Dudz0r

Om du ikke er fargeblind eller helt uten tekniske ferdigheter hadde jeg prøvd selv, opplever ofte at folk bruker relativt mye penger hos installatør og har forskjellig personlig smak på lydbilde og ender opp med å justere selv etterpå uansett.

2600,- som kunne vært spart eller brukt på enda bedre komponeneter, evt noen tanker bensin for å nyte oppgraderingen er mye i mine øyne.

http://vacn.no/

miljøet og hjelpen du får innpå her er lett verdt kosten for medlemskap og kan være ett godt tips om du ikke kjenner til det fra før

Her er litt info:

http://motoshop-norway.blogspot.no/2012/03/suzuki-ac-50-deler-og-info.html

att de gikk 100kmt utrimmet er en modifisert sannhet, i Norge har de om de skulle kunne registreres alltid vært plombert

Om 9000 er budsjettet dit burde det være mulig å få til en vesentlig oppgradering

det du må velge da er om du er villig til å gjøre litt selv og få full valuta iform av lyd for hele budsjettet eller 600,- kroner timen +- er greitt for din del.

Komponentsett dvs separat mellomtone/diskant er uten tvil å foretrekke, om du absolutt vil ha en aktiv sub som passer under setet og fortrekker å beholde all plass en frittstående sub i kasse tar ser jeg meg enig idet.

Det hadde vært greitt om du fikk spesifisert hvor mye som er delekost og hvor mye som er timepris om du hører hos firma som vil installere.

Har du startet på nytt etter at den nye kontrolleren har blir syncet ?

Ett WIFIkort kan ta kvelden.

Du er ikke forvirret mtp windows win standard wifi funksjonalitet og 3parts programvare som kom med pcen ?

kjenner du til manage eller enhetsbehandling? hadde vært artig om du kunne tatt ett screenshot når det ikke fungerer og sett hva som viser der da.

Kan selv drikke 7 liter på en aktiv dag

Drikker du allt vannet fordi du har ett yrende behov? tørst hele tiden?

Festet mye i det siste, vært sjukt generelt?

Allt.

Men om du he luka ut elementære ting som drivstoff,bensintilførsel, plugga etc so e jo det greitt å vite om motorlampa lyse når det skjer?

He du fått lest av feilkode ?

Peltor er jo ganske standard, riv ut radiobiten om det plager deg sånn

Tror utdanning ikke nødvendigvis har allt å si i ett slikt tilfelle, en brennende interesse sammen med god forståelse og formidlingsevne er nok like viktig.

Journalistutdanning eller noe innen media er jo generelt inngangen for mengden av folk som ender i en posisjon der de formidler noe bredt videre.

Du har mest sannsynlig en Loncin eller Lifan motor, legg gjerne ut ett bilde og jeg skal finne ut akkurat hva merke det er.

Hvorfor den går så dårlig i 3. gir slår meg ikke akkurat nå men når en kjøper brukt med ukjent stand er ny olje, filter og plugg en fin plass å starte uansett.

4.5GHZ er siste jeg får den stabil på med dynamisk volt og strømstyring, med allt statisk er 4.8 null problem i spill eller benchmarks.
4.9 og 5 i desktop men det hjelper lite

Dashboard compartment på engelsk, evt lower eller steering column compartment.

Hvet ikke om vi har ett godt norsk universalt ord ?

Jepp hører til 2 sider bak

Jeg hvet om løpsbiler med lisens og skilt for kjøring til og fra trening som har men ellers er det nok lite vanlig og godkjent.

Heftig til formålet

Har Charizard i skogen over huset og Abra på andre siden av veien

Ikke langt fra der jeg bor er en plass med 4 stops en kan sitte imellom og rekke tak i.

Sunnmøre

Baconpanetter med salat og Pepsi Max

"Girspaken" i Abarth biposto

Om regnestykket mitt stemmer vil ett Titan X(P) gi 15Tflops på rundt 2093mhz, ikke at det har allverden å si men en milepæl absolutt

Jeg har tatt sommerferie og bare gjort ting ute en stund så om dette har blitt diskutert lengre bak i tråden og jeg er teit så er det fordi jeg ikke har rukket å jobbet meg langt nok bakover 

Har du lakksprøyte, kompressor etc?

Det der blir vanskelig med boks, ser ut som helt vanlig airbrush.

Lite aktivitet rundt racing quad her inne ?

Har konto på fpv.no og i lokale lag men alltid artig å følge med andre

Gjerne 6600k men da bør du og ha z170 chipset hovedkort og ikke b150 mtp overklokkingsstøtte.

Du må og ha ny ram evt, skylake støtter i utgangspunktet bare ddr4 med små unntak.

SSD eller m.2 er ofte verdt det, om du allerede synes maskinen er rask slik den er er jo det opp til deg og din økonomi om oppgradering er lurt.

Evt kan du gi oss mer info om hva du har og hva du ønsker å kunne bruke det til.

Temmelig likt min 6700k

E30 og s13-s14/a 200sx er sportsbiler, om en overlever første tiden med fersk lapp er det biler en kan gjøre mye med og lære mye av.

Jeg er hinsides glad jeg ikke startet med noe slikt, da en som fersk sjåfør ikke finner ut hvor grensene ligger før noe som regel går galt.

Raskere bil betyr desverre ofte bare at en finner det ut raskere.

Forøvrig opplever jeg at spesielt e30 er tildels hinsides priset.

Kunne kjøpt et ok eksemplar og hatt det gratis mtp påkostninger sett iforhold til prisøkning.

Veteran kan være en fin måte å rimelig spare bonus.

Eller er liten motor evt diesel ofte det samme som rimeligere forsikring.

Med litt aktiv bytting av selskap kan en spare bonus raskere.

Det meste er vel beskrevet over men vil skyte inn att om en har fete hjemmelan eller er på ett typisk amatørlan vil en merke starttrekket allt etter størrelse på psu.

Det var ikke så uvanlig å måtte koble ut alle og koble inn i rekkefølge etter synkende størrelse for å få alle opp og gå på en enkel eller liten kurs.

Slike ting har nok fått mange til å tro at større psu dermed konstant trekker mer.

Nvm

Andre svarte over mens jeg spaca ut ett øyeblikk