Virion

Morsomt å se at HP ikke klarer å matche prisene til Apple på maskiner med nesten samme byggekvalitet og specs.

Det er mer kvikksølv i ett gjennomsnittlig måltid enn i en vaksine. Go figure.

Det å ta seg en tur på byen og drikke eller ta en røyk er nok 100 ganger mer farlig enn den vaksinen.

Er dekkene lagret kaldt, tørt og mørkt skal ikke gummien forringes markant i løpet av 4 år. Har de ligget ute i dekkposer med fukt, lys og andre påvirkninger vil de ikke være like freshe.

Jeg kjører hvertfall alltid dekkene mine til sporene er på minimum mål.

Det er en fordel å ha like dekk på alle fire hjul. Ellers risikerer du overstyring eller understyring. For en uerfaren sjafør er det å foretrekke å ha de beste dekkene bak slik at man slipper at rumpa slipper.

De fleste seriøse dekksjapper annbefaler også piggdekk på SUV´er

Og ja, det er en grunn til det..

Jeg hadde også brukt piggdekk på min 5tonns båt på fire hjul hvis jeg hadde hatt .

Det meste ideele er å tømme systemet og fylle på igjen med riktig væske. Det kan du gjøre selv. Et verksted tar ikke mye for en slik jobb heller. Det er relativt for unna gjort.

 

Ellers kan du kjøre med det og risikere å ødelegge radiator og topp.

Kan du fortelle hvorfor spyleveske ødlegger radiator og topp..

Når kjøleveske ikke gjør det.

Jeg skriver risikere som du ser. Det er ikke umulig at ting som propanol-2, sitronlukt, smuglersprit (denatueringstilsetning++) iblandet med annet rask allerede i systemet kan tære på alutopp, for ikke snakke om vannpumpe og pakninger.

Kjølevæske tærer ikke på delene fordi den er lagd for å ikke gjøre det. Spylervæske er lagd for å rense frontrute ikke beskytte mot korrosjon.

Det blir litt for dumt å risikere motoren når 3kg blå frostvæske på biltema koster i overkant av hundrelappen.

Noen som har noe som er bekreftet fungerende? . Sliter med å skjønne hva som passer og ikke. Er den blå PCB versjonen jeg har.

Biltema kalipere er søppel. De er ikke å regne som orginale imo. Godset er mye mykere enn i orginale, de er ikke tette engang! En bekjent prøvde også skivene deres. Disse var også søppel utenom å huske helt hvorfor.

Det er selvfølgelig avhengig av avgasstemperatur. Noen motorer er kaldere enn andre, noen katter er dårligere enn andre osv.

Det meste ideele er å tømme systemet og fylle på igjen med riktig væske. Det kan du gjøre selv. Et verksted tar ikke mye for en slik jobb heller. Det er relativt for unna gjort.

Ellers kan du kjøre med det og risikere å ødelegge radiator og topp.

Dette er hvorfor jeg er glad i min gammle 405 T16. Knekt fanger? 4 bolter av og på med ny fra Veng. Gjelder foran og bak. Nå tildags må man jo bytte karosseriet på hele bilen for en liten sprekk.

Nå er det bare damen som har knekt fangere da, etter at hu fikk egen bil så har den blitt billigere i drift .

Har du MAP-sensor eller LMM? Er det MAP-sensor er det sikkert som på 405en min, der hadde potmeteret på gassen gått. Problemet er at bilen ikke registrer hvor gasspjelde befinner seg, som oftest blir de først ødelagt akkurat i starten av spekteret mao tomgangen blir fucked. Ujevnt pådrag, treg gassrespons er andre symptomer, i mitt tilfelle hvertfall. ECU vil prøve å gjette hvor gassen befinner seg ut fra hvor mye luft som går inn i manifolden, men det funker dårlig. Bytte den er enkel jobb, delen koster en 500 lapp ny.

Søke om omregistrering av mopeden så den blir lovlig?

Den motoren der blir eldre enn deg uansett hva du heller på den. Så lenge det er motorolje så tut og kjør imo.

Det beste er å finne felger med riktig sirkel ellers blir det mye møkka jobb og penger ut av vinduet.

Er det mutter eller bolt?

Er det mutter har det ingen ting å si.

Er det bolt så sjekk koning på begge felgene og om de er like. Er de like så stapper du bolten gjennom begge felger og måler hvor mye som stikker ut på andre siden på begge hjulene. Er det likt så er det OK, +/- 3mm. Hvis ikke så hadde jeg kjøpt meg noe som passer.

Skikkelig polakkmekk detta her ja :-(.

Hehe.

Bytte av clutch 10.000,-

etterjustering av frigjøringswire på kasse 500,-

Priceless.

Registrer deg på http://www.peugeot-sport-club.no/ så får du nok svar.

Xbox støtter vel HDMI som da er DVI med lydsignal. Kjøp en HDMI til DVI dongle + HDMI kabel.

Kjøp brukt motor .

Kan vedde på at en Audi(VAG) 1.8t eller 2.0t kan slippes rett neddi.

Får jo lett tak i motor fra feks Octavia 2.0fsi i Sverige for 20.000++. Eneste stresset er avgifter :/.

Har det på alle mine bremboer .

Um det er et "slag" per omdreining? Høres ut som at skivene ligger ujevnt eller at kaliper/klosser ligger ujevnt. Ville anbefalt og tatt av alle delene og børstet rent, evt. brukt hoggjern og skrapt bort det som sitter godt. Var borti dette på en saab en gang, viste seg at det satt masse bæsj bak skiva som på mystisk vis hadde kommet seg inn der.

Når jeg blir stor (40) så skal jeg ha Ferrari seff.

Nå kjører jeg Peugeot 405 T16 (4x4) og samboern Audi S3 2008 mod :o.

Overaskende nok så kjører den gamle travern min fra 94 fra Audi'n med 275hk. Audin er skuffende på vinterføre og skogsveier, det må jeg si. Slurer som faen å all elektronikk driten får bilen til å være uforutsigbar, mens jeg blåser forbi i den gammle rønna med en vel 260 hk uten å frykte for liv og lemmer .

Sannsynligvis billigere å selge bilen å kjøpe en i ønsket farge.

Sånn går det når man stemmer rødgrønt (med Jens i spissen seff).