Gå til innhold

kahorn03

Medlemmer
  • Innlegg

    491
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av kahorn03

  1. Jeg sier ikke at råkjøring er ok, selv om det hender at jeg kjører som en idiot selv.

    Selvsagt på veier som politiet aldri holder kontroller på.

    Hadde Naziboy beveget seg utenfor Europaveiene hadde han forstått hva jeg mener.

    Da hadde han sett at de fleste lokalkjente kjører raskere på riksveiene, enn de gjør på europaveien. Veistandarden kan ikke sammenlignes.

    Trafikkreglene flyter ut hvor politiet ikke er og håndhever de.

    Dette kommer ikke til å endre seg om ikke Politiet tar i bruk GPSene oftere...

     

    Ulykkesstatistikken viser at det ikke var noen dødsulykker på E18 mellom Kristiansand og Lillesand i fjor. Kanskje fordi politiet var veldig synlig her. Nå er nye E18 i tillegg ferdig og det skal svært mye til for at det forekommer dødsulykker her nå...ihvertfall det jeg kan vurdere.

    Derfor mener jeg politiet feilprioriterer fundamentalt når de likevel står her.

    Det følger kanskje av politireformen at de ikke har mulighet til å bevege seg lenger unna Kristiansand.

    Ikke vet jeg.

    Logisk er det ikke.

    På den andre siden blir den skeive straffeutmålingen mindre ift at folk som bor utenfor kollektivsonen sjeldnere mister bevegelsesfriheten, som i dette tilfellet.

    Noe positivt er det jo i det...

     

    Ser at Tor_Erik har tatt på seg fredsmegler rollen så det er kanskje på tide å legge tråden død.

    Trodde ikke det fantes verre kranglefanter på dette forumet enn meg, men her tror jeg vi runder side 10 om jeg ikke gir meg. :ph34r:

    Way to go! :p

  2. Hva gjelder den artikkelen jeg linket til angående straff i forhold til vold, så ble den episoden filmet og straffen ble følgelig hardere.

    Bare en brøkdel av voldstilfellene fører til fellende dom.

    Kveruler heller over denne da.

     

    Det jeg mener med mangel på sunn fornuft er at politiet prioritererer denne strekninga.

    Det kan se ut til at politiet setter av to timer til dagen bare her, og da er det ikke rart at traffikken flyter i 80 der nå.

    Sett i forhold til at det bare er søkt om 100 km/t fartsgrensa på fire felten mellom Dyreparken og Grimstad er kanskje den beholdte 80 grensen logisk.

    Skal man bruke denne logikken burde det vært 40 grense på 90% av riksveinettet...

    Her er det snakk om 4 felts vei, og om det så er tre påkjøringer på denne strekningen så er faren for alvorlige ulykker likevel minimal.

    Grunnen er såre enkel, her er det en nybygd prioritert vei med god standard.

    Fire felt, med påkjøringsramper slik at den bilen som måtte bli påkjørt rekker å komme godt over 70 km/t før kollisjonen.

    Skulle vi ha en "galning" som kommer i 100 km/t i høyre kjørefelt (de som råkjører kjører alltid i venstre fil), blir kollisjonshastigheten 30 km/t ved en påkjørsel bakfra. Her er det fendere på alle kanter slik at jeg tviler på at man klarer å dø her selv om man forsøker...

    En påkjørsel på en riksvei vil gi 80 km/t i kollisjonshastighet ved en sidekollisjon, og dette hvis fartsgrensen blir fulgt...

     

    Vet ikke om politiet er redd for egensikkerheten, siden de sjelden til aldri foretar kontroller på riksveiene?

    Faktum er at trafikken som en konsekvens av dette flyter i 90-100, på veier med vanvittig mye dårligere standard.

    På disse veiene er det dessuten sivilt politi som er mest effektivt, da en stasjonær kontroll ofte blir tipset om.

     

    Trafikktettheten er naturligvis lavere, og i tillegg tar det jo litt tid å kjøre fra kaffepausen på stasjonen og ut i periferien.

    Følgelig tilfører dette mye mindre til den rød-grønne lekekassen...

     

    Politiets oppgaver i trafikken.

     

    Her var behovet.

     

    Sett opp imot resten av galskapen til de rød-grønne kan jeg vanskelig se at noen regjering etter den andre verdenskrig har mer blod på hendene...

     

    Gratulerer.

  3. Jeg har vel fått svar på det lurte på.

    Polititet trenger ikke være to mann i bilen for å foreta fartskontroll uten videoutstyr, og man kan faktisk få lov til å kjøre hjem etter å ha mistet lappen.

    Takk!

     

    Er overrasket over at den mangelen på sunn fornuft som er utvist her også råder på forumet.

    Det positive i opplegget til politiet, er at det kommer til å bli utbygd flere firefelts strekninger.

    Når Apene ser at politiet får en vanvittig cash flow økning inn i statskassen når de får bedre veier å ta trafikkantene på, så må jo det friste til å invistere i en veistubb til!

     

    ...og nei det er ikke jeg som har mistet lappen.

    Hadde jeg gjort det hadde jeg måttet si opp og flyttet...

     

    Når vi trafikkanter, for det er vel de fleste av oss som kjører litt over fartsgrensen, blir straffet hardere enn fks voldsdømte så må jo dette tilsi at vi også er kriminelle?

  4. Enkelt og greit ved å være to mann i bilen.

    For det første styrker dette rettssikkerheten, det er sikrere ift multitaskingen, man unngår at politiet som du sier hever seg over vegtrafikklovene og det er sikrere hvis patruljen skulle komme ut for vanskelige personer.

    Se til USA hvor patruljene har video innstallert (gjelder vel alle trafikk patruljer?).

    Vi har den samme utviklingen ift kriminalitet og samfunnsutvikling, så jeg tror video er en nødvendighet om patruljene skal bestå av kun 1 politibetjent.

  5. Er Police pilot som du refererer til det samme som gjennomsnittsfartsmåler?

     

    Edit;

    Det er det.

    Er minst like uenig i denne praksisen etter å ha lest prosedyren.

    Politimenn som skal jobbe alene på denne måten må multitaske noe vanvittig.

    Kan ikke se at politiet ivaretar integriteten når de samtidig bøtelegger andre trafikanter for å kjøre mens de snakker i mobilen.

    Mulig at dette holder vann i en rettssal, men det bør det ikke.

  6. Dette var over en strekning på maks 800 meter...

    I en forbikjørings situasjon.

    Med veideler, og ikke oppjustert fartsgrense.

     

    Ja han burde blitt stående, slik at politimannen ser konsekvensene av sine handlinger.

    Riktignok ville offerets frustrasjon og hat på kort sikt ha vært enda høyere ved en slik løsning.

    Det er likevel ikke poenget.

    Politimannen vurderer at han må ta førerkortet, men han kan likevel kjøre videre uten noen form for kjøreseddel?

     

    Hvordan fungerer police pilot?

    Hvor mye er sikkerhetsmarginen og trekkes denne automatisk fra i displayet?

    Hvordan skal man kunne fremføre bevis for målingen?

     

    Edit; Målingen var sannsynligvis gjort over en strekning på 2 km, ikke 800 meter...

  7. Hei.

     

    En kamerat, heretter referert som offeret, kjørte hjem fra jobb på nye E18 ved sørlandsparken i Kristiansand.

    Her er det flunkende ny firefelts med motgående kjørefelt adskilt...

    Likevel er ikke fartsgrensen justert opp fra den gamle 80 sonen.

     

    Offeret kjørte forbi en sigøynerkolonne, og så det da som logisk å kjøre på litt for å kjøre forbi køen og komme inn i høyre kjørefelt.

    Trafikken flyter nemlig i 90-100 her...

    Etter å ha lagt seg inn i høyre kjørefelt kommer en sivil politibil opp på siden og cruiser en stund på siden (ble opplevd som å provosere fram en fartsøkning).

    Offeret akselererte likevel ikke og ble stoppet rett etter.

    Målingen var på 118,2 km/t.

    Altså 2,2 km/t over grensen for å miste lappen, på en vei som nylig er oppgradert for milliarder og fartsgrensen likevel ikke er oppjustert...

    Altså er det mildt sagt vanskelig å finne igjen noe som ligner sunn fornuft, i en fartskontroll her.

    Det er nemlig ikke noen plass på sørlandet, hvor fart har blitt et mindre problem i det siste enn akkurat her...

     

    Politimannen som stoppet offeret var i uniform, og alene i bilen.

    Politimannen fortalte ikke hvordan målingen var gjort, men offeret så det var et lite display hvor den målte farten var vist.

    Offeret kunne ikke se noen skjerm til evt video utstyr.

    Offeret ble vist noen regler om prosedyren for inndragning av førerkort, og ble spurt om han forstod innholdet.

    Offeret svarte ærlig som han var, nei.

    Dette var visst ikke så nøye, og han ble bedt om å skrive under på samtykke i inndragelse av førerkort.

    Offeret skrev under, men fikk ingen kvittering av noe slag.

    Videre ble offeret forklart at han kunne kjøre tilbake til hybelen (ca 1 mil).

     

     

    Her mener jeg det er prosedyrefeil på to punkter.

    • Bevisgrunnlag

    Offeret ble ikke underrettet om hvordan målingen ble gjort.

    Da det er sannsynlig at det ikke var videoutstyr i bilen, mener jeg at grunnlaget for inndragningen er ugyldig.

    Såvidt meg bekjent må politiet ha to mann i bilen om de skal foreta en fartsmåling fra bil.

    Dette for å unngå vanvittig mye multitasking fra politimannens side. Vanlige sjåfører har ikke lov til å snakke i mobilen og kjøre samtidig. Sivilt politi skal derimot kunne kjøre utrykkning, snakke i samband og ta fartsmåling av trafikanter med påfølgende måledata og alt dette på en gang...

    Fint om noen kan avkrefte eller bekrefte dette.

    Jeg mener at en UP sjef fortalte oss at politiet må ha videoutstyr som kan fremvises som bevis i en evt rettsak om en politimann skal kunne håndeheve trafikklovene når han er alene i bilen.

    • Fikk kjøre videre

    Vurderer politimannen at han må beslaglegge førerkortet, skal han ikke tillate at vedkommende kjører videre. Tillater han dette må dette tolkes som at grunnlaget likevel ikke er tilstede.

    I tillegg stikker politimannen fra konsekvensene han har påført sjåføren.

    Han slipper å ta inn over seg den enorme sosiale konsekvensen det er, for noen som bor i et område totalt uten kollektivtransport, å miste lappen.

     

    Jeg mener at hvert enkelt av de to ovenforstående punkt er nok til å få igjen førerkortet.

     

    Har politiet blitt nedskjært til en gjeng med ensomme triggerhappy ulver, hvor fokus kun er igjen på områder som kan bringe penger inn i innvandrings, sosial og trygdekassen?

    Dette kan da ikke holde vann i en rettsal??

     

    Takk for svar!

     

    Edit; Oppdatert trådtittel til "Førerkortbeslag[LØST]/Sunnfornuft[iKKE LØST]".

    Takk for tilbakemeldingene!

     

    Edit2; Oppdatert trådtittel.

  8. Hei.

    Kort og galt kjøpte jeg for et og et halv år siden fem stk 5dbi rp-sma rundtstråle antenne til 100 kroner på Clas Ohlson...beregnet til innendørs bruk...Av kostnadsmessige grunner satset jeg likevel på disse.

    I dag står jeg med to stk som er avisolert. Plastikken har blitt sprengt bort pga vannintrengning...

    Dette har ført til at den ytre og indre delen av antennen har kortsluttet.

    I praksis det samme som om man lodder sammen den ytre og indre rp-sma kontakten på routeren.

    Det jeg lurer på er om routeren da blir ødelagt.

    Routerene står i et 5 punkts WDS nettverk og jeg får ikke linket inn de to routerene som har fått ødelagt antenner...

    Sterke indisier på at routerene ikke tåler dette?

    Routere av type WHR-54G med DD-WRT, 52mw output.

  9. Har en bærbar pc som har problemer med å komme på internett. Alle andre pcer i huset fungerer utmerket.

     

    Problemet er at når den kobler til et trådløst nett så får den ikke hentet IP'en. Den får bare standard ip (168.**).

    Har sjekket at den er satt til å hente IP automatisk under TCP/IP.

    Er du sikker på at du har skrevet inn riktig passord til den trådløse krypteringen?

    Har du evt windows zeropoint configuration (styring av trådløst nettverkskort) aktivert samtidig som du kjører nettverkskortets egen programvare?

    WindowsZeropointConfigration finner du under; Start-knappen->kjør->skriv "services.msc" scroll ned til bunnen.

  10. Hei.

    Og :w00t:

    Fiber er endelig kommet til bygda :D

    Spørsmålet gjelder på vegne av de som enda ikke har sett nytteverdien av internett.

    Hvordan er det å etterinnstallere Fiber i hus.

    Hvor mye vil dette kunne koste?

    Er det problematisk å koble seg til fibernettet i etterkant?

     

    Hvordan bygges fibernettet ut?

    Bygger hver leverandør ut sitt eget nett uten samarbeid mellom leverandørene?

  11. Prøv å bytte mellom oppkoblingsprogrammene til nettverket.

    Vanligvis har du trådløs kortets egen programvare, som somregel er best.

    Du har også Wireless Zero Configuration.

    For å bytte må nok gjøre følgende: Trykk på "kjør" under start knappen. Skriv "services.msc". Scroll deretter ned til Wireless Zero Configuration. Start evt stopp denne.

  12. Se etter ad-hoc, selv om jeg tror dette er bare for tilknytning mellom to pc-er.

    Ta heller opp dette med befalet igjen.

    En trådløs router trenger ikke utgjøre noen problem med brannevakuering.

    Sett den bak Storsekken oppå skapet, så synes den ikke og den er utav veien.

    Setter dere på WPA/WPA2 kryptering er det uansett sikrere enn ad-hoc nettverk (med mindre dette også kan krypteres) (uansett ad-hoc fikk dere ikke noen innsigelser i mot, og således er en trådløs router med kryptering en oppgradering av sikkerheten, uten at dere bør ha sikkerhetsstemplet matriell på maskinene i utgangspunktet). :p

    Edit: Dagens lengste setning?

  13. Ja, men dette vil forårsake problemer for deg igjen. Msn bruker blant annet andre porter enn 80...

    Et alternativ er å sette begrensninger i båndbredden ut til klienter. Dette kan man hvertfall gjøre i dd-wrtv24, men den er nå fortsatt i beta...

    Det enkleste er å si ifra at hybelboerene dine må sette begrensninger i nedlastinghastighet, evt null nedlasting.

    Følger de ikke dette er det jo bare å blokke.

  14. Du kan ikke trekke en kabel lengre enn 100 meter. Går du over dette skal du i teorien få pakketap og ustabilt nett.

    Du kan derimot sette en switch mellom hver hundre meter kabel og på den måten utvide nettverket så langt du vil. Du sier at du her an garasje i mellom, da kan du kanskje sette switchen der?

    Alternativt sette en tredje repeater i garasjen og linke mellom, selv om kabel alltid er det beste.

    Avhengig av om du vil ha separate nett mellom husene, er det best å ha færrest routere på et nettverk.

    Det går å koble kabelen fra en router inn i wan porten på en annen, men du må sette separate undernettsamt at protåpning blir mer innviklet.

×
×
  • Opprett ny...