makila

Takk for tips, holder på å undersøke litt muligheter nå. I følge den lokale yrkesskolen kan skole bli vanskelig i og med at jeg allerede har gått 3 år på VGS, og dermed vil havne bakerst i køen ved inntak.

Noen som har noe erfaring med NKI nettstudier? Jeg ser at de har både VG1 elektrofag og VG2 elenergi. Etter fullført kurs og bestått eksamen, vil jeg da havne i samme bås som alle andre som søker lærlingplass etter 2 år på yrkesskolen? Altså 2,5 år læretid?

Jeg tror nok det kunne vært et godt alternativ, bortsett fra at det ikke blir like mye praksis som ved en fysisk skole. Ikke blir det veldig kostbart heller, i og med at jeg allerede har fellesfagene fra VGS.

Hvor vanlig er det at bedrifter ansetter folk som hjelpearbeidere som ikke har gått yrkesfaglig skole? Kan det ikke være vrient nok å få seg lærlingplass selv etter å ha gått årene på skole? Jeg har selv fullført VG3 studiespesialisering , men holder på å undersøke mulighetene for jobb/skole innenfor eletrofaget. Skole utgår vel, i og med at jeg allerede har fullført VGS?

Hei!

Jeg er for tiden i militæret, og tjenestegjør ved GSV. Vurderer å kjøpe en billig bil, og kan tenke meg det er billigere å forsikre bil her oppe i Kirkenes her enn det er hjemme i Asker og Bærum. Kan jeg, som har bostedsadresse i Bærum, forsikre en bil på en annen adresse?

Joda, i og med at du er under 18 år kan du nok oppleve å bli fratatt snusen.. Man det skal nok mye til tenker jeg.

Ikke forbudt å ha med seg til eget forbruk. Så det vil ikke bli noe problem.

Enig med deg i den. Det kommer litt an på hva slags styrketrening det er snakk om, men f.eks. knebøy og andre tunge løft liker jeg å gjøre uten høy musikk på ørene.

Du mister konsentrasjonen i treningen og klarer ikke teknikkene som feks pusteteknikk

 

Det er min personlige erfaring

Pusteteknikk er viktig ja, men igjen er det mange som ikke liker å høre seg selv puste. Personlig klarer jeg meg bedre med musikk på ørene.. Jeg "glemmer" på en måte hvor sliten jeg er, når jeg slipper å høre på pusting og pesing. Det gjelder spesielt intervall trening.

Og er man vandt med å løpe, bør vel pusteteknikken sitte uavhengig om man hører det eller ikke.

Det er sant. Man må kjøre litt aktivt for å bruke potensialet i bilen. Jeg vil ikke si at den var daff fra bunn heller, men så fort man får opp turtallet blir det bra fart i bilen.

1-serie M Coupe må være så gromt å kjøre. Liten bil, kombinert med den motoren er fine saker Dessuten synes jeg BMW virkelig traff med utseende.

Hehe, ble jo stil over denne workloggen! Gratulerer med fin bil, absolutt et godt valg.

Jeg er ikke av den som har kommentert mest i celica tråden din, men jeg følger med. Gleder meg til å se første sommershiningsen på denne bilen

Var ute å kjørte en siste generasjons Civic Type R forige helg... Morsom bil

Okay, så om vi sammenligner prosessorene så har de nye i5 mye mer å stille opp med enn de gamle C2D. Det er klart det er lettere å oppgradere SSD senere, enn det vil være å oppgradere prosessor. Det spørs om ikke det blir en 2011 MacBook Pro, evt se etter en pent brukt en. Jeg skal titte litt rundt.

Joda, men musikkproduksjon kommer ikke til å være hovedoppgaven. Bare nevnte det, om det skulle være en viktig faktor. Kommer til å bli brukt til det meste tenker jeg. Minne kan jeg uansett kjøpe senere om jeg finner det nødvendig, og det uavhengig av hvilken modell jeg kjøper.

i5 som i Sandy Bridge er vel det jeg tenker på ja. Har forstått det sånn at i5 prosessoren som er i dagens 13 tommere er sandy bridge (?).

Så var det bruken da... Blir nok en surfemaskin, men ser også for meg at Logic Pro (eller annen DAW) kommer til å bli brukt en del. Samt noe (simpel) bilderedigering kommer det nok til å være. Kunne sikkert klart meg med en MacBook, men er et par ting fra MacBook Pro jeg prioriterer... Blant annet belyst tastatur og unibody konstruksjon.

Heisan

Om ikke lenge tenkte jeg å gå til anskaffelse av en 13,3" MacBook Pro.

Med studentrabatt kan jeg få den rimeligste modellen til rundt 9200,-.

Men så ser jeg at det ligger en god del maskiner av forrige generasjon til en rimelig pris ute på finn. Hvordan er forskjellen i praksis mellom den gamle modellen (med enten 2,4GHz eller 2,66GHz C2D prosessor) og den nye med 2,3GHz i5?

Jeg tenker på at om jeg kjøper den gamle sammen med en SSD disk, vil jeg havne på omtrent samme pris som den nye uten SSD.

Litt hjelp her ville jeg satt stor pris på. Har aldri hatt en mac før, så vet ikke hvordan de forskjellige modellene er i praksis.

Marius

Skulle ha vært sperre på 90-100 hester på de som nylig har fått førerkortet, samt en prøveperiode på 3-5år før man får lov til å kjøre en bil med større motor, da tror jeg nok mange dødsulykker kunne ha vært ungått.

 

Tror nok du er litt for kjapp med å dra en direkte sammenligning mellom effekt og ulykker. Mange ungdommer kjører som tullinger, uavhengig av hestekrefter. Skal nok fint la seg gjøre å stryke med i en slapp 316i også... Oppnår jo stort sett samme hastighetene som en sterkere bil, det tar bare litt lenger tid.

 

Klart, 18 år og 300 hester er ingen god kombinasjon (ikke nødvendigvis). Men om bilen har 90 eller 140 hester, tror jeg har lite å si.

 

Mulig jeg er litt "ekstrem" i meningen, så forstår nok at folk reagerer på det... dog det å lære seg å kjøre bil tar tid, greit nok at man kan gire og snu på rattet, dog så er det så mye enklere å havne i en ulykke med en bil som har høy effekt.

Forbikjøringer feks er jo myyyye artigere i en "rask" bil.

Syns det er trist å se så mange unge mennesker dø i trafikken, er ikke ute etter å ødelegge "morroa" til folk, men har heller ikke lyst til å møte en fartsglad 18åring med 200 hester under panseret.

Da er vi nok stort sett enige. Men personlig tror jeg ikke det å begrense effekten til 90 hester ville hatt så mye for seg, i og med at mange unge folk kjører fort uansett. I tillegg er jeg av den oppfatning at mange bilinteresserte ungdommer, med mange hester i bilen, stort sett kjører veldig pent til vanlig, og venter med å dra på til de ikke er til fare for andre.

Skulle ha vært sperre på 90-100 hester på de som nylig har fått førerkortet, samt en prøveperiode på 3-5år før man får lov til å kjøre en bil med større motor, da tror jeg nok mange dødsulykker kunne ha vært ungått.

Tror nok du er litt for kjapp med å dra en direkte sammenligning mellom effekt og ulykker. Mange ungdommer kjører som tullinger, uavhengig av hestekrefter. Skal nok fint la seg gjøre å stryke med i en slapp 316i også... Oppnår jo stort sett samme hastighetene som en sterkere bil, det tar bare litt lenger tid.

Klart, 18 år og 300 hester er ingen god kombinasjon (ikke nødvendigvis). Men om bilen har 90 eller 140 hester, tror jeg har lite å si.

Ikke værst, blir bra dette!

Tidligere, da du hadde filteret montert under bilen... Var ikke det et problem med tanke på vann? Eller kjører du ikke bilen i regnvær kanskje? Vann inn gjennom luftfilteret er jo ikke akkurat optimalt

Skulle ønske fargeblindhet ble lovlig

Ditto! Fargeblindhet er kanskje ikke optimalt å ha som pilot, men fargesvakhet er en annen ting. Optikeren som undersøkte synet mitt kunne ikke si noe om jeg er fargesvak eller ikke, da jeg klarte flere av de skivene en hva en fargesvak person normalt ville gjort. Men mest sannsynlig er det snakk om rød-grønn fargesvakhet. Ikke at jeg på noen måte har hatt problemer med det i praksis. Hvert fall veldig kjipt å ha, da det setter en stopper for mange yrker jeg kunne tenkt meg

Har selv en Kenwood KIV-700 i bilen min. Genial spiller, med både USB, AUX og iPod ut fra baksiden. På den måten er det helt kurant å trekke kablene inn i hanskerommet, så en slipper kabelrot i bilen. Det eneste negative jeg kommer på er at spilleren ikke har løs front. Derfor er nok sjansen større for innbrudd og tyveri... Men jeg har i hvert fall vært heldig så langt

Har hatt min Desire S noen uker nå, etter å ha gått over fra Huawei U8800. Kan vel si at HTC'n virker bedre på alle måter. Var i utgangspunktet veldig fornøyd med min Huawei også, bortsett fra at telefonen har en elendig mikrofon (gjør telefonsamtaler til tider umulig). For det første virker HTC'n 10 ganger mer solid. Ellers er den kjapp og responsiv til alt jeg har brukt den til. Huawei'n var innimellom litt småbuggy.

Ang. dilemaet mellom Desire S og Incredible S, så bør man nesten dra å prøve de forskjellige telefonene. Desire S er mer solid, pga. unibody konstruksjonen, og føles for meg mer eksklusiv enn Incredible S. Mange mener det ikke er noen grunn for å gå for Desire S, når Incredible S både har større skjerm og bedre kamera... Til nesten samme pris. Sant nok, men jeg har ingen bruk for den store skjermen. Liker en litt mindre telefon, med den gode kvalitetsfølelsen Desire S gir.

Det er sant, finnes grenser for hvor hardt man skal ta igang også. Fullgass opp i 50km/t tror jeg ikke er særlig hensiktsmessig for enten bilen eller miljøet.

På en annen side finnes det også grenser for hvor "økonomisk" man bør kjøre. Det finnes knapt noe mer irriterende i trafikken enn å ha en lusekjører foran seg, som bruker år på å få bilen opp i fartsgrensen. Skulle vært konsekvenser for dette, på samme måte som det blir konsekvenser av å kjøre for fort... Men det er vel kanskje en annen diskusjon.

Vet ikke om VG er å stole på her, men de hadde en artikkel om økonomisk kjøring. Der blir det blant annet påstått at en lang akselerasjonsfase kan forbruke opptil 40% mer drivstoff.

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10099786

Skal du ha BMW med 1.8 liter, prøv å unngå M40 motoren. Det er en generelt dårlig motor med mange feil, tåler ikke mye hardkjør. Den finner du i E30, E36 og E34. Hadde selv en 518i, med M40 som gikk veldig pent. Plutselig kom rådebanken, og bilen havna på skroten.

Kjøp deg en 6 sylindra BMW, så har du en grom bil

WinstonSmith, ligger i signaturen hans

Ellers tenkte jeg å nevne at jeg brukte denne da jeg hadde U8800. Ikke veldig tykk, men nok til å beskytte telefonen ved fall osv. Er i tillegg veldig fin passform på den. Er ikke silikon, litt hardere materiale.

Må si meg enig med at mikrofonen i denne telefonen er helt håpløs. Har levd med en gammel lånetelefon noen uker nå og alle hører meg flott. Da jeg gikk over til u8800 igjen så er det helt håpløst, er nødt til å gjenta meg selv mange ganger i løpet av en samtale. Siden dette er en svakhet som går igjen i alle telefonene (ser det ut til), så kan jeg ikke annet enn å ikke anbefale den telefonen her om du skal ringe en del

Jepp, ringer man mye er telefonen (i hvertfall min telefon) håpløs. Personlig sender jeg sjeldent sms. Snakket med en i bilen i går, og måtte bare legge på og ringe tilbake til personen senere. Folk hører rett og slett ikke hva jeg sier. Hadde tidligere en HTC Hero, og denne var jo strøken på akkurat det punktet. 100% sikker på at jeg ikke holder over mikrofonen.

Er ikke telfonsamtaler spesielt viktig, løp og kjøp. Synes den er helt på høyde med HTC Desire osv.