Angående motorvask på nyere biler

[Stjernestøv]

Siden det nå er endel poster som inneholder temaet vil jeg opplyse om faremomentet ved såkalt motorvask.

Det må IKKE brukes høytrykksvasker i motorrommet på moderne biler! (biler med elektronisk styring av motor) Vet ikke hvor mange bensin-biler jeg har berget liv i etter uvettig bruk av spyleslangen. Hovedsaklig er feilen den samme:nemlig fukt rundt tennplugger/plugghetter. Disse står ofte i dag under deksel som må av for å få tørket vannet. Følgeskader av dette kan komme hvis bilen blir kjørt med uten å rette problemet. Andre følere som luftmassemåler er veldig ømfintlig. Det blir nå vanligere å plassere motorstyringsenheten PÅ motoren (har ikke sett det selv men det er underveis på nye helt biler). Dette er vel kansje for å spare noen meter med kobberledning.

Uansett. Har du ikke en helt klar oppfatning av hva som befinner seg i motorrommet på din bil, bør du ihvertfall ikke bruke hageslange/høytrykksspyler til motorvask. Naboens teori om å dekke til fordelerlokket etc får stå for hans regning. Vask i vei!

[Wheeljack]

Vær spesielt forsiktig med nyere Renault Laguna/Megane. En lærling hos meg tok motorvask på en sånn en for en tid tilbake og etter det fikk bilen eget liv. Den startet og gikk av seg selv, vinduspussere begynte plutselig å viske... alt dette mens nøkkelen hang i skapet. :!: