Larsensmekk

Heisann. Denne bilen jeg har kjøpt her er så kriminelt fin i utgangspunktet utenom dette med giret, så jeg velger å gjøre det hos Bavaria eller Bilia. Men jeg kommer til å be de om å ta en sjekk i kassa og se om noe ser feil eller rart ut. Tror jeg tar det sammen med ac service og en tilbakekalling

Nei jeg er enig. Tror olja burde byttes der, har en kompis som er mekaniker og han mener det samme. Det er jo dessverre ikke en del av serviceintervallene

Hva er det for noe?

Trenger også litt kjapt svar på om dette er noe jeg faktisk kan kjøre rundt med en liten stund eller om bilen skal stå helt i ro. Skal egentlig bruke den litt idag

Jeg takker på forhånd for alle svar/innspill eller de som bruker tid på lese😃

Heisann. Da har jeg fått hentet bilen hjem, og dette er det jeg har lagt merke til. Jeg tror ikke det kan være fordi bilen er kald, det virket som den ikke ville i gir hvis man ga forsiktig gass. Hvis man gir litt aggressivt med gass(så den besten dumper clutchen) går det fint, den kjører smooth, girer fint og ingen sluring. Er man derimot forsiktig, så slurer den veldig på hvert fall første gir(har da bare stoppet bilen, startet på nytt aggressivt med gass) og man får også opp transmission faulty. Jeg tenkte jeg skulle bytte batteri på den idag og se om det hjelper, det virket som forrige eier hadde byttet batteri etter 2017 selv, men ikke hadde kodet det inn til bilen. Så jeg skal bytte batteri og programmere det inn i bilen idag og se om det hjelper. Jeg har også sendt forespørsel om å flushe kassa på Bilia, og tror det kan være lurt uansett mtp alder/km og at denne ikke har vært byttet tilsynelatende. Hva tenker dere? Kan det være noe annet? Jeg leser flere som nevner mechatronic og solenoider? Hakke peil på hva dette er En ting jeg ønsker å legge til her er feilkoden jeg får opp i Carly når girkasse feilen lyser i displayet.

Kan det tenkes å være feil på noen sensorer eller lignende? Er et middelaldrene ektepar som har hatt den de 12 siste åra, fulgt alle servicer på verksted.

Mulig mulig, men kjøringen i seg selv går fint. Jeg tror/håper det bare er elektrisk. Til eksempel, min 2020 Caddy kasta airbag, abs og motorlamper og feilkoder i hytt og pine etter å stått omtrent samme periode helt stille, også da som e60’n strømløse sikkert noen dager

Stemmer ja, feilmelding. takk for navn:) det som blir sitert der er jo greit å være obs på, men det er ikke det problemet som er på girkassen her, den kjører fint, slurer ikke.

Heisann. Jeg skal til å kjøpe en ovennevnt bil, men har et problem her. Eier sier at han fikk opp koden Transmission Faulty i iDrive. Når dette skjedde hoppet den ut av Reverse til N når han gjorde det, samme med Drive. På forsøk 2 gikk den i gir. Dette har skjedd 2-4 ganger, han satte fra seg bilen i varm kjeller samme dag dette skjedde. Foranledning til dette var som følger: Brukt frem til romjula, siden har den stått i garasje, ikke oppvarmet. Har vært mye rundt -20 der den står fra romjula til nå. Han skulle starte den for to dager siden, tom for strøm. Lader over natta, kjører til lokalt verksted som sier lad mere. Ingen feilmelding da. Neste dag etter ny lading over natta kommer feilmelding da han skal rygge, resten står over. Han har ikke merket at den er ubehagelig å kjøre eller girer rart. Han har siden feilen kom kjørt et sted mellom 5-10 km før den ble satt fra seg. Da har den giret fint og fungert fint å kjøre med. Lurer på hva dette kan komme av, hva som evt er feil? Jeg mistenker at dette er noe elektrisk tull/henger igjen fra lite strøm på batteri, men vil gjerne ha flere innspill. Vet ikke navn på girkassa, men er den nye typen for denne årgangen(joystick spak). Er jo facelift e60. Setter pris på alle innspill, dette skal jo være en nesten skuddsikker kasse:)

Heisann. Vurderer Ford Explorer til firmabil og lurte på om noen har dette med innredning baki med hyllesystem f.eks? Klarer ikke finne noe på nett. Er A/V montør så skal ikke ha altfor mye baki, i alle hovedsak kabler(hdmi, lyd, nettverk o.l) verktøy og diverse elektroniske servicedeler. Og kanaler opptil 2 m. Tenker jo lengde messig at det går, men ser ut som noe dårlig løsning baki for å få satt inn hyller osv. Men er det noen som har slik bil med en god løsning?

Aahh okei okei. Takk for tipset:)

Tusen takk, skal sjekke der🙂

Nei det har jeg ikke gjort, det er mulig ja😊

Neida, det skjønner jeg. Bare så nærme som mulig:)

Den er god. Hadde bare lest om noen som har gjort slikt arbeid for rundt en 1000 lapp, dette var riktignok i 2011 men tenkte kanskje noen gjør slikt på hobbybasis? Hvor kan jeg evt finne fargekoden til min bil? Står jo bare grå på statens vegvesen

Hei, Har en frontfanger jeg gjerne skulle hatt lakka. Den er ganske strøken men er feil farge og noen riper i lakken men tilsynelatende ikke i materialet. Fangeren er nå i hvit men skal være sølv, så den matcher min 118d E87. Er det noen som gjør dette billig? Kanskje en hobbylakker eller noe slikt, har fått tilbud på 3000 pluss mva av et verksted men er mer enn jeg vil legge i denna drittbilen😂 Har lest et par på diverse forumer som gjør det for 1000kr her i Norge, men dette begynner å bli noen år siden. Jeg holder til i Buskerud, men kjører fryktelig mye og er mye rundt både i jobb og fritida så er ganske flexibel på akkurat det. Ta gjerne å legg igjen en kommentar om du kan eller kjenner noen som vil gjøre det billig, trenger ikke være 110% strøkent, bare den matcher fargen på bilen min og ser greit ut.

Fant ut av det, hadde koblet feil fra forsterker til høyttaler😅

Heisann. Driver å installerer subb i min 118D E87 Facelift. denne har standard stereo anlegg med subber under setene foran(?). her er mitt problem. Jeg får ikke lyd til sub. jeg har feilsøkt veldig mye og problemet ligger ikke i remote kabel eller strøm kablene. Dette har jeg testet mye. Problemet er enten high level til phono adapter eller forsterker men jeg trenger litt hjelp her. Jeg har testa alt føler jeg nå men får fortsatt ikke lyd. Lyd henter jeg fra høyttalere i dørkarmen i bagasjen. Jeg har testet subben i en annen bil og den funket der. Forsterkeren skrur seg av og på når den skal, dvs lyset lyser når det skal og lyser ikke når radioen er av. jeg har prøvd å koble alle fire phono overgangene på alle 8 forskjellige utganger(+ og - da) uten noe hell. Jeg har prøvd også å bare for morroskyld snu på phono overgang kablene så minus på pluss, ingen lyd. Jeg har bytta rca/phono kabel. Jeg har skrud på alle mulige knapper på forsterker og testa alle mulige variasjoner. Jeg har testet med kun 2 kabler, altså kun en minus og pluss (kun dette som har fungert i de to andre bilene jeg har gjort dette i) og også testa å snu på de som nevnt over. Er det noe mer jeg kunne ha testa? Jeg har selvfølgelig ohm’et alle kabler, INGEN BRUDD på noen kabler(phono, remote, strøm eller gnd). Skjønner ikke bæret, aldri vært borti dette før. Lurer på om det er noe feil med adapteret? Har jo bytterett på den så det er ikke umulig å bytte den heller

Hva tenker du på her med non interference motor? Og hva mener du med at jeg får alt dekket? Er vel ingen garanti på bilen lenger på dette?

Tidligere eier har forsåvidt bekreftet reim bytte når han sier at alle servicer er fulgt etter ford sine retningslinjer. Virker nesten på meg som at dette blir noe ford har gjort feil og burde rette opp i? Tidligere bileier har ikke hatt noe interesse av bil og latt ford verksted gjøre absolutt alt på den bilen inkl omlegg til sommer/vinterhjul. Så det virker ikke logisk å takke nei til reim bytte

Heisann. Kjøpt en Mondeo 08 mod i april 2021. Den skulle vært bytta reg reim på i 2018, altså etter 10 år eller 200.000. Bilen er nå gått 183.000. Ford har ingen historikk på reg reim skifte, og står ikke noe i servicehefte heller. Ford har hatt den på service både i 2018 og 2020. Det jeg lurer på er, selger garanterte at alle servicer er fulgt etter Ford sine planer. Men siden den ikke er byttet, og det er gått mer enn to år siden kjøp. Er dette noe tidligere eier bør/må dekke?