligere, lærte jeg mye om mitt treningsopplegg, men jeg hadde fortsatt noen spørsmål hengende i luften. Jeg føler jeg er kommet inn i en rutine nå for mitt styrkeprogram, svømming og kosthold og mener det da er på tide å finjustere det i samråd med folk som vet hva de snakker om.

     

    Mitt andre ønske, som jeg ikke kommer inn på nå, er ben, rumpe og utholdenhet. Det kan hende jeg kommer til å intensivere treningen ut mot våren, men først må kroppen venne seg til all belastningen.

     

    Historisk sett har jeg ikke trent noe særlig. Har gått på kickboxing i et år, men måtte gi meg pga scoliose. Etter det har ryggen vært helt ødelagt. Dette må jeg tenke på når jeg skal trene og videreutvikle mitt oppsett.

     

     

    Slik trener jeg:

     

    Mandag, onsdag og fredag (utføres 1925-2010):

    Styrketrening med 6kgs manual. Følgende øvelser utføres:

    10x3, biceps

    5x3, strekk triceps

    10x3, pullover med håndvekter på strak arm

    10x3, dumbbell rows

    10x3, sidebøyninger

    2 sett bro, 20-40 sek

    Et sett sidebro, hver side, 20 sek

     

    Tirsdag og torsdag (utføres 0630 til 0720):

    Brystsvømming, 1km hver gang.

     

    En gang i uken går jeg tur med barnevogn. 3-6km i ulent terreng.

     

     

    Mitt kosthold:

    0700: To knekkebrød (wasa havre) med soft flora og brunost, et glass skummet melk

    1000: To knekkebrød, et med brelett oliven og vanlig skinke, et med leverpostei, et glass skummet melk

    1300: samme som 1000

    1600: Middag, ulike sorter. Kylling, fisk, svin, rødt kjøtt (hver 7. dag), pasta, ris og potet. Alltid grønnsaker med. Holder meg til en knyttneve av hver ting. Drikker alltid vann til

    1845: To knekkebrød med soft flora og brunost, et glass skummet melk

    2000 (under styrketrening): En havre-bar. Kjøpte meg noen pakker tur-havre-ting som var halv pris på :p

    2015 (rett etter trening): En banan

    2200 (hvis jeg ikke sover): To knekkebrød med soft flora og brunost, et glass skummet melk.

     

    Prøver å spise noe frukt som mellommåltid, men er ofte jeg glemmer det. Prøver å drikke appelsinjucie et par ganger om dagen. Er ikke 100% soldat på dette opplegget, noen ganger spiser jeg gjerne egg, syltetøy eller lignende, bare fordi jeg trenger variasjon.

     

    Lørdag er min spisedag, da går jeg utenom rutinene og påleggene, men holder meg til knekkebrød. Spiser gjerne hjemmelaget pizza eller taco til middag da. Spiser alltid grøt på lørdag.

     

    Dette opplegget mener jeg er ganske bra for en som elsker god mat. Tror jeg ikke klarer å forandre det noe mer :)

     

    MEN, jeg har nå fått oppgradert mitt svømmeabonnement til å inkludere Nautilus. Skal neste uke begynne på baseøvelser. Jeg lurer på om det er en ide å kjøre disse øvelsene rett etter jeg har svømt, eller skal jeg dra på treningssenteret de dagene jeg egentlig trener styrke? Og skal jeg bare glemme helt mitt styrkeprogram til fordel for baseøvelser? Jeg skal ha definert overkropp, dette er mitt hovedmål.

     

    Mitt opplegg er arbeidet rundt noen betingelser. Har en datter, så jeg nekter å trene mellom 1600 og 1900. Eneste tiden jeg har med hun på hverdagene. Prøver også å unngå trening i helgen, men må man, så må man :)

     

     

    Håper noen kan hjelpe meg :)

  9. egentlig ikke rart.. for om vinteren drar man med seg mye unødvendig snø inn i bilen.. som smelter.. lite vann/fukt/snø/ etc man kan få dratt meg seg inn om sommeren:)

     

    Men siden du skrev av vindusheiser, dørlås og varmesete ikke fungerer skal du ikke se vekk ifra at irr kan være en årask til dette. Men om det er direkte årsaken til din utlading er ikke godt å si. Gjør som foreslått tidligere, sett imellom et ampermeter evt bruk en ampertang, steng/slå av alt, og napp sikkringer til du finner kretsen. da er det enklere å finne ut eksakt hva som er galt.

    Som sagt, elektronikken i vindusheisene fungerer. Grunnen til at låsene har gått er nok låsen sin skyld - siden den aldri stopper, kan vri og vri i sirkler uten at den stopper.

     

    Veit at jeg har et amperemeter hjemme, er det bare å nappe av +polen og sette den mellom? åssen verdier skal jeg da få opp?

     

    Hvis du ikke har krypstrøm, skal du ha 0 ampere. Hvis det er mer, er det noe som trekker strøm. OBS: noen biler har lys under panseret, sjekk at det ikke står på (om du har det da).

×
×
  • Opprett ny...