Ranglefanten

NULL skrev (21 minutter siden):

Hvis det er noe å spare, kan det være greit. Har ikke helt oversikt over hvilke forskjeller det er på dette for tiden. Poenget er i hvert fall at du ikke taper mange minuttene på å velge en 50kW-lader uansett.

På et par av de som er mest aktuell for meg å bruke på hurtiglading i mitt område er prisen på 50kw 4,99. Mens 150kw koster 6,99. 

NULL skrev (35 minutter siden):

I enkelte tilfeller er det høyere kostnader for å lade på de raskeste laderne. Hvis bilen ikke støtter det, blir det lite hensiktsmessig.

Nå vet jeg ikke om det har kommet noen oppgraderinger for siste generasjon Soul etter at den først ble lansert på dette området, men den støtter jo ikke all verdens ladeeffekt. Ser ut som den peaker på 80 kW, men det er jo bare for deler av ladesyklusen. De minuttene man sparer på f.eks. å velge en 100kW-lader kontra 50kW blir fort marginal. Det er i hvert fall ikke vits i å vente på at en raskere lader skal bli ledig, hvis en 50kW-lader er tilgjengelig...

For 20/21-model i hvert fall:

Ut i fra dette, vil du med mer eller mindre tomt batteri dra nytte av raskere lading enn 50kW fram til litt over 50%. Som for andre biler, er det liten hensikt å fullade langs veien, med mindre du ikke absolutt trenger de siste prosentene. Fra ca. 90%, er ladehastigheten lav. 

På vinteren, spesiel om batteriet ikke er "kjørt varmt", vil man på mange biler oppleve at man ikke får lade med toppeffekten bilen støtter.

Hvis du er mye på veien og lader langs veien, og skulle hatt en elbil i denne prisklassen, er jeg litt overrasket over at man ikke valgte Tesla Model 3 i stedet. Både med tanke på enkelhet for lading (selv om noen av Teslas ladestasjoner kan brukes av andre merker) og rekkevidde/bilpris. 

Så da velger jeg f.eks en 50kw lader som er nærmest de 80 som min bil maks kan ta om prisen på den er lavere per kwt enn f.eks en 150kw?

Valget av Kia Soul var litt tilfeldig i en jungel av elbiler. Her jeg bor var ikke utvalget så stort og jeg ønsket en som jeg kan så service og evt garantiarbeid på innen rimelig kjøreavstand. Hadde litt lyst til å vente på en Volvo ex30, men så kom behovet for ny bil litt raskere enn ventet.

Nimrad skrev (3 timer siden):

Ikke så lett å prøve seg frem. Zaptec Go er et godt valg. Selv skal jeg bytte ut en ikke-smart lader med Amina S som kommer nå i høst.

Tenkte når jeg er ute på reise. Har reisejobb, så trenger å lade på tur rundt i landet. Men her får jeg vel bare prøve meg frem. Mye å sette seg inn i ift hvilke jeg skal velge. Og hvordan vet jeg hvilken ladeeffekt jeg skal velge?

Trenger også tips til ladestasjon. Eller er det bare å prøve seg frem til hvilken man er mest fornøyd med?

Ny eier av Kia Soul i dag. Min første elbil, så da lurer jeg på. Hva nå?

Hvor finner jeg montør og leverandør av ladeboks? Ringte lokal kraftselskap, men de krevde at jeg byttet til de som strømleverandør og bandt meg for 5(!) år. Så hvordan går jeg frem. Hvem leverer slikt? Har Å som strømleverandør, men de leverer ikke her jeg bor (sørvestlandet)

.

Kan noen si noe om sittekomforten på Kia Soul? Skulle gjerne prøvd en, men nærmeste forhandler er 6 mil unna. Skal ut og inn av bilen 20-30 ganger til dagen, så sittestillingen må være god. 

Har laget meg en liten liste over biler som er aktuelle som ny arbeidsbil. Kjører langt til arbeidssted og ingen varebil treffer på rekkevidde eller pris, så blir en mellomstor/kompakt-suv som beste alternativ. Trenger ikke varebil og ser at prisene på de mellomstore elbilene ofte er langt lavere enn varebilene. Utfordringen er at få biler i dag kommer med hengerfeste. 

Minus skrev (24 minutter siden):

Hvorfor kan du ikke organisere deg i annet forbund? 

Det er kun ett forbund i min bransje. Jeg nyter også godt av alle fordelene, så ikke gunstig å melde meg ut. 

Skulle bare ønske at de ikke var så fastlåst i Ap. Det burde vært opp til medlemmene å bestemme hvilke parti de skal sponse.

Om dialekt er et tema så er bergensk helt ulikt alle andre i Hordaland også 😉

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/gEO6Ga/lo-buss-skal-fra-frakte-ap-topper-i-valgkampen

Tar LO for gitt at alle medlemmene sine stemmer på Ap? Nå kjører de rundt med buss og driver kampanje for Ap, med mine fagforeningspenger. Jeg kan jo ikke velge forbund. Synes dette samarbeidet har gått altfor langt. Lo-toppene sitter også med styreverv i banken som de har samarbeid med...

mobile999 skrev (3 minutter siden):

Eh, nei. De selges bare ikke i Norge lenger.

Problemstillingen blir fremdeles den samme.

Har sett meg ut Berlingo/Partner/Rifter med 5 seter og diesel som erstatning for min Partner varebil. 

Problemet er at disse gikk ut av produksjon for 2-3 år siden og er vanskelig å få tak i dieselversjoner.

Jeg reiser mye og langt på jobb, så elektrisk er per i dag uaktuelt med dagens rekkevidder, samt kostnader med hjemmeladestasjon osv.

Noen som har tips til lignende biler som kan være aktuelle?

Kriteriene er:

- Så ny bil som mulig, helst helt ny
- 5 seter. 
- Diesel
- Hengerfeste
- Helst kasse eller tilsvarende (praktisk i jobb)
- Pris maks 400 000,-

Ja, hvordan endte dette?

Har prøvd begge deler og hadde heller kjøpt en bil til 10-20000 enn en til 50-100 000.

Tapet er langt høyere på den dyrere bilen om noe skulle ryke den nærmeste framtiden.

Om det likevel skal være en billigbil ville jeg vurdert en nyere liten og driftssikker Kia, Peugeot e.l til 100-150 000 og hatt et par tre tusen i låneutgifter.

xrays skrev (3 timer siden):

Trakkaserende innhold overnevnt, som flere andre her. 

Fra trådstarten skrev jeg rimelig utrykkelig at jeg hadde tall på noen utgifter og at derfor lurte jeg på hvorfor det er såpass mye utover det som er felleskostnad. Jeg ser ogå at Det er en ulempe  selge fordi at felleskostnad  ikke står i stil felleslånet og VS hva andre betaler ihht f.g.  og ja jeg har sett rimelig mye leiligheter på finn.no opp igjennom årene og føler jeg sitter med et bra sammenligningsgrunnlag.

Det er fremdeles ingen her som kan svare på hvorfor sånn er sånn når vi ikke kjenner til borettslaget eller tallgrunnlaget.

At Obos har et snitt på hva som er vanlig er også helt irrelevant så lenge man ikke har noe grunnlag om hvilke arbeidsoppgaver dette styret har f.eks. Du stiller også fritt til å bli med i styret ved generalforsamling. Dersom du er sikker på at husleien er feil, kan du også være med å påvirke hva den skal være ved å engasjere deg i styrearbeidet.

Årsregneskapet skal du ha tilgang til. Gås gjennom både ved generalforsamling, regnskapsfører/revisor. I mitt bbl ligger dette tilgjengelig på nettsidene deres og jeg får det tilsendt i posten ifm generalforsamling. Dersom ditt bbl ikke har dette tilgjengelig på nettsidene sine, ringer du de eller sender en epost og ber om å få det tilsendt. Du trenger ikke plage styret med dette.

Jeg bryr meg ikke om selve bilen eller kostnaden. En Peugeot med nærmere 200 000 km er skrapmetall uansett.

Er mest interessert i hvor farlig det er når den først ryker, men høres ut som det er skal gå greit. 

Går det forresten an å sjekke om registerreima er i god tilstand, slik at det er mulig å si noe om hvor lenge den kommer til å holde?

Har en Peugeot Partner fra 2014. Den er kjørt 165 000 km og nylig eu-godkjent. Skal skifte alle bremser nå til uka og vurderer å ikke bruke mer penger på den før jeg skal bytte den inn om 1-2 år.

Den skal etter serviceintervallene ha ny registerreim innen 180 000. Det koster ytterligere minst 10 000 i tillegg til bremsene på 10-15000, så vurderer å droppe dette og bare kjøre til den ikke vil mer, da bilen uansett er mer eller mindre verdiløs og jeg får 20-30 000 ved innbytte til ny bil.

Men hva skjer dersom reima ryker? Er det farlig, eller går det helt fint? Når jeg frem til nærmeste busslomme? Har aldri etter over 20 år på veiene hørt om eller opplevd at en registerreim har røket...

Om du ikke allerede har kabel fra modem til tv bør du gjøre det. Netflix er ofte mer var for ustabilt nett.

Ble denne karen løslatt?

Er gammeldags å tro at ny arbeidsgiver henger seg opp i små hull i CV og hvorfor man slutter i en jobb. I dag bytter folk jobb hele tiden. Er bare å si at du vil prøve noe nytt.

Om jeg mistrivdes i en jobb hadde jeg sagt opp med en gang dersom jeg hadde hatt råd til det og visste at jeg kunne få en ny innen relativt kort tid. Tatt det som mulighet til å koble av en periode.

https://www.dagbladet.no/nyheter/putins-atom-tog-skaper-frykt/77336159

Hvordan vet vi om de ubåtene som ligger utenfor Norge ikke allerede er utstyrt med atomstridshoder? Vi ligger jo helt ubeskyttet her langs kysten med terrormålene på rekke og rad ubevoktet mot de russiske ubåtene.

Rutgerus skrev (4 timer siden):

Dersom alt av utgifter til utstyr, reise, leverandører, regnskapsfører etc. ligger på 100-150k, behøver du vel strengt tatt ikke mer enn 600-700k i omsetning for å kunne ta ut en lønn på 500k? Dersom du ønsker å bygge opp en buffer kan du jo legge på 100-200k til. 

Må jeg ikke betale mer i skatt, eller er det kun med As?