Genrelt verditap på biler og hvilke er verst?

[Christian86]

Leker med tanken om å bytte ut bilen min om 2,5 år muligens, men lurer litt på.

 

Hvilke merker taper seg mest i verdi, og hvor mye er det snakk om generelt per år.

 

Er det noen spesielle modeller som taper seg mer enn andre? og igjen, hvor mye ca.

[spøkelse]

Leker med tanken om å bytte ut bilen min om 2,5 år muligens, men lurer litt på.

 

Hvilke merker taper seg mest i verdi, og hvor mye er det snakk om generelt per år.

 

Er det noen spesielle modeller som taper seg mer enn andre? og igjen, hvor mye ca.

6797479[/snapback]

Chrysler, Renault og Hyundai taper seg veldig mye i pris.

 

Ellers er det uvanlig å se BMWer som har gått langt, så kan du gjette hvorfor.

 

Opel tror jeg betyr rust på latinsk.

[hazzie]

Stasjonsvogner holder seg som oftest bedre i pris enn sedan. Ikke spør meg hvorfor

[Christian86]

Leker med tanken om å bytte ut bilen min om 2,5 år muligens, men lurer litt på.

 

Hvilke merker taper seg mest i verdi, og hvor mye er det snakk om generelt per år.

 

Er det noen spesielle modeller som taper seg mer enn andre? og igjen, hvor mye ca.

6797479[/snapback]

Chrysler, Renault og Hyundai taper seg veldig mye i pris.

 

Ellers er det uvanlig å se BMWer som har gått langt, så kan du gjette hvorfor.

 

Opel tror jeg betyr rust på latinsk.

6799198[/snapback]

 

hvordan er det med Audi, Skoda,VW, Lexsus og Volvo?

[Januar333]

tyskerne taper seg veldig mye med tanke på den dyre innkjøpsprisen..

De som holder seg bra verdi over mange år er helt klart japser som lexus, honda toyota osv.

[gunny]

Jo dyrere bilen er, jo større tap må bileier ta når bilen selges.

[VarianteAscari]

Viktige faktorer:

Merkets rykte og image

Modellens og merkets resultater på feilstatistikker

Karosseriform (stasjonsvogn klart mest populært)

Diesel/bensin (diesel har helt klart blitt det mest populære på bruktmarkedet)

Hvor "gammel" modellen er (nye utgaver av den aktuelle modellen øker verditapet)

Sikkerhet (noe jeg tror vil bli mer gjeldende fremover)

Hvor kurant er utstyret? (f.eks en cabriolet med stoffseter eller en bil med en lakkfarge som så kul ut i 1997, men bare teit i 2007).

 

De siste 6-7 årene har vi sett biler som Toyota Yaris, Ford Focus, Toyota Corolla, Peugeot 206 og VW Polo vinne på verditap-statistikkene, mens biler som Ford Mondeo, Opel Corsa, Renault Megane og Mitsubishi Carisma tape på de samme statistikkene.

 

Merker jeg kan anbefale i dag er Skoda, Subaru, VW (en firedørs Golf med turbodiesel og 4x4 er enhver bruktbilforhandlers drøm).

 

Ellers vil jeg påpeke at det er viktig at bruktbilkjøpere faktisk tenker på verditapet, fordi det er tross alt den største utgiften i bilholdet.

 

Edit: Et tips jeg glemte: Gå til en bruktbilforhandler og spør han ut om de ulike modellene. Hvilke er populære i dag og hvilke vil bli det framover. Det er ingen som har mer kunnskap om det enn nettopp de!

Endret 4. september 2006 av VarianteAscari

[VarianteAscari]

hvordan er det med Audi, Skoda,VW, Lexsus og Volvo?

6799326[/snapback]

 

Det er vanskelig å si noe veldig generelt for hvert merke. Men jeg framholder det jeg sa om Skoda og samtidig må jeg si at du ofte må se på hvilke modeller som er populære ettersom modellenes popularitet kan variere innenfor ett merke. Husk også de faktorene jeg skrev tidligere, om bilen skårer høyt på disse, blir verditapet mindre.

 

Men å spå om framtidige vinnere på bruktmarkedet er ganske vanskelig.

[sjbnil]

Burde ikke noen raske søk på finn.no gi svar på spørsmålet?

 

Har uansett inntrykk av at Toyota, VW og Audi holder seg godt i pris... mitt inntrykk

[satanjapan]

Vw og Audi vil jeg nå ikke akkurat si holder seg bra i pris, audi er vell de som man taper mest på pga dem er dyre å kjøpe ny og bruktmarkedet er ikke villig til å betale veldig mye for en audi, pga dårlig rykte når det kommer til holdbarhet.

 

Tyskebiler genrelt er ikke kjent for holdbare biler og god service.

Endret 8. september 2006 av Dennis87