Toppdekselpakning, C20NE (Vectra A '95)

[The Stig]

Howdy!

 

Har omsider innsett at den lille fossen av oljen rennende nedover motoren min muligens ikke er helt optimalt. Gikk derfor tappert til verks med å bytte toppdekselpakning, men møtte dessverre på en vrien nøtt nokså fort. Nemlig at selve topplokket/dekslet sitter støpt fast.

 

Har løsnet samtlige av de åtte mutterne, men dekslet sitter fortsatt som sveist. Har prøvd å lirke forsiktig med flattjern langs kantene, og klarer riktignok såvidt å løfte på dekslet på høyre side. Har også forsøkt forsiktig å banke på lokket fra side til side, men uten at det har hatt noen effekt.

 

Spørsmålene blir da som følger: Er det noen ytterligere skruer/muttere jeg har oversett? Har bemerket meg at det sitter en enkelt mutter på baksiden av hvor det første sylinderet er (venstre til høyre). Og om jeg ikke har oversett noen skruer, hvor mye kraft kan egentlig da anses som forsvarlig? Personlig ser jeg egentlig ingenting i veien for å bruke nokså mye kraft, men det kan selvsagt tenkes at det er noe jeg ikke tenker på/overser.

 

På forhånd, takker og bukker for svar

Endret 22. juli 2010 av The Stig

[stich_it]

ikke det at vet sikkert men burde det ikke være 10 bolter?

[The Stig]

Heh, det kan selvsagt være at det er 10. Dog, jeg har bare funnet 8:

[larschroe]

På noen motorer er noen av festeboltene til registerreimsdekselet skrudd inn i ventildekselet, og må følgelig skrues ut for å få av dekselet.

[The Stig]

Tok meg en grundig kikk langs hele dekslet, men kan ikke klare å se at det er noen ytterligere bolter som sitter fast. Spørs nok om det rett og slett er den gamle pakningen som er såpass gammel at den fungerer som lim. Har fundert på om jeg kan bruke en kniv og skjære ut den gamle pakningen, men er fryktelig redd for at det skal dette masse pakningsbiter ned blant ventilene og kamakslingen ...

[Postkassestativ]

Det er 8 bolter på det, det er bare å lirke det opp sakte.

Det er mye dall som henger under det som kan sitte litt godt

[The Stig]

Mmm, løsningen ble å lirke seg rundt med brekkjern hele veien. Tok ikke mye mer enn 10 min, problemet var bare å samle mot til og faktisk bruke brekkjernet

 

Nå starter den gøyale jobben med å skrape vekk den gamle pakningen.

[Shotherra]

Tenkte jeg skulle svare med du fant jo ut av det. Det samme har jeg opplevd selv. For å løsne det tok jeg bare en flat skrutrekker og hammer og slo inn på siden over fordeleren der.

 

Satt også å funderte på det bilde du hadde lagt ut? Er vel ikke fra din motor? Det innsuget på bilde har jeg liggende til salgs