Mister hk med tiden?

[muummi]

Heisann:)

 

Jeg har hørt at en bil mister hk med årene, er dette riktig?

Jeg har en Volvo V40 98 med 140hk på papiret , hvor mange hk tror du det er igjen i praksis?

[Glavalavala]

Det er riktig at en motor mister noe effekt når den blir eldre.

Dette p.g.a. slitasje i motor. Men en vanlig motor med 140 hk merker man nok ikke store forskjellen på før den har gått svært langt og er mye slitt.

Har man nye plugger og luftfilter og bensinsystemet er ok så er nok hk stabilt.

Hvis sylindre og stempel blir slitt for mye mister man effekt av motoren, toppen der ventilene sitter blir også slitt slik at tenning og bensinblanding kan bli feil.

Da mister man trykket(kompresjonen) i motoren og den blir svak, men det vil merkes p.g.a. blå eller svart røyk når man kjører.

 

Det er mer avhengig av hvor mye motoren har gått en hvor gammel den er. Men er motoren veldig gammel og stått mye kan man få leksjer i tetninger som er tørre og sprukket også.

 

Hvis du føler at motoren din er blitt svakere så prøv å bytt luftfilter og plugger samt å rense bensinsystemet. Har man slitt gearkasse kan dette også gjøre at bilen kjennes svak, men da er det nok ulyd i fra denne også.

[1245112654122755325882462]

Joda, stemmer dette men er ufattelig lite, kurven vil gjevne seg ut etterhvert, målte kraften på min Mercedes Benz W124 E230 som er en 1991 modell, og var nesten opp i mot topkraften

 

Så, vil tro at bilen din fortsatt yter 140hester

[Mythos]

Jeg har en relativt liten TDI motor i bilen min, og jeg har heller inntrykk av at den har blitt litt livligere etter 25.000 km. Men den er jo knapt nok innkjørt selv om jeg har hatt den snart fire år. Det kommer sikkert til et punkt hvor den blir slappere når ting begynner å bli slitt, men da har jeg sikkert byttet den ut for lengst.

[Virion]

Jeg har en 88 mod som har gått 380 000km nå. Den har alle sine orginale 160hk. Det eneste jeg har gjort siden kjøpet er bytta av toppakning og ventiltetninger pga. oljeforbruk.

 

Det var fortsatt fine honingsmerker i sylinderveggene.

Endret 24. oktober 2010 av Virion