Clutchskifte på Toyota Carina

[ronny-andre]

Er det noen som har erfaring som kunne anslå hvor mye det ville koste å skifte clutch på en Toyota Carina E 1.6 XLi Prestige 94-modell?

[spøkelse]

På Autodata står det 4,5 arbeidstimer. Gang opp med 800 kr/timen, eller hva verkstedet tar. Mekonomen tar 2000 kr for delene, men Mekonomen er dyrt så det bør la seg gjøre å skaffe det billigere.

[ronny-andre]

Takk for svar. Har fått tilbud om å kjøpe en relativt fin Carina til 30 000, men må antakeligvis bytte clutch sier eieren, så vet ikke om det er et godt kjøp eller ikke. Det er så vanskelig

[Januar333]

På Autodata står det 4,5 arbeidstimer. Gang opp med 800 kr/timen, eller hva verkstedet tar. Mekonomen tar 2000 kr for delene, men Mekonomen er dyrt så det bør la seg gjøre å skaffe det billigere.

9591036[/snapback]

Hvor får man deler billigere? utenom biltema som har serdeles begrenset utvalg.

[eab]

meca, torshov, og kanskje til og med toyota, er plasser der du kanskje kan få det billigere.

[Januar333]

Ja, sikkert lurt å høre litt rundt..Torshov pleier ikke å være noe billig men til gjengjeld har bra merke deler

[spøkelse]

Takk for svar. Har fått tilbud om å kjøpe en relativt fin Carina til 30 000, men må antakeligvis bytte clutch sier eieren, så vet ikke om det er et godt kjøp eller ikke. Det er så vanskelig

9591076[/snapback]

En fin Carina E er et godt kjøp til 35 000 kr også.

[haada]

Hei!

 

Du får billigere deler hos bil extra eller Mekonomen i sverige. Jeg kjøpte bremsekalip i Mekonomen i -sverige for 1500 S kr tilsvarer 1350 nok. i Norge vil Mekonomen ha 2100 kr.

[ronny-andre]

Ja, hehe.. Glad jeg bor ganske nærme Sverige. Hvordan er det med å ta med bilen på verksted i Sverige? Må jeg opplyse om dette til tollen, eller noe sånt byråkratisk mikkmakk?

[ronny-andre]

Ja, hehe.. Glad jeg bor ganske nærme Sverige. Hvordan er det med å ta med bilen på verksted i Sverige? Må jeg opplyse om dette til tollen, eller noe sånt byråkratisk mikkmakk?

 

Sorry for dobbelpost. Moderator kan bare slette denne.

Endret 30. september 2007 av ronny-andre

[Oystein_]

Det skal nok gå bra å foreta en slik liten reprasjon i utlandet

Kan ikke tenke meg at det skal ha noe å si for toll og annet norsk tull

[Daniel-san]

mange jeg kjenner benytter verksted i Sverige for smårep av bilene sine - de sparer mangfoldige tusenlapper på dette

 

En telefon til et verksted over grensa er alt som skal til (spør om de kan gi deg fårhåndsavtalt pris)

 

Si til bilselger at det koster x-antall kroner å fikse på bilen, og be om han kan slå dette av totalprisen på bilen...så benytter du Svensk verksted, som antagelig tar mye mindre enn det du sa til bilselger - og vips! du sitter med ny bil, billig skift av clutch og nok cash til overs for en kebab eller fem

Endret 6. oktober 2007 av Daniel-san

[Mekker`n]

Pass deg for rustne bremserør bak på de bilene der. Hvis du har lasteventil er det et ormebol med bremserør bak og det kan koste litt og bytte.

[Zalo Ultra]

er det slik at bremserør ruster? trodde de var laget i messing/kobber som ikke rustet...

[Mekker`n]

Franske biler har messing/kobber. Det er noe herk siden nippla setter seg fast og man vrir i filler bremserøret.

Alle andre biler har stålrør og det ruster. Det blir byttet ut med kobber.

 

Har bytta så mye bremserør at jeg sikkert kunne blitt rørlegger. Gode penger i det der. Delene koster ingenting.