KjellHatt

Helt enig! De fleste paragrafer bør nesten være 'sovende paragrafer' som primært tjener som et redskap for det offentlig der det må reageres og kun der. Det er derfor viktig (som også tidligere nevnt) at spesielt politiet utøver skjønn og ikke opptrer som robotiserte paragrafryttere. Det kan fort ha den skadelige samfunnseffekten at man mister tillit til offentlig forvaltning.

Så sant, så sant. En temmelig trist og betenkelig samfunnutvikling! La oss ikke bli viklet inn i et lammende 'paragraf-tyranni' som i sin ytterste konsekvens blir så komplekst og fullt av nyanser at ingen har strafferettslig oversikt over det og at det må håndteres av datamaskiner og KI (Kunstig Intelligens). Det blir allerede diskutert iallfall som en teoretisk mulighet og et hjelpemiddel. Arme mennesket!

Har tenkt tanken, men det vil provosere en masse og rammes sikkert av andre paragrafer.

Jeg er fullstendig klar over at det mange meninger rundt dette og har respekt for det. Det er også, som antydet, veldig vanskelig å sette grenser. Mitt hovedbudskap er at alt regelverket i mange situasjoner går på bekostning av 'frihet under ansvar' som burde være helt fundamentalt i vårt samfunn. Det er fullt mulig for politiet å utvise skjønn! Og slik skal det være. Jeg har selv ved et uhell vært uheldig å kjøre på rødt lys i Oslo ved et filbytte. Helt korrekt at jeg ble stoppet, men jeg slapp med skrekken og advarselen fordi jeg ikke hadde medført 'en trafikkfarlig situasjon'. Flott gjort av en denne politimannnen! Meget mulig at politikere som har ansvar for lovgivingen burde utforme lovparagrafer tydeligere enkelte ganger. Men uansett vil det sannsynligvis alltid være rom for diskusjon og fortolkninger. Og så er det en viktig regel som ofte trekkes frem: Alle reaksjoner skal være forholdmessige (dvs være i forhold den risiko man faktisk har forvoldt).

Da høyesterett for et par år siden vedtok at bruk av mobiltelefon når man står stille på rødt lys var å betrakte som bruk av mobil i trafikken og kunne bøtelegges fullt, fikk jeg sjokk! Jeg er helt enig at all bruk av mobil når man er ute i trafikken er trafikkfarlig og skal ikke forkommen. Men hva er fornuftige regler? Og begynner vi å leve i land hvor myndighetene ønsker å bøtelegge (trakasere?) publikum for hver minste liten hendelse? Hvorfor skal det være så vanvittig stor forskjell på Norge og vårt naboland Sverige, hvor det iallfall inntil nylig ikke var forbudt å bruke mobiltelefon i trafikken (det kan man sikkert ha mange meninger om)? Hvor 'rimelig' er det å bli bøtelagt selv om man står bom stille i en kø og eksempelvis ønsker å sende beskjed om at man blir forsinket? Hvor et det blitt av 'frihet under ansvar' i vårt samfunn? Og har politiet virkelig ikke andre og mer presserende oppgaver? I to rettssaker (lavere rettsinstanser) ble bileierne frikjent for bruk av mobil da bilen sto stille. Har virkelig ikke høyesterett mer respekt for hva tidligere rettinstanser fatter av beslutninger, men ønsker i stedet å forholde seg til hva påtalemyndighetene ønsker å oppnå?! Hva slag demokrati og rettsikkerhet er dette? Vi trenger trolig en skikkelig opprydding i et mer og mer destruktivt byråkrati her til lands. Et byråkrati som jeg av og til synes minner om et totalitært tankegods og hvor byråkratene bak er mer opptatt av å rettferdiggjøre sine stillinger og lønninger. Hvorfor finner folk seg i alt dette? "Frihet under ansvar", burde være en bærebjelke i ethvert demokratisk samfunn!

Det er vel ikke bare batterikapasiteten som er for marginal på disse bussene en skikkelig vinterdag! Jeg husker for rundt ett år siden at mange busser sto bom fast grunnet mye snø. Personlig opplevde jeg å se 5 angivelige elektriske leddbusser stå på rekke og rad opp en moderat bakke (opp til Sofiemyr ved Kolbotn sør for Oslo) uten å komme videre. Personbilene hadde ingen problemer. Grunnen er trolig at bussene kun har en drivaksel. Det burde vært et krav at man iallfall hadde en reservemotor på en annen aksel og som i det minste kan anvendes ved vanskelige og glatte kjøreforhold. Bussene hadde neppe lagt på kjettinger heller, og det er vel også en lite ønskelig løsning av flere grunner.