axelh

Snill siden han ikke skreiv skademelding? Dersom han siden kontakter trådstarter og påstår at han har funnet en skade, hvordan kan man da vite om han ikke har rygget på noe i mellomtiden, og prøver å legge skylden over på trådstarter?

Trådstarter så vel skaden selv og de tok bilde;)

Greit, greit, greit:P Hvilke problemer var dette da?

har lagt merke til dette fordi det ofte er snakk om VAG.

Det første som kommer opp når du søker på google?

 

VAG er konsernselskapet som eier blant annet Volkswagen og Audi. Forkortelsene VAG og V·A·G har gjennom årene hatt forskjellige betydninger.

 

VAG stod for Volkswagenwerk AG (Volkswagenwerk Aktiengesellschaft) fra 1937 til 4. juli 1985. Da ble foretaksnavnet endret til Volkswagen AG.

 

V·A·G ble brukt for å betegne VW og Audis felles salg- og markedsorganisasjon for personbiler og nyttekjøretøy, Volkswagen-Audi-Gruppe, frem til 1992 da det ble besluttet at de to merkene skulle separeres profilmessig.

 

VAG produserer og markedsfører følgende bilmerker:

 

Audi

Bentley

Bugatti

Lamborghini

SEAT

Škoda

Volkswagen

Så langt kom jeg og, men hva er det som gjør at mange folk klager og har negative erfaringer med disse?

Har lest en del rundt på forumer osv. og leser støtt og stadig om VAG motorer osv. Hører ofte negative uttalelser om de og.

Hva er egentlig VAG og hva er negativt med disse?

Diesel ligger høyere i verdi en bensinbil alikevell, så fremt det ikke er noe galt med den.

Du kan få et par tusen mere for en diesel selv om den er rustet å gammel

Men er det vits å betale 30 000 mer for en med diesel nå da? vurderingssak hmm...

Er vel kanskje ikke så mye likevel da...

Men her er det snakk om at jeg vil ha bilen ganske lenge da, altså den vil synke ganske bra i verdi uansett... stasjonsvogn er ikke aktuelt...

Mye strøm trekker en sånn motorvarmer da? og hva koster en sånn ferdig pakke?

Å kjøpe en bil til 100k selvom den ikke brukes altfor mye er vel ikke dumt det? Si at jeg heller kjøper en til 50k med høyerer kilometerstand og eldre så koster deg gjerne masse i reparasjoner osv. men forbruket av bil vil nok øke etterhvert som jeg får fast jobb osv.

Så langt ser jeg jo at å kjøpe en diesel bil koster sirka 30k mer enn bensin (i dette tilfellet). I tillegg koster den mer i årsavgift + motorvarmer er en fordel (ukjent pris)...

bumper mitt eget innlegg:D

david_almli: Kan jeg spørre hva du gjor som krever å kjøre Norge rundt og 60k i halvåret? Hadde vært jobb for meg det:D

Mye strøm trekker en sånn motorvarmer da? og hva koster en sånn ferdig pakke?

Å kjøpe en bil til 100k selvom den ikke brukes altfor mye er vel ikke dumt det? Si at jeg heller kjøper en til 50k med høyerer kilometerstand og eldre så koster deg gjerne masse i reparasjoner osv. men forbruket av bil vil nok øke etterhvert som jeg får fast jobb osv.

Så langt ser jeg jo at å kjøpe en diesel bil koster sirka 30k mer enn bensin (i dette tilfellet). I tillegg koster den mer i årsavgift + motorvarmer er en fordel (ukjent pris)...

Masse gode svar her!

Tenkte også på dette med kjørelengden min, kanskje bensin er et bedre valg.

Hva tenker du på med motorvarmer? Vet ikke helt hvordan de fungerer...

edit: der er enda en mening ja, men ser ut som at dette bare blir litt sånn anbefalt fra hva man kjører selv og er fornøyd med.

 

Jepp

Da kan jeg si så mye som at jeg kjører en 98 mod colt med 75 hester, bensin. Denne er jeg utrolig fornøyd med utenom motoren som er litt liten og at den bare har 2 dører.

Derfor vil jeg ha golf med 1,6 eller 1,8 bensin, eller 1,9 diesel og 4 dører såklart:D

Planen var egentlig å få et veldig fint eksemplar som har gått under 100k for så å ha den veldig lenge og holde den veldig bra.

edit: der er enda en mening ja, men ser ut som at dette bare blir litt sånn anbefalt fra hva man kjører selv og er fornøyd med.

hmm, masse å tenke på her...

sånn jeg ser det så er det eneste minuset med diesel at den ikke varmer like bra på vinter (da blir motoren kanskje mer slitt på denne årstiden hvis det blir mange småturer).

Men så er spørsmålet,

en 2003 mod med bensinmotor koster rundt 100k for en med lav km.

en 2003 mod med diesel koster hvertfall 125k for en med lav km.

Altså dyrere å kjøpe... kan ikke tro at en diesel bruker så mye mindre drivstoff at man sparer inn alle de ekstra kronene for å kjøpe (med tanke på min årlige kjørelenge på kanskje 8000km).

foreløpig heller jeg mot bensin, men som noen nevner slites motorene mer...

men jeg bytter olje og filter osv. jevnlig, da kan det vel ikke være store forskjellen før bilen eventuelt dør av rust eller noe sånt?

og hvor stor forskjell er det i forbruket? noen som har tall på de forskjellige?

1,6 bensin

1,8 bensin

1,9 diesel

Ingen som vil si hva de ville valgt av diesel eller bensin på en 03 golf?

hmm...hva ville dere valgt hvis det var en 2003 mod golf? diesel eller bensin? og hvorfor?

Takk for mange gode svar!

Bruker ikke bil daglig så kan jo være en fordel om den starter lett om vinteren, altså bensin.

Men hvordan er det med slitasje på motor? Er det en veldig stor forskjell?

Forskjellige priser på deler til en diesel eller bensin motor?

Høres jo ut som at en diesel motor ikke har det så bra om vinteren hvis den ikke blir skikkelig varm på korte turer osv.

Noen som vet om forbruket på en golf 1,6 og 1,8 bensin? og diesel?

Hadde en tråd her og prøvde å få litt hjelp til en ny bil, men diskusjonen gikk fort over til diesel og bensin, så starter en ny her:)

Valget har falt på en VW Golf. etter 2000, regner med en 2003 kanskje...

men noen sier at diesel på gamle biler ikke er billigere enn bensin?

hvordan ville det vært på en 2003 mod?

POSITIVE/NEGATIVE punkter med diesel og bensin (på biler generelt)?

aklla:

 

prøvd å stille inn sånn at du får frisk luft inn i bilen? istedenfor å sirkulere den luften som er der allerede... hadde samme problem på min bil, men løste seg med frisk luft.

jeg har kun frisk luft i bilen, har aldri på sirkulering...

men, kan sjekke om noen andre har flyttet på spaken så den sirkulerer, godt mulig det er problemet

skjønner...jeg får nemlig samme problem hvis jeg lar luften sirkulere. er lett for at man glemmer å skifte tilbake hvis man har kjørt i en forurenset tunnel eller noe.

aklla:

prøvd å stille inn sånn at du får frisk luft inn i bilen? istedenfor å sirkulere den luften som er der allerede... hadde samme problem på min bil, men løste seg med frisk luft.

- Mitsu galant

 

Hvis det er snakk om syvende generasjons Galant (93-96), så ville jeg holdt meg unna den. Kjenner to stykker som har hatt en slik, den ene kjøpte en slik ny og den andre brukt for noen år siden. Begge bilene har vært bare sorgen hva gjelder pålitelighet.

snakker heller om noe rundt år 2000:)

hva ville vært beste valget av en litt eldre bil som har gått relativt lite eller en nyere bil som har gått langt? for eks:

1998 mod som har gått 100000

eller

2001 mod som har gått 200000

hmmm, er så mange forslag og meninger at jeg blir jo bare mer forvirret:P

Kan rette litt på kravene da...

- driftsikker (ikke så dyrt med deler osv.)

- ikke så kjent for rust

- god plass (egentlig 4 dører sånn at man slipper å gå ut for å få flere enn 2 personer med)

- ikke altfor gammel (har lyst at bilen skal vare en stund)

- den må se grei ut

- den må ikke sluke 2 liter bensin på milen:P

rett og slett en grei bil som varer en del år til jeg har fått en fast inntekt og kan bruke mer penger på det.

Har tenkt litt på noen biler...

- Volkswagen Golf 4 gen.

- Mitsu galant

Golf er jo en veldig grei bil som kan fåes til rundt 50k for et bra eksemplar.

Noen meninger her?

Takk for all hjelp så langt!

Ser at dette endte med en diskusjon om diesel vs. bensin:P

har sett litt på for eksempel en hyundai elantra som er rundt 10 år gammel.. finnes litt av hvert av de bilene som ikke er for dyre. Mine foreldre hadde en sånn og syns de er helt konge.

Takk for masse gode svar!

Det er ikke det at det kniper med penger for å fylle bensin, men trodde det var naturlig å tenke på en bil som bruker lite drivstoff. I lengden vil vel det lønne seg uansett?

Har jo en colt med liten 1,3 liter og det er dette jeg har lyst å forbedre litt. Vil ha en bil som er større (ala galant) og med litt større motor. 1,6 holder sikkert i massevis.

Her var det jo noen forslag ja... Sikter mest mot noe japansk da jeg har god erfaring med sånne biler.

Noen som vet om bensin forbruket på en galant 2 liter?

Kan vi konkludere her at det anbefales bensin og ikke diesel når det er snakk om litt eldre biler?

Er bare lei av å fylle en tank på 30 liter og så etter noen hundre KM må jeg fylle igjen:P

Men har veldig lyst på mitsu galant...kanskje jeg heller skal strekke budsjettet litt.