Gå til innhold

KjellSpell

Medlemmer
  • Innlegg

    1 482
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av KjellSpell

  1. Idiotar som pressar seg opp i ræva på meg har eg ingen intensjonar om å sleppe forbi. Hald fornuftig avstand, og eg slepp dykk forbi ved fyrste anledning.

     

    Du gjør kanskje det. Men neppe resten av verden. Holder en fem sekunder eller kanskje mer i en 80 km/t-sone opplever ikke bilen foran deg som truende i det hele tatt og har overhode ingen interesse av og slippe deg forbi. Jeg sier ikke at en bør ligge i under 1 sekunder bak hele tiden, eller forsvarer den slags kjøring. Men folk må pushes litt av og til for og forstå at dem kjører sakte.

     

    Eksempel: Lå bak en svenske i går i 30 min ca. med god avstand, minket avstanden litt i noen min, og han slapp forbi med en gang.

     

    (Tenkte bare jeg skulle si det, slik at du ikke forbanner deg over kort avstand i korte perioder, og at du skjønner tegninga. Skulle gjerne kjørt forbi, men når norske-bilister ikke forstår seg på at de har vikeplikt når evt. situasjon oppstår, er ikke det så lett og oppnå nødvendig samarbeid i trafikken til og gjøre det forsvarlig)

     

    Og til dere som på død og liv skal forbi meg de siste 100 meterene av motorveien for også sinke meg etterpå: Ta dere en bolle. Gjerne sammen med dem som tror de har fritak fra vikeplikt når det er et vogntog som nærmer seg. :)

  2. Dog er jeg enig i at fartstavlene kan være unøyaktige og det er avvik mellom ulike fartstavler. Men det er snakk om små avvik, så jeg antar at disse tavlene gir et ganske korrekt bilde av hastigheten.

    Nei, det er ikke det. Mellom Stavanger og Oslo (e39 og e18) har jeg enda til gode og se noen av dem vise det samme. Og de varierer alt fra 1 km/t til 10 km/t i forhold til faktisk fart(For mye og for lite). So trust no one!

  3. Med ti hester per tonn tar jeg litt tid opp i fart, noe som gjør at jeg av og til må bryte vikeplikten for å komme meg frem i det hele tatt. Folk generelt har nesten hundre hester pr tonn, eller mer. Dere må ikke hive dere ut foran meg som noen tullinger når det er ledig rett bak meg. Og i alle fall ikke se stygt på meg når jeg tar forbi dere etterpå!

     

    Ellers, som vanlig: Dere som kjører fortere enn meg er råkjørere og bør miste lappen, og dere som kjører senere enn meg er sinker. Over og ut!

    • Liker 4
  4. Halvt år fri?! Hei, Hei! Dette vil jeg og bli med på!

     

    Men må bare spørre om en ting før jeg ser hva livet på havet utgjør. Hvordan er det med sjøsyke, er dette noe man må være tolerant for før, eller er det noe som kommer seg når du lever livet i den omstendigheten? Ble ikke sjøsyk så mye før, men har blitt litt verre i det siste, så er litt redd det er det som kan stoppe meg.

  5. snipp

    Enig. Så klart kan han miste jobben når han står uten førerkort, det støtter jeg. Men at han mistet jobben før han har blitt dømt, og mistet førerkortet for x antall mnd/år, var det jeg tenkte på. Og jeg mener heller ikke på noen måte at yrkessjåfører skal ha mer å gå på før de mister lappen.

     

    -

    Så klart sier firmaet at han ikke hadde dårlig tid, da hadde jo søkelyset kommet på dem også. Men det blir spekulasjoner, så vi får gå ut ifra at han ikke hadde dårlig tid. Press i bransjen vil alltid være, at det er lite fleksible kjøre- og hviletider gjør det heler ikke bedre.

  6. Så klart! Men det blir litt feil å fremprovosere situasjoner for også sitte og klage over hvordan det endte etterpå. Og gi faen i å leke politi.

     

    Du sier en bør miste jobben, det er jeg helt uenig i. Enhver kan gjøre feil i sin jobb. Du kan gjøre ganske så mye feil i en normal jobb uten å miste den. Men med en gang det er snakk om en yrkessjåfør; så er holdningene helt annerledes.

  7. Der har de tatt et bilde av traileren som er klistret opp i bakruta på personbilen.

    Hva om bildet er tatt når han foretar forbikjøringen. Dvs. kjører nærmere før han legger seg ut. Ekstremt unødvendig, men et ganske stort antall gjør det.

     

    Jeg var ikke der, neppe du heller. Så vi kan ikke peke skyld. Eller tydeligvis kan du siden du har lest en artikkel på nettet med uttalelser fra en part.

  8. Hvis du vet hvor mange situasjoner som blir frem provosert av bilister når de har en lastebil bak seg hadde du blitt skremt.

     

    Jeg forsvarer overhode ikke forbikjøringen til lastebilsjåføren her. (Vel og merke ikke oppsigelsen heller)

     

    Husk og ikke se dette fra kun et perspektiv, og noen bilder på nett. F.eks. Hva om: Bilisten har slakket ned, og sjåføren tolker det som nå holder han igjen? Men bilen setter opp farten igjen. - En kan ikke bare se dette fra en side, og noen bilder på nett og trekke konklusjoner med en gang.

  9. Hei, jeg er bilen foran CissaM: Jeg ligger i 85 km/t i 90-sonen. Der blinker CissaM seg ut for å ta en forbikjøring ja, best jeg gasser opp til 91, slik at han ikke kommer forbi pga. fartsperre. Der var han tilbake bak meg, ja, da kan jeg jo kjøre 85 km/t igjen! Nei! Der blinker han seg ut igjen - 91km/t igjen!

     

     

    Folk.

    • Liker 4
  10. Min N9: Kan ikke høre nettradio via 3g, for med en gang jeg rører på meg(f.eks. bare ti meter) så kobler den ut. Og av og til når jeg mister dekningen kommer den ikke tilbake før jeg restarter telefonen. Noen som har hatt disse problemene før? Og er det problemer? Eller "skal" det være slik? Jeg har lite lyst å sende den inn, egentlig.

×
×
  • Opprett ny...