minimax

Til noen som har erfaring med Autoglym Polar serien sammen med en skumkanon: Hvor mye av hver er passende for en vanlig personbil (Toyota Yaris i dette tilfellet)? Jeg kjenner til blandingsforholdene: Polar Prewash (1:5) -altså 1 del Prewash og 5 deler vann Polar Wash (1:1) -altså 1 del Wash og 1 del vann Polar Seal (1:5) -altså 1 del Seal og 5 deler vann .... men greier ikke finne ut hvor mange ml av hvert produkt som er vanlig å bruke pr. vask for en bil.

Godt poeng! Etter å ha kontaktet både Autoglym og flere andre der jeg fikk "nei" til å få kjøpt ekstraflaske (eller om flasker fra andre merker passer) fant jeg løsningen hos Bilpleiekongen.no. WashKing flaske til skumkanon v2 (kr. 89,-) og lokk til WashKing skumkanon v2 (kr. 79,-) både passer, virker veldig solide og (ulikt Autoglym sin egen Polar Blaster flaske) er det her målstreker for hver 100 ml. Jeg fikk alt sammen levert i dag så jeg har prøvd om det passer. Ettersom både lokk og flaske passer om hverandre kan man jo bestille et ekstra lokk til Autoglym sin (det følger ikke med i Autoglym Polar Blaster skumkanonpakken) så kan man bruke den og de andre flaskene for å klargjøre forvask/såpe/forsegling osv. like før man setter i gang med en vask. En god, vanntett tusj (eller annen merking) vil nok også være en god investering for å vite hvilken flaske inneholder hva 😉 PS: jeg har lest at det frarådes å lagre ferdige blandinger og la disse stå over tid, men til ovenstående bruk samt rensing som du nevnte vil det nok komme til stor nytte.

Jeg tror jeg kommer til å gå for en høytrykkspyler, Autoglym sin Polar Blaster skumkanon og tilhørende Polar vaskemidler (3 flasker med kjemikalier) så tar vi det fra der etterhvert som jeg får mer erfaring/kunnskap. Ut fra diverse tester/forumkommentarer virker dette som en løsning der selv nybegynnere ikke kan gjøre mye feil. Går også for en Autoglym vaskevott og dropper svamper som jeg ble anbefalt tidligere i tråden, og en god bilvaskebøtte (med gitter i bunnen for å skylle grumset nederst). En praktisk sak: finnes det ekstra flasker (med lokk) å få kjøpt som passer til Autoglym Polar Blaster skumkanonen? Jeg vet at det frarådes å oppbevare ferdigblandet såpe og slikt, men er praktisk å kunne ta med seg en liten mengde ublandet såpe, prewash osv. i hver sin flaske om man skal på hytta etc. (uten å måtte drasse med flere store 2,5L dunker). Selaclean har en flaske m/lokk, og Bilpleiekongen har sin WashKing v3 flaske m/lokk. Begge kan se å ha nogenlunde samme diameter på korken, men jeg finner ingenting noe sted som kan bekrefte om dette stemmer eller ei. Kanskje noen som har en Autoglym skumkanon her vet?

OK, jeg forstod ikke at vaskeprosessen var annerledes med høytrykkspyler enn med håndvask). Så da påfører man først avfetting (sprayflaske) raskt etterfulgt av forvask (skum påført med høytrykkspyler) og lar dette stå i noen minutter og skyller så av det hele. Og så påfører man bilshampoo med f.eks. vaskevott? Eller er det uansett slik at avfetting kun trengs om bilen er ekstra skitten, og ellers bruker man bare forvask? Etter å ha sett på diverese videoer har jeg forstått litt mer omkring dette med høytrykkspyler og skum. Er hovedpoenget at ved å påføre skum med høytrykkspyler og lar denne virke i noen minutter, at dette er mye mer effektivt enn bilshampoo/manuell påføring av dette, og at man i tillegg berører bilen mindre og dermed sliter mindre på lakken? Jeg har sett på en video der Autoglym Polar Polar Blaster skumpakke blir testet: https://www.youtube.com/watch?v=QEIQor53QFg Det hele virker veldig enkelt, og om vedkommende som tester gjør det riktig trenger man heller ikke gnikke bilen ren med vaskevott, eller?

Takk både til deg og alle andre som har svart her. Veldig mye nyttige tips som jeg selvsagt tar imot, men også mye å sette seg inn i, i tillegg til å ha lest en del nettsider -så nå er jeg full av informasjon å tygge på samtidig som jeg er enda mer forvirret! 😅 Men det går bra 👍 Lærer noe nytt hele tiden. Siden vi nå har investert såpass mye penger i ny bil tenker jeg å iallefall sette meg nok inn i dette til at jeg ikke gjør noe dumt og forstår det grunnleggende. Kjøpe inn det essensielle, og små mengder med såpe osv. til å begynne med, så kan jeg "justere" etterhvert som jeg får mer erfaring og kjennskap til evt. bedre og mer spesialiserte produkter senere. En ting jeg ikke visste fra før er at polish og voksing IKKE er det samme! Om jeg har forstått riktig er det 4 steg som skal til for en riktig bilvask: avfetting (spraye på, la virke i noen minutter for å løse opp olje, veifilm, tjære osv., spyle deretter av). Jeg er lettere forvirret etter det som ble sagt tidligere her/video ("Ikke spyl bilen når du skal vaske" av Bilpleiekongen) da det utrykkelig står utenpå avfettingssprayen at den skal spyles av etter 3-5 minutter eller noe slikt, som jeg gjetter på betyr at den er kraftig nok til å skade lakken om den får stå på for lenge. vask (spraye på eller påføre bilshampoo med svamp, la virke i noen minutter, forsiktig gå over med svampen over hele bilen, men kanskje unngå å bruke samme svamp til hjulfelgene da man lett kan få med seg grus/sand ol. derfra over til resten av bilen og skape riper. Skylle av, tørke hele bilen tørr. polering (påføre noen dråper bilpolish med poleringsklut og deretter gnikke i sirkulære bevegelser for å fjerne småriper i lakken. Til slutt tørke over hele overflaten med en mikrofiberklut). voksing (påføres på samme måte som polishen i forrige punkt (men med separate kluter) for å legge på et gjennomsiktig beskyttende lag på bilen. Er dette mer eller mindre riktig? Er det slik å forstå at når man vasker bilen regelmessig (en gang i måneden har jeg hørt anbefalt) bruker man kun avfetting om nødvendig (skitt som sitter ekstra hardt på ol.), og polering er kun nødvendig når man ser små riper og skjolder i lakken, og lakkering kun ca. hvert halvår om man bruker bilshampoo som ikke fjerner dette (Autoglym sin er visst slik)? Altså, bilshampoo er egentlig det eneste punktet man må gjøre ved hver vask (etterfulgt av tørking) om man har polert og vokset nylig?

Trodde det var slik at avfetter skulle først påføres på en tørr bil (og lar det virke i noen minutter), deretter spyle bilen grundig, og så ta på bilshampoo. Men om jeg forstår rett sier du at både avfetter og bilshampoo skal påføres etter hverandre på en tørr bil? Biltema er jo bra på pris, men er det verdt å betale litt mer for f.eks. Turtle?

Vi har nylig kjøpt oss (nesten) ny bil og det er på tide med den første bilvasken. Har lært at automatisk børstevask ikke er tingen da det sliter på lakken, men heller ta seg tid til håndvask samt polering. På NAF sine hjemmesider fant jeg gode guider om Slik vasker du bilen utvendig og Slik polerer du bilen din enkelt. Det jeg lurer på er: Hvilke butikker anbefales for å kjøpe det som trengs av såpe, polish osv. (og annet ekstra som dekkposer osv.) av kvalitet og god pris? THansen, BilXtra? Noen andre? Hvilke merker/typer av avfettingsmiddel, bilshampoo og polish anbefales (for skånsomhet, langtvarende og et kvalitetsresultat)?

Takk for tilbakemeldinger. Nå har vi kjørt den en ukes tid og blitt bedre kjent med hvordan ting fungerer. Virker som hybridsystemet "lever sitt eget liv" og veksler mellom strøm/bensin uten noe bestemt mønster, men det er vel mange faktorer som bestemmer når den lader og når det ikke er nok strøm på batteriet til å kjøre elektrisk. Men det er tydelig at det elektriske har noe med bensinforbruket å gjøre da vi får opp en oppsummering på dashbordet om hvor økonomisk man har kjørt. Skal bli interessant å se hvor ofte vi må innom for å fylle på bensin.

Vi har nettop fått oss en Toyota Yaris (siste modell: 4. generasjon/2020) og så langt virker den kjempefin! 👍 Det er en god del å lese seg gjennom brukerveiledningen og vi har prøvd å slå opp dette med "EV" knappen som brukerveiledningen sier at setter bilen i full-elektrisk kjøring (nyttig for eksos-fritt utslipp inni garasjer osv.). Det vi opplever er at den er så og si lydfri (går på strøm?) i en liten stund (1-2 min kanskje), så durer den ganske kraftig (bensinmotor startet?). Er dette vanlig? Det kan nevnes at vi nettop oppdaget at EV knappen har vært påslått helt fra vi hentet den hos bilforhandleren og på vei hjem (60 Km), så skal jeg gjette er det kanskje ikke meningen å ha denne i EV modus hele tiden, men kun når vi virkelig trenger det, og i dette tilfellet har hybridbatteriet gått nesten tomt, og dermed slår bensinmotoren seg på? Vi skal prøve å kjøre den med EV knappen av nå, så slå den på kun når vi skal parkere og se hva som skjer, men det store spørsmålet er om vi har gjort noe dumt og bilen kommer til skade ved å ikke ha slått denne av ved kjøring på motorvei og lange avstander? RETTELSE: oops! Det gikk visst litt fort i svingene her: det viser seg at "EV" ikke er slått på, men ser at bilen er i "ECO" modus. Kan dette være grunnen til at den først går musestille mens vi parkerer/kjører inn eller ut av parkeringshus i sakte fart, så plutselig begynner den å brumme? Mye å sette seg inn i.

Vi er på utikk etter en ny (brukt) bil og håper på noen tilbakemeldinger om hva vi bør satse på når vi prioriterer driftsikkerhet, rimelig service/reparasjon/deler og trafikksikkerhet. Vi er ikke daglig avhengig av å kjøre, men i løpet av uka blir det flere turer hit og dit (stort sett korte turer på 10-20 Km) og innimellom noen lenger turer (250 Km). Hybrid (ikke-ladbar) virker som den beste løsningen for oss. En liten bil vil holde for oss (f.eks. Toyota Yaris), men et noe større baggasjerom ville ikke være å forakte, så vi har blitt tipset om Toyota Prius som en driftsikker og rimelig bil. Vi har hørt at Toyota leverer kvalitet, og om noe må repareres koster det ikke allverden samt at deler er lette å få tak i. Yaris vil være lett å parkere over alt, men leste i en test av bladet Motor at den strøk i "elgtesten" og skrenser lett for å unngå påkjørsel. Litt synd egentlig, for den virker fin ellers. Jeg nevnte Toyota Prius som en anbefaling vi har fått, og til tross for det litt uvanlige designet virker dette som en bra bil, men kanskje litt lang. Hva kan anbefales som en mellomting mellom Yaris og Pris størrelsesmessig? Andre biler/bilmerker vi bør vurdere?

Da fikk vi ordnet med hvitevarene! Etter å ha besøkt både Elkjøp og Power med diverse anbefalinger brukte vi en god del tid på å undersøke ting på nettet. Det viste seg først og fremst at merkene som ble anbefalt (Beko, Asko og Grundig) var merker som hadde fått mye klager på seg og var av dårlig kvalitet. Så vi kikket videre på tyske kvalitetsmerker som vi allerede kjente til, med håp om å finne noe som faktisk var laget i Tyskland. Til slutt endte vi opp med Miele og Siemens som hver del kostet ca. 12-13 000 kroner, men som hadde tilbud hos Skousen for ca. 8000-9000 kroner hver! På Siemens oppvaskmaskinen står det faktisk "Made in Germany" mens på Miele vaskemaskinen står det ikke hvor hen den er laget, men iflg. Miele sitt norske kontor lager de alle sine vaskemaskiner i Tyskland (selv om jeg ser at Miele faktisk har fabrikker i andre land også, men jeg regner med/håper at de har såpass mye å tape ved å gå ned i kvalitet at de ikke-tyske fabrikkene holder et like høyt nivå som de tyske, bare med lavere lønninger og andre utgifter). Begge delene virker iallefall utmerket, og de virker å være av høy kvalitet som jeg betyr de vil fungere feilfritt fremover. Skousen leverte uten problemer og virker som et mer seriøst firma enn både Power og Elkjøp som kan virke å anbefale produkter basert på hvor stor avanse den aktuelle selgeren kan ta ut, og ikke hva vi faktisk etterspør av kvalitet). Vi har bare handlet fra Skousen en gang tidligere, men så langt virker dette som et bedre alternativ. Kanskje noen andre her som kan dele erfaringer omrkring Skousen? Konklusjonen til det hele er at det virker som man får mer varig kvalitet for oppvask- eller vaskemaskin i prisområdet ca 12000-13000. Går man ned til neste "prisgruppe" (ca. 8000-9000) virker det som produsenten sparer på kvalitet både her og der, og de er som regel laget i øst-Europa osv. Og det lønner seg å lese tilbakemeldinger, tester og sammenligne spesifikasjoner på nettet først. Ikke en selvfølge å finne en selger som gir riktig info, så best å finne mest mulig ut selv først.

Huff! Ingen fritidsproblemer lenger 😄 Er det de hvite bommulslignende greiene som er frøene? Da er vel cluet å skjære dem ned til neste år så fort man ser en stilk komme opp vil jeg tro, slik som jeg forstår det ut fra en tidligere posting:

Det endte med å bare klippe det hele ned (med hagesaks og ljå), og nå skal jeg til med gressklipper for å ta det resterende. Gode hagehagensker samt kraftige fiskehansker utenpå disse hjalp til at jeg ikke stakk meg. Så får jeg bare være litt raskere ute til neste år og håpe det etterhvert forsvinner 😀

Takk for oppklaringen. Kjemisk ugressmiddel har jeg lyst til å unngå -så langt det lar seg gjøre. Nå som jeg har navnet på planten har jeg søkt etter andre løsninger og fant noe som kanskje kan fungere, og i den forbindelse var det interessant at dette svaret kom inn: Kanskje noe å vurdere?! Jeg kom nemlig over "Slik blir du kvitt ugresset" fra Felleskjøpet (samt tilsvarende artikler andre steder) der det henvises til "ugressbrennere" som brukes slik: Man skal visstnok ikke brenne opp planten, men heller svi den som forklart nærmere i "bruker du (også) ugressbrenneren feil?": Jeg har ikke funnet noe om denne metoden fungerer med åkertistler, eller bare mindre ugress -kanskje noen her vet om dette er en metode jeg kan bruke? Ser at de selger slike brennere for et par hundrelapper hos Clas Ohlson, Jula osv. for et par hundrelapper for bruk sammen med en propangassbeholder. Jeg regner med at en vanlig propangassbrenner til malingsfjerning osv. eller en gassbrenner for kjøkkenbruk vil fungere like bra (og samtidig ha andre bruksområder), eller? Noe annet jeg leste (bla. i den samme artikkelen fra Felleskjøpet) er å bruke 35% eddik (en del edikk, to deler vann) som man sprayer på ugresset. Det skal visstnok ta livet av ugresset. Men igjen; jeg vet ikke hvor bra denne metoden vil fungere med åkertistler...

Vi har noen uønskede blomster/planter som har dukket opp på gressplenen (dessverre ikke klippet på en stund) og lurer på hva dette er og hvordan man best fjerner det (helst permanent om mulig). Noen som kjenner igjen disse og vet mer? Jeg tenkte det ville være en grei sak først å kutte de av et stykke ned, deretter dra de opp ved roten, men dessverre går "piggene" gjennom alt av hansker, så dengang ei. Kjøpte noen kraftige hansker beregnet på fisking (skulle visstnok være de mest egnede de hadde i butikken med byggvarer/hageredskaper) men det hjalp ikke her. Er løsning å meie det hele ned med gressklipper (evt. kutte de lavere med en hagesaks først) og evt. prøve å ta de med rota når der vokser opp igjen eller finnes det bedre løsninger?

Godt tips, men tror ikke det er noe problem her da vi både har på gulvvarme i vaskerommet samt varmepumpe på minimum (tror det er 16 grader) om vinteren.

Det er på tide å skifte ut nær 40 år gamle hvitevarer på hytta, og etter å ha undersøkt et utall modeller/merker i ulike butikker samt lest forferdelige tilbakemeldinger på nettet er jeg ikke blitt noe klokere. Snarere mer forvirret 😵 Det er visst ikke så enkelt lenger at man bare velger et tysk eller svensk merke (AEG, Electrolux, Asko, Siemens, Bosch, Miele osv.) ender man opp med noe bra da det ene er oppkjøpt av noe annet og de produseres et helt annet sted, med unntak av Miele har jeg forstått. Og så er det mindre kjente merker som eies av større produsenter (Beko osv.). Vi trenger en vaskemaskin og en oppvaskmaskin, og begge må først og fremst være av kvalitetet (man vil ikke bruke ferien på reklamasjoner, ventetid og slikt) så vi har sett på modeller i prisklassen ca. kr. 7000-11000, men ser ikke noen grunn til å sikte etter toppmodellene da bruken vil være ganske beskjeden i forhold til hjemme. Tekniske finesser er mindre viktig. I tillegg til holdbarhet er det viktig at reklamasjon og service fungerer hvis man er uheldig og får et mandagsprodukt. Er noen merker bedre eller dårligere på dette? Så hva anbefaler dere generelt av merker, og hvor hen ville dere kjøpt det (Elkjøp, Power, Skousen osv.)?

Da fikk jeg tak i ny slange (med Presta ventil) hos XXL, og så langt ser det bra ut etter montering og pumping av dekk. Det var tydelig at ventilen var ødelagt fra før, så nå går det nok bedre 😀 Ettersom det var en stund siden jeg hadde skiftet dekk på sykkel søkte jeg opp diverse Youtube videoer omhandlende skifte av sykkeldekk og skifte av sykkelslange. Noen gode tips å ta med seg videre som jeg ikke hadde tenkt på fra før. Takk for alle tilbakemeldinger og tips!

Aha! Da ble flere saker oppklart på en gang 😀 Da kjøper jeg bare en ny slange med Presta ventil (for det er kanskje ikke så lurt å bore opp hullet i felgen til 8mm).

Nyttig å vite! Takk for info 👍 Enig, hvis det er snakk om praktiske grunner -for da er det jo bare å stikke innom en bensinstasjon om man ikke har pumpe med seg på tur.

Jeg har en universalpumpe med mange forskjellige koblinger så jeg tror det skulle gå bra, men jeg har ikke tenkt på det du nevner om størrelse på hullet i felgen. Så nå har jeg målt, og åpningen i hver felg er på 6mm i diameter. Er dette Presta ventiler på begge hjulene, selv om den ene har utvendige gjenger og den andre ikke? Eller kan jeg fritt velge f.eks. "Auto/Schrader" ventiler om jeg kjøper nye slanger? Samtidig som jeg demonterte hjulene, når jeg kikket nærmere virker det som den "mutteren" som er i den øverste delen av ventilen der det mangler ting kanskje har blitt skrudd rundt av meg for mye (av uvitenhet), slik at "splinten" har falt nedi slangen vil jeg tro. Men den virker også knekket av -for man skal kanskje ikke kunne dra ut den innvendige/øverste delen av ventilen, eller? På det andre hjulet (den uten utvendige gjenger i bildene jeg postet tidligere) ser det ikke ut til at det går an å skru av den lille "mutteren" øverst på ventilen, så "splinten" den skrur til kan ikke falle av (og innover i slangen). Da er vel denne kanskje OK, mens den andre der må jeg kjøpe ny innvendig bit til ventilen (hvis det er mulig å få tak i), eller skifte ut hele slangen for å kunne få en fungerende ventil? Det beste er vel å ta med hjulene til sportsbutikken.

Takk. Dette er tydeligvis litt gresk for meg 😅 På dekkene står det: 50-559 og 26 x 2.0. Så da betyr vel dette 26" i diameter og 2" i bredde? Jeg ser bla. på XXL sine nettsider at ved å krysse av (i søkevalgene) for en diameterstørrelse (f.eks. 26") kan man videre velge mellom Auto, Dunlop eller Presta ventiler. Etter hva jeg har lest meg til brukes "Presta" på dyrere sykler, men kan lett gå istykker, "Auto" kan pumpes opp på bensinstasjoner med vanlig bilpumpe og "Dunlop" er på vei ut. Har jeg forstått det riktig? Dette er en 16" off-road til en tenåring for vanlig bruk, så ikke for mye dill-dall: det bør bare fungere uten for mange komplikasjoner.

Ja, der sier du noe -kanskje det enkleste med begge to er rett og slett å skifte ut slangen. Takk for lenke til nettbutikk -kan komme til nytte senere, men denne gangen trenger jeg å få i stand sykkelen i løpet av noen dager, så da blir det å oppsøke lokale butikker (XXL, Intersport osv.) Når det gjelder slangen er det mange ulike tall å se utenpå dekket. Hva slags tall er det jeg skal forholde meg til? Eller må jeg rett og slett ta ut slangen for å se hva som står på den?

Vi har en brukt terrengsykkel som jeg skulle se over etter vinteren, og merket fort at bakhjulet var flatt og ventilen(e) enten ikke var skrudd til ordentlig eller manglet noen deler. Ved nærmere øyesyn oppdaget jeg at dette er ventlier jeg ikke er kjent med (har ikke hatt noen sykel nyere enn fra 90 tallet). Ventilene for bak- og framhjulet er ulike, og ut fra en sykkelvedlikehold.no omhandlende ventiler kan det virke som iallefall den ene er av "Presta" typen mens den andre virker å være av typen "Dunlop" men uten utvendige gjenger. Og den innvendige delen av ventilen så ut til å være brukket av, så her må noe skiftes -men hva? Jeg har kikket etter sykkelventiler på ulke steder på nettet: Clas Ohlson, Biltema, XXL.... de to første ser ikke ut til å ha "Presta" typen, og hos XXL finner jeg bare "Tubeless Presta ventil for slangeløst dekk" (hva nå det er) eller "Ventilforlenger", mens det mange slanger med Presta ventiler å velge mellom -og disse er billigere enn nevnte ventiler. Eller kanskje jeg har misforstått det hele. Jeg tenker jeg får se på slangen til begge hjulene først uansett, men om det ser greit ut, hva er det jeg skal se etter, og hvor hen selges dette da til og med de største butikkene som XXL ikke ser ut til å ha dette?

Takk for tilbakemeldingen! Jeg tok en titt igjen og ser at de skriver (WIndows Pro 10 retail😞 Hvis dette stemmer at det faktisk er 100% lovlig er det jo kjempebra! Kr. 359,- for en Pro retail lisens. Bare "Home" lisensen koster jo rundt 1500,- såvidt jeg husker hos Microsoft, og "Pro" enda mer.