kadett

Vet ikke hva hjelpearbeiderlønnen er nå for tiden men da jeg jobba i mekanisk industri for 2 år siden som lærling lå den vel rundt 120-30 kr. 50% kom oppå der igjen når det var overtid.

Du skal altså ha regnet overtideslønnen din fra hjelpearbeiderlønnen, grunnen til det er at du b.l.a ikke får opptjentlærlingetid mens du har overtid.

Edit;

Må bare få tilføye det at jeg ser ikke vits i å være medlem i fagforening som lærling, du er beskyttet av et bra lovverk fra før og du er uansett ikke tjent med å være lærling i en bedrift som ikke vil ha deg. Spar pengene å meld deg inn når du er fagarbeider, eller gjør som meg å drit i hele greia....

Som tittelen sier. Vil ha 15" skjerm og maks pris er rundt 8.000 til 10.000kr alt etter hvor begeistret jeg blir.

Har skjønt det slik at systemkrav for Solid Works ikke er helt enkelt å finne så jeg vet ikke om en gamer orientert PC kan være tingen for meg?

Det siste jeg vil er at det skal gå i slow motion når jeg skal rotere komplekse 3D figurer (alt har sin begrensning selvfølgelig). Er skikkelig takknemmelig om det er noen SW brukere her som kan gi meg noen tips men blir glad for all respons

Er det noe ny teknologi som kommer snart så venter jeg gjerne et par/tre uker. Den gamle datan hoster og går enda mot all formodning. Bra jobba til å være en 3 år gammel acer

Hva er det som er så bra med mange offentlige arbeidsplasser egentlig?

Det er jo selvfølgelig en trygghet for de som jobber der og skaper en balanse i arbeidsmarkedet men noen må vel jobbe privat også?

Staten kan jo ikke finansiere staten, penger må jo inn fra det private også for å få balanse vil jeg tro

Formueskatten bør fjernes og det samme med arveavgiften.....

Jeg synes bilavgiftene er helt på bærtur når det går så utrolige store summer tilbake til samfunnet (skoler, velferdsordninger, etc). Det må gå ann å ta det inne via skatteseddelen sånn som det skal gjøres, man må jo føle at en skatt er rettferdig også.

Formueskatt bør bort synes jeg og erstattes av skatt på aksjeutbytte istedefor, da blir pengene i firmaet og de investeres som igjen skaper mer jobber. Arveavgiften bør også fjernes med det grunnlag at det ikke henger på greip, det er jo dobbel om ikke trippelskatt på tjente penger. Det bør føres over på den vanlige skatteseddelen.

Så er det jo alskens dokumentavgifter, omregistreringsavgifter, rett og slett papirflytting som går unna på null komma niks som jeg ikke skjønner meg på. Man kan jo være så ærlig å si at pengene bør flyttes over på skatteseddelen istedefor.

Fører man mer over på skatteseddelen blir det mindre administrasjonsutgifter, en annen ting er at det kan føre til et ramaskrik fordi at folk får høyere skatter?

Jeg meldte meg ikke inn i LO når jeg jobba fordi at jeg ikke vil støtte en slik organisasjon. Misforstå meg rett, jeg er enig i det de forhandler fram og får til men, er ikke enig i at kontigentene blir brukt på det unødvendige (i mine øyne). Dessuten synes jeg det skulle ha vært en maks verdi på kontigentet og ikke prosentvist til de uendelige (kan hende det er det idag men, det taket må være høyt ihvertfall)

Håper det kommer en alternativ fagforening en eller annen gang

Om staten tar over så vil vel mye av byråkratiet rundt bompengestasjoner m.m falle vekk så det er jo potensiale til å spare en del penger?

Ulempen er jo at en umasse med millioner må forskutteres for å betale ned prosjektet med en gang.

Altså, de eneste som er ansvarlig for dette er de rødgrønne.

Så den gamlre regjeringen hadde ingen skyld i bomstasjoner?

De ga faktisk bare mindre og mindre penger til vei. Og det kom mange bomstasjoner under dems regjeringstid.

 

Men for all del, det er dagens regjerings skyld det... De får virkelig skylden for alt.

Det er vel alle regjeringer som kombinert har skylda men det er ikke for sent å snu, de rødgrønne er jo på vei på sin måte mens andre partier mener andre ting bør gjøres for å få ting raskere gjort.

Glimrende innlegg "isprins", leste hvert ord og må si det var en bra oppsummering av tingenes tilstand

Jeg også etterlyser mer rettmessig fordeling av bilavgiftene totalt sett, er jo ikke bare de som kjører på veien som har bruk for den. Varer skal jo fram og selv de som kan benytte seg av kollektiv trafikk må jo ha veier som bussen kan kjøre på. Håper et politisk parti tar opp dette her en eller annen gang, at man kan fordele avgiftene annerledes å få alle pengene tilbake til vei eller heve det generelle skattenivået for å ta igjen det tapte. Er for oftest de med gjennomssnittslønn som må kjøre bil til og fra jobb, barnehage etc så dette kan ikke ramme usosialt mer enn andre ordninger.

Synes forresten at det blir litt dumt å dra frem FrP styrte kommuner å si at de ikke er imot bompenger fordi at de innfører det. Det er jo sånn systemet har blitt idag og det er helt nødvendig for å få prosjekter igjennom, de er jo fortsatt imot bompenger

Øker ulykkestallene proporsjonalt med hastigheten på slike fine veier som dette?

Jeg kan skjønne at den gjør det på veier som ikke er lagd for det. Hvilke erfaringer har andre land?

Hva er en effektiv måte å stoppe det på da?

 

Dessuten, dere skjønner vel at pengene de får fra bilavgifter hadde blitt hentet andre steder om man tok de vekk sant?

Alle skjønner jo det men hvorfor ikke heve skattene for å kompansere f.eks?

Er jo bare en fordel at avgifter går dit de skal for da føles det ihvertfall litt bedre

Kan ikke si jeg synes synd på folk som havner i fengsel ikke får den maten som deres trosretning eller andre ymse ting krever og det er fordi at de sikkert er i fengsel for en grunn og ikke fordi at de tilfeldigvis ble invitert dit

Dessuten er det fordyrende.

Avgiftskåt stat synes jeg er å ta litt hardt i, pengene må jo inn for at Norge skal fortsette slik det er. At skatter og avgifter skulle vært fordelt annerledes er vel mange enige om men spørsmålet er hvordan det skal gjøres

Setter man ned en avgift må man sette opp en annen så skal man sette ned avgifter på bilhold må man sette opp andre avgifter.

Hadde regjeringen virkelig villet at vi skulle kjørt rundt i miljøvennelige biler hadde de satt ned avgiften på miljøvennelige biler slik som hybridbiler men, da må de sette avgiften på f.eks drivstoff opp for å ta igjen det tapte (sikkert det dobbelte siden bilene bruker mindre) men da hadde det blitt ramaskrik fra de som ikke har råd til å bytte bil og som da må betale dobbelt så mye for å transportere seg og sine.

La oss si at 1/4 av det som kommer inn i form av avgifter på bil blir ført tilbake via bedre veier, drive biltilsynet, reparasjoner osv. Altså noe som har med temaet og gjøre. Kan man da si det slik at, da tar vi å fjerner 3/4 av avgiftene siden de ikke går til det de skal uansett og øker det generelle skattenivået for å ta igjen det "tapte"?

Blir litt på sidelinjen av denne diskusjonen men synes det er relevant uansett

Jeg trenger en ny bærbar data og tenkte å klinke til med en dugelig pc som skal være med meg på ingeniør skole å tåle litt heftig 3d tegning. Grafikk og minne er vel noen nøkkelfaktorer da. Tenkte egentlig å vente til Windows 7 kommer men ser at man kan innstallere det etterpå når det kommer til Norge for en liten sum så da vet jeg ikke om det har noe for seg å vente.

Har noen krav selvfølgelig:

Størst mulig prosessor

4gb ram

250GB hardisk og oppover

14" - 15" skjerm

Maks 10.000kr

Kort sagt, mest mulig

Vil handle på www.ardata.no siden det gir meg mange fordeler, har sett litt igjennom det de har men er litt vanskelig å skille klinten fra hveten.

Selve salgssummen på en andelsleilighet kaller man innskudd, det er det man betaler for å disponere leiligheten. En borettslag leilighet blir aldri en selveierleilighet så det er borettslaget som eier leiligheten selv om man betaler innskudd for den. Fellesgjelden er den summen alle enhetene deler mellom seg, fordelingen ved jeg ikke helt men går ut ifra at det går på Kvm?

Ihvertfall, vist det blir 1.2 millioner til sammen med fellesgjeld og innskudd er det den summen man må greie å disponere som lån i banken. Ofte er imidlertidig disse borettslagene nye og dermed er det avdargsfrihet i f.eks 30år. Da betaler man bare renten på fellesgjelden.

Jeg vet ikke enda hva som skjer for min del, jeg skal gå y-vei så det er ikke så mange steder man kan gå dette i her i landet. Har mye slekt å da blir det jo fort andre bekjentskaper igjennom de så trivselen skal ikke bli noe problem

Snakket faktisk med en megler i Ålesund, ringte på en aktuell leilighet og fikk svar av en hyggelig fyr.

Han var ikke så sikker på at jeg kom til og ende i null med dette siden det var vanskelig å spå markedet for tiden, det ser ut til at renta kommer til og gå litt lenger ned før den stagnerer. Det var også utrolig vanskelig å selge andelsleiligheter og ute tiden var lang siden mange var skeptiske til slike løsninger pga at folk har gått på en smell tidligere slik som han over meg her skriver. Finans situasjonen idag er noe annerledes som gjør det gunstig for meg og studere og det skal ikke bli noe problem for meg å få en deltids jobb av noe slag.

Jeg har en blandet følelse for dette selv, mange borettslag har reforhandlet renten sin slik at den ligger lavt. Nå vet jo ikke jeg hvor lenge de binder renten i slengen men dette får man vel oppgitt vist man tar kontakt med borettslaget sikkert?

Jeg har planer om en ingeniør utdannelse i Ålesund fra sommeren av og jeg vet ikke helt om jeg skal kjøpe eller leie. Vil jo gjerne leie noe men det er da så himla dyrt vist man ikke vil bo i et bøttekott. Så kom jeg på det at jeg kjenner flere som har fått lån med avdragsfrihet de første årene. Da tenkte jeg at hmmm, vist jeg kjøper en leilighet for 600.000 med totalt 200.000 i felles utgifter de tre årene jeg skal bo der som til sammen blir 800.000, tar meg opp et lån med sikkerhet i foreldre og betaler kun rentene av det lånet de tre årene.

Da har jeg et lån som holder seg på samme summen i tre år bare at jeg betaler rentene som vil bli noe rundt 3.000kr i måneden. På kjøpet får jeg en bra størrelse på leiligheten, porttelefon, garasje, forsikring osv midt i tjukkeste sentrum av Ålesund.

Spørsmålet er da etter den lange innledningen...

Når jeg skal selge den leiligheten etter tre år har jeg betalt fellesutgifter i tre år med det lånet jeg tok opp, i dette eksempelet 800.000. Greier jeg og tjene igjen de pengene jeg har brukt på fellesutgifter de tre årene, altså 200.000 når jeg selger leiligheten igjen?

Det vil jo si at jeg må selge leiligheten for 800.000kr, 200.000 mer enn jeg betalte men med samme sum mindre i fellesutgifter.

Har ikke som formål og spekulere i overskudd av salg osv siden det ikke er det som er prioritert her. Poenget er at jeg skal slippe unna med kun rente utgifter og siden det er oppgangstider i eiendomsbransjen og jeg kan binde renta lavt nå som den muligens har nådd sin bunn.

Hva tror folket om dette?

Alle synspunkter tas imot med takk og tips til hvem jeg kan ringe for å finne ut av slikt... eiendomsmegler kansje?

Jeg ringte med telefonen min i 3 tiden i dag og siden har den ligget på bordet, når jeg så skulle ta telefonen når noen ringte hørte jeg ikke noe i andre enden. Måtte sette den på speaker for og høre, må si jeg er dritt lei av at disse telefonene ikke fungerer for slike filleting. Er så fornøyd med den ellers...

Har hatt to K710i, en K850i og nå en C905, alle uten C905 fikk jeg heva kjøpet på pga feil med signal, høytaler, touch knapper og you name it. Er det jeg som bare får mandags telefonen her egentlig?

Virker som at de fleste jeg møter er fornøyd med disse modellene og har hatt de uten problemer... De må vel begynne å spekulere på butikken når jeg kommer drassende med en telefon som jeg har gjort så utrolig mange andre ganger for å få den reparert

Vær så snill og ikke steng eller slett denne tråden vist jeg postet feil for jeg fant ikke en mer fornuftig kategori :!:

Jeg lurer litt på hvordan dette systemet fungerer. Jeg er jo lidenskapelig opptatt av bil og teknologi og jeg har fått med meg at dette systemet brukes av utrolig mange biler idag for og antagelig spare seg for flere kilometer med ledning.

Jeg har sett på Wikipedia og alskens sider på engelsk og noen få norske men har ikke blitt så mye klokere. Hvordan er et slikt system satt opp egentlig når man tenker på f.eks kjøretøy?

Vist jeg vil senke vinduet på venstre fordør, den knappen sitter da i midtkonsollen i dette tilfellet. Jeg trykker ned knappen og forventer at vinduet skal gå ned men, hva skjer egentlig?

Er det da en egen hub i bilen som mottar et signal fra bryteren, som igjen sender signal til en hub i døra som gjør at den aktiverer releet som sender strøm til motoren i døren?

Er jeg helt på villsport nå kansje?

Får man kjøpt slike hubber som privatperson eller er det andre måter man kan lage slike systemer selv på?

Nå har jeg snakket med høyskoler, studie veiledere osv osv. Pratet med en fyr på HiST og spurte hva han trodde om Y-Vei ingeniør men han anbefalte det ikke siden man fikk mer solid utdannelse om man gikk ett år påbygning og gikk videre derifra til ingeniør utdannelse. Han sa også det at Y-Vei ingeniører får dette på papiret, altså at man har gått Y-Veien. Er dette tilfellet og er det en dårlig ting?

Eneste jeg vet idag er at jeg vil jobbe med og utvikle produkter, ikke lage de og dit skal jeg komme koste hva det koste vil

Jeg har GK mekaniske fag og VK1 Elektromekaniske fag, oppå der har jeg fagbrev som industrimekaniker og får til sommeren fagbrev som maskinarbeider.

Det jeg lurer på er egentlig hva jeg trenger for og komme inn på Ingeniør eller Sivilingeniør skole. Har fått inntrykk av at folk bare tar 3MX og 2FY utenom så er det nok for å komme inn men jeg fikk beskjed om at jeg trenger et fult år med almennfagelig påbygning for og i det hele tatt søke på Ingeniør så nå er kaoset komplett for meg. Hva er egentlig rett?

Forvirret gutt.....

Slenger meg på her jeg også.

Er det en fordel og ha Imo-60 fra før når man søker jobb offshore i et selskap?

Min utdannelse.

-GK Mekaniske Fag

-VK1 Elektromekaniske Fag

-Fagbrev som industrimekaniker

-Snart fagbrev som maskinarbeider

Elektromekaniske fag har jo utrolig masse automasjon inni seg, mye av teorien var lik den som var på vk1/2 automasjon pluss at vi hadde mer fokus på det mekaniske. Har Fagbrev som industrimekaniker og kan skilte med en utrolig variert opplæringstid med utreise og store krav til problem løsninger på plassen der du jobber. Er snart i besittelse av Maskinarbeider/CNC operatør fagbrev hvor jeg har lært mye om nøyaktighet og det er utrolig masse tenking og spekulering i dette faget, tro det eller ei. Er ikke alltid like lett og lage en klump med metall som ligner på tegningen som en eller annen ingeniør har tegnet på den vanskeligste måten (noe som ikke er sjelden )

Har et sosialt liv som andre folk og er aktiv i sport, er glad i og møte mennesker og samarbeide med folk så det personelige kan de vel ikke utsette noe på!

Så, hvordan kan mine sjanser være til og få jobb offshore?

Kan jo nevne at jeg kjenner et par stykker som har/har hatt bra rang innen offshore pyramiden så kan jo høre med de om de kan legge inn et godt ord

Boogie woogie er morro, en i sverige som heter Johan Blohm fra The Refreshments som spiller mye 60 og 70 talls musikk på piano. Han her er bare inspirerende og høre på

Jeg synes det er spennende at Subaru kommer med diesel motor, kansje de greier og spytte ut en seks sylindret versjon med tiden også i en premium bil av noe slag ala Audi A5

Var hos Ar Data der jeg kjøpte den og de skjønte ikke hva som skulle forårsake dette problemet så jeg skal få en ny pc, snakker meg om service!

Bedre Motor Wentes