stue

Jeg har betalt mva på forhånd hos Aliexpress, og når jeg laster ned digital kvittering derfra ser jeg at voec nummer og alt er på plass. Men posten krever at jeg betaler mva og gebyr på 45 "før jeg tar pakken i bruk". Kan man ikke klage til posten på dette?

Hvor kjøper man S24 billigst nå? Power har jo 20 % rabatt hvis man kjøper med dnb kort. Noen som har bedre tilbud?

Hvorfor ble det avlyst?

1 hour ago, Thor. said:

De forbigår denne sikkerheten ved å klone hele nettleseren. De åpner så siden som om de satt fysisk på maskinen med de samme cookies som offeret har på sin maskin så Google ser ikke forskjell bortsett fra at ip-en er annerledes. Forskjellig ip er ikke ofte brukt som ekstra sikkerhet da for eksempel en laptop som flyttes rundt på endrer ip hele tiden.

Men selv om de har klart det, så vil vel Google kreve at man autentiserer med to-faktor når man prøver å slå den av? Jeg er ikke 100% sikker på dette, men regner med det.

Burde være mulig å beskytte seg mot noe slikt ved ha riktige sikkerhetinnstillinger på sin google konto?

Skjønner ikke hvordan hackerne klarte å logge inn "fra ukjent sted" når to-faktor var slått på google-kontoen? Hvordan har de klart å logge inn uten å bruke to-faktor?

Så det Fagmøbler skriver på sin hjemmeside er feil?

Fagmøbler skriver: "Klikk og hent reservasjoner er ikke å regne som en netthandelsordre og er derfor ikke ombefattet av angrerett."

Fagmøbler skriver: Klikk og hent reservasjoner er ikke å regne som en netthandelsordre og er derfor ikke ombefattet av angrerett.

Stemmer dette. Varene er bestilt over nett med klikk og hent. Ingenting er betalt, og jeg har ikke vært fysisk i butikk. Ordrebekreftelse er mottatt. Jeg har kontaktet butikk skriftlig og krevd angrerett.

Kan butikken kreve at jeg gjennomfører kjøpet? Ved å sende meg varene og fakturere? Det truer de med.

42 minutes ago, ozone said:

Hvis NIO ikke introduserer noen nye batterier inn i loopen, men bare sirkulerer de samme batteriene i 20 år da?
De har jo ingen incentiver til å gjøre noe annet! Batteriene virker jo, de er bare litt daffere enn før...

Ja, tenker at NIO jevnlig legger til nye batterier. F.eks om et par år så har du batterier med 150 kwh kapasitet, og du bruker ikke lenger de gamle batteriene. 

Ser også nå at NIO ikke har en eneste batteribyttestasjon i Oslo, så de må få ut fingeren og bygge raskt om f...hvis det nå snart blir tusenvis av taxier som kjører rundt og skal bytte jevnlig.

1 hour ago, Fantomtegningen said:

https://www.tv2.no/broom/taxi-da-kan-du-fort-havne-i-dette-baksetet/15984514/

 

Noe å ha i bakhodet mtp batteribytte fra NIO, vil nok øke slitasje på batteriene betydelig.

Oi...det var en stor avtale. Var ikke klar over at alle taxier i Oslo må være utslippsfrie før i løpet av 2024. 

Denne avtalen vil jo også føre til stort press på batteribyttestasjonene de har. De må jo få satt opp flere i Oslo ihvertfall. 

Jeg er ikke så bekymret for slitasje på batteriet egentlig, det er jo NIO sitt problem ikke kundene som driver og abonnerer på batteriene.

Tja..synes det er verre å direkte støtte en høyreekstrem gærning fra USA, enn å indirekte støtte onde hedgefonds fra samme land. Men hver sin kopp te

Batteri kan man kjøpe med bilen, men ser det store batteriet koster 200k. Tror jeg ville gått for batterileie selv, men ser også usikkerheten ved gjensalg om noen år. Tror det kan være kompliserende å få solgt en 5 år gammel bil som har en månedskostnad på 1400 eller 2000 som kommer i tillegg. Håper også prisen på batterileie er garantert i mange år.

7 minutes ago, Evil-Duck said:

"Pris uten batteri" er jo litt dealbreaker for meg, liker å eie hele bilen selv 😅

Du kan jo velge å kjøpe med batteri, men da mister du jo noe av poenget med NIO. Som er at du alltid har ferskt og nytt batteri i hele bilens levetid.

Ser her: 

https://www.nio.com/no_NO/es8_sales_campaign

Det er rabatt på EL7 også ser jeg...kan få den for 571 500. 

Men 450 000 for ES8 er sinnsykt...det er sykeste prisen jeg har sett så langt. 

Står info her om ES8...øverst: https://www.nio.com/no_NO/configurator/ES8

Ser det er noen kjemperabatter på NIO es8 nå. Kjempestor bil, med 7-seter.

Kan få bilen splitter ny for 450 000 kroner. Og så må man leie batteri for 1400 kroner pr måned. Det er sinnsykt bra pris.

Jeg venter også på Amina S

Tror den blir bra, og verdt å vente til den kommer.

Den kan fortsatt kjøpes hos elektroimportøren: 

Interessante bektraktinger dere kommer med. Når jeg tenker over det, så kan det være en forklaring på alle de merkelige bortforklaringene og medieoppslagene som Easee kommer med. De går med engang i offerrollern, og fremstiller saken på en merkelig måte, med halvsannheter og tåkelegginger. De virker ikke seriøst interessert i å gå i dialog og løse problemet. 

Haha...jeg reagerte også på han tullingen i artikkelen. Høres ut som svensker er et skjellsord hos ham. Han har ihvertfall ikke full tiltro til svensker 😂

https://www.nrk.no/rogaland/her-blir-easee-laderen-liggende-i-esken_-_-ikke-en-risiko-vi-vil-ta-1.16341784

Som jeg spekulerte her inne igår. Ingen vil risikere å installere Easee laderen nå. De står erstatningsansvarlige, og da må de igjen søke erstatning hos Easee. Noe de skjønner kan bli vanskelig hvis selskapet går under.

1 hour ago, Salvesen. said:

Vanskelig å reklmanere på noe som ikke har skjedd enda da. Men, det er lov å spørre såklart. 

Det har du rett i 🙂

Man prøve og henvise til svenske tilsynsmyndigheter og henvise til hva de skriver på hjemmesidene sine under q&a på easee-saken:

13 hours ago, Nukleosid said:

Kjøpte en Easee og fikk den installert av en elektriker, selvsagt bare to-tre dager før de første signalene fra Sverige begynte å komme.

Men samtidig ble det installert et overspenningsvern på hovedtavle, listet på faktura som "Oversp.vern Komplett 4P 280VAC SPCT2-280/4". Noen med peiling som da vet om jeg er safe, eller om jeg burde satse på en annen lader?

Jeg ville sendt et varsel om reklamasjon til firma som installerte. Krev å få jordfeilbryter type b eller pengene tilbake. Det er bare et tidsspørsmål før denne laderen har salgsforbud i hele EØS. 

Det kan være lurt å være tidlig ute mens det ennå er penger igjen. 

Det er vel i praksis allerede nå "salgsforbud" på denne laderen i Norge? Det er vel ingen seriøse installatører som installerer denne med det bakteppe som har kommet opp de siste dagene? Det er jo en kjemperisiko. Ser jo at flere utsalgssteder har stoppet salg. Men regner med at ingen monterer den opp heller?

2 hours ago, Nimrad said:

Mange! Selskapet går som det griner sånn utenom dette trøbbelet de er i nå. Jeg tviler på at de vil ha særlige problemer med å hente penger. Bare i 2021 hadde de positiv kontantstrøm på 430 millioner fra driften(og det fra en omsetning på "kun" 1,4 milliarder!!!). Ingenting tyder på at 2022 har vært noe dårligere. De har ingen rentebærende gjeld og har vært utelukkende EK-finansiert. De hadde en halv milliard i likvider 31.12.21. Vi snakker om et bunnsolid selskap rent tallmessig. Og de er vel Europas største leverandør av hjemmeladere?

Det sagt, ryktet får seg jo en heftig knekk. Og det kommer også til å svi kraftig på lommeboka og prisingen av selskapet som helhet. Men de er veldig godt rigget finansielt sett for å komme gjennom krisen.

De får jo nå salgsforbud i hele EØS. Så alt fra og med idag er jo rene utgifter. Og så har du utsikter til svære erstatningskrav fra tusenvis av brukere på horisonten.

Hvordan skal det gå når alle inntekter stopper opp over natta? Det går ikke.

Er det sant? Hvor sier han det? 

Hvem vil gå inn med penger i selskapet på nåværende tidspunkt hvor de må ut med enorme kostnader for å bytte eksisterende ladere? De vil jo ha enorme erstatningskrav mot seg fra eiere og elektirkere som har installert dette her.

Alle ser jo hvilken vei dette går.