Gå til innhold

Magnus Rydningen

Medlemmer
  • Innlegg

    345
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Magnus Rydningen

  1. Har kjørt PopOS på både laptopen og stasjonære i 3-4år nå. Lite PC gaming de siste årene, for det meste enkle indie titler på laptoppen (Innebygd Intel grafikk), men på den stasjonære har jeg spilt en del Death Stranding og Civilization. Er en eldre sak med GTX970 og en 4. gen i7. Veldig fornøyd med Pop og de lanserer snart sitt eget Destop Enviroment kalt COSMIC som er bygd opp fra bunnen av i Rust.

  2. Bytex skrev (12 timer siden):

    Sprøtt å se Max cruise avgårde helt alene etter første pitstop.

    Bryr meg egentlig ikke mye om hvem som vinner og kommer sist, jeg bare ser på fordi jeg liker å se på Formel 1, høre på Sky sports-kommentatorene og se på etterprogrammet. Hamilton vant omtrent alt i 7 år i strekk, nå har Max sin streak. Schumacher før Ham, Senna på 80 og 90 tallet etc. Det er alltid en dominerende fører i alle formel 1-eraene.

    Ja stort sett et dominant lag/fører når man går bakover, RB hadde jo Vettel før Hamilton som tok alt 4 år på rad.  

  3. Gringorilla skrev (3 minutter siden):

    Men, men... Alle sier jo at Gamepass er så bra, så det burde da være god nok grunn alene.

    Tar mer enn gjerne imot Hi-Fi Rush. Sea of Thieves er jo heller ikke så verst, men jeg ble fort lei. Indiana Jones er jeg skeptisk til. Starfield skal bare forbli der det er, etter min mening. 

    Da har du ikke fulgt mye med. PS4 Pro ble lansert til samme pris som PS4 var ved release. Samtidig ble "vanlig" PS4 satt litt ned i pris. Og sånn har det vært over hele fjøla, og en evt PS5 Pro blir nok ikke noe unntak (dog er det mye som tyder på at den aldri dukker opp).

    Poenget er at så langt har Sony bare satt opp prisen på PS5 og møter mindre konkurranse enn PS4 hadde. PS4 Pro hadde en konkurrent i Xbox One X, mens PS5 Pro mest sannsynlig står uten konkurrent. Tviler på at det blir priskutt på PS5 før 2026/27 og at en Pro legger seg på $999. 

    • Liker 1
    • Innsiktsfullt 1
  4. Boss-Znakemaster skrev (30 minutter siden):

    NEI. Mister enda ett spill som er eksklusivt slik at flere folk får spille det :realmad:. Men seriøst. Dette er flotte nyheter. Jo flere som får muligheten å spille spill som var laget til å være eksklusivt jo bedre. Ville jeg grått om Uncharted kom til Xbox eller Halo til Playstation? Ikke en tåre. Ville bare gjordt det lettere å annbefale spill til venner som gjerne holder seg til en platform.

    Er jo ikke noe krise i grunn, bortsett fra om Microsoft trekker seg helt ut av konsoll markedet, Sony utnytter allerede sin posisjon i høy grad når de nok en gang øker spillprisene så det koster 900-1000kr for spill. Tviler ikke et sekund på at PS5Pro havner på 11-12000kr her til lands når den kommer.

  5. Evil-Duck skrev (8 minutter siden):

    Dette er jo det endelige resultatet fra testen som viser de øvre og nedre sjiktene av hva som blir oppnådd samenlignet med oppgitte rekkevidde tall. Så kan en jo selvfølgelig krangle på hvorvidt ruten NAF kjører er rettferdig eller ikke mot de forskjellige merkene. Men en kan jo si det ganske klart at merkene fra 30% avvik og ned må være å regne som jumboplasser i denne sammenhengen. Kineserne er overaskende ærlige på rekkevidden sin ser det ut til :)

    image.thumb.png.d36a46df995c595d802eb15e66e5b4c8.png

     

    Poenget er at om bilen stopper i oppoverbakke så blir avviket større. Si du starter med 2 helt like biler og kjører en løype som går 100km oppoverbakke så 100km ned, den ene bilen tar det litt roligere enn den andre. Den som kjører fortest straffes pga luftmotstand og stopper 100m fra toppen, den andre kommer over kan rulle nedover og kommer helt ned pluss noen km på flat mark. Si de hadde 250km WLTP, samme bilen ender da opp med nesten 100% rekkevidde og en med 40% rekkevidde. 

  6. Snowleopard skrev (26 minutter siden):

    At du har en "Tesla-fobi" får stå for din egen regning. Men ikke anta at alle andre er like forutinntatt, selv om det da skulle være med motsatt fortegn.

    Min revurdering var etter at jeg så at flere biler, et stort antall faktisk, kom inn med resultater i samme område. Hvorvidt Teslaen hadde havnet på "rett" eller "feil side av dette, lar ikke jeg meg farge av. Gjør Tesla det dårlig av en eller annen grunn, så ville også den fått kritikk for det av meg.

    Mine første tanker om avvik var også basert på tidligere tester, der tap over 30 % var å anse som dårlig, resultater på under 20 var veldig bra og under 25 bra, mens 25-30 var mer middels. Men klart, om forholdene er endel anderledes, vil jo resultatene bli farget av dette.

    Synes det egentlig er veldig greit å justere etter hvilke resultater som kommer inn, og ikke minst det å kunne korrigere seg selv om man ser at man var litt urettferdig i kritikken. Alt for mange som ikke er villig til å innrømme at man tok feil eller feilvurderte, da er det fort at man nekter å akseptere at man selv gjorde en feilvurdering.

    Jeg la meg altså "flat" i første omgang på kritikken du kom med, inntil jeg som sagt tok en bedre vurdering i forhold til løypeprofilen. Altså da jeg innså at den stoppet før den fikk den kraftigste "motstanden" som flere andre var begynt på før de stoppet.

    Jeg har i alle år av denne testen sagt at man må korrigere vurderingene etter løypeprofilen og vær/føreforhold, og at det derfor er naturlig at avviket påvirkes noen prosenter opp eller ned basert på om man ble "straffet" ved å stoppe i kraftig stigning, eller "vant" pga at man kom over kneika og fikk "gratiskilometer" på mye regenerering.

    Ja har aldri likt testen, om de er nesten på toppen med 0km igjen på indikert rekkevidde så burde de snu og kjøre nedover igjen. Testen er høyst urealistisk.

  7. Kenhten skrev (På 2.1.2024 den 9:58 PM):

    Kommer Steam Deck til Norge?

    Hvorfor har de norsk side men den er fortsatt ikke tilgjengelig.

    https://www.steamdeck.com/no/

     

    Skjønner ikke hva problemet er. Valve er med i VoEC ordningen. De betaler moms til staten allerede.

    De må få fingeren ut slik at de skalper toskene på finn,no blir sittende med Steam Deck'ene sine.

    Sånn har det alltid vært, HW sidene har norsk oversettelse og man får til og med reklame om dem, men ikke tilgjengelig. Både Valve Index, Steam Controller etc har hatt norsk side siden tidenes morgen. 

  8. ili skrev (På 16.12.2023 den 6:23 PM):

    Kjøpte en 98" TV og en Xbox Series X på black friday som julegave til sønnen min på 6 år. Planen var at han skal kunne spille med kompisene lokalt. Feks 4 way split screen og da få rundt 50" hver.

    Leste en plass at du kunne bruke Xbox One controllere på Xbox X. Noen som vet om dette stemmer? Og noen som har erfaring om hvordan batteri osv er for disse om eg kjøper noen brukt på finn? Eller noe annet eg må tenke på? Tenker wireless er best da de skal sitter et par meter fra TVen.

    Ellers har eg lest at feks Minecraft og Rocket League er 4 player split screen. Har dere noen tips for andre spill som er 4 player split screen eller 4 player på en screen eller lignende som passer for en 6 åring?

    Noen som har erfaring med mus/tastatur for 1 eller flere av disse "4" spillerne. Han er mest vane med mus/tastatur for minecraft nå.

    Xbox One kontrollere funker fint med Series X, bruker standard AA batteri så du trenger ikke å bekymre deg for dødt batteri. Har ikke testet mus og tastatur, men spillet støtter det på xbox så burde fungere i Split screen og. 

  9. Kahuna skrev (20 minutter siden):

    Finnes det en setting for at bilen ikke skal ha fullstendig ADHD når du må ut og skrape ruta? Åpne/lukke dør avslutter alltid hva du måtte ha satt klimaanlegget til å gjøre..

    Sett den i nøytral og aktiver håndbrekket inne i Safety menyen, da kan du gå ut av bilen og lukke døren. Den vil pipe når du går ut da fordi den enda er påslått. 

    • Liker 1
  10. ozone skrev (1 minutt siden):

    De er ikke så dum folka i BMW😂

    I mine øyne burde alle biler hatt skilt som første pri. Hvis bilen da ikke har sett ett skilt på en stund, kunne den sjekket kartdatabasen og endret fart. Helst etter en liten melding på skjermen.
    For skilt endres jo i sin natur mye fortere enn databasen kan klare å følge med, så hvis det nå er slik at databasen har forrang, så skjønner jeg ingen ting.

    Ja om det er midlertidig nedsatt grense så bør jo den ha prioritet uansett. På min AP1 Model S opplevde jeg at den fint plukket opp midlertidig 50 soner, men den var elendig på opphevde fartsgrenser da den som oftest gikk til 70 i stede for 80. Kjørte en gang forbi en utenlandsk buss som sto parkert i en 50 sone da plukket den opp 110 merket bak på den 😅

    • Liker 2
    • Hjerte 1
  11. Bilen har kunne sett skilt (Med HW3), men så vidt jeg har forstått så kan de ikke bruke dette pga patenten til MobilEye. Mulig den patenten er gått ut i USA nå og derfor kan de nå faktisk bruke denne dataen, eller så er det en del av FSD v12 som er bygget på en helt annen måte en tidligere (AI som lager AI). De som har skiltlesing nå har vel stort sett en eldre S eller X med AP1 som er MobilEye sitt system. 

  12. Er litt i samme båt som deg at det minner mer om et Mass Effekt enn Fallout/Skyrim. Har en del timer og synes en del av oppdragene er bra, detaljer ombord på romskip og på en del av basene er til å sikle over, mens andre ting ser halvferdig ut (kjipe NPCer, merkelig lyssetting etc.). Og så merker man at basene man besøker er samme asset som går igjen og igjen. Greit nok at de kanskje er konstruert av samme selskapet, men burde ikke være umulig å ha en 6-7 forskjellige konfigurasjoner av dem (Mulig jeg har vært uheldig å fått samme frosne labben 3 ganger). Basebygging ser jeg ingen vits med, har alt tonnevis med ressurser som jeg ikke kan kvitte meg med fordi hvor enn jeg snur meg å selger ting så har de aldri mer enn ett snitt på rundt 5000 creds å gi meg. Basebyggingen virker som noe som henger igjen fra når de hadde et fuelsystem i spillet så man måtte bygge baser for å samle og foredle He3 (Er til og med tooltips om at He3 brukes som fuel til Gravdrive). Hvorfor ikke inkludere en survival/hardcore mode hvor du må sørge for fuel management (Noe som nok var en del av spenningen når de dro til månen), men regner med det kommer som en betalt DLC. Nå gjør jeg for det meste oppdrag, å scanne ting på planeten gjør jeg bare når jeg løper til plassen jeg skal være for å utføre oppdraget. Mens jeg såg for meg å fly rundt å jakte pirater i rommet som det jeg kom til å bruke mest tid på så har jeg endt opp 95% på bakken, med nesten alle skillpoints i å bli en dødelig skytter og skipet bygges ut med mer og mer lagringsplass for å avlaste kleptomansekken min😅

    • Liker 1
  13. defuzion skrev (14 timer siden):

    Er det noen her som vet hvordan dropouts er på Samsung S90C og S95C? Virker som mange opplever dropouts problemer på XBOX/PS5/PC med Samsung QD-OLED denne generasjonen. Sitter fortsatt på gjerdet av den grunn...

    Hvilken dropouts er det snakk om? Har for tiden Series Xen tilkoblet og spiller på S95Ben og har ikke sett noe problemer der.

  14. AL123 skrev (50 minutter siden):

    Det er veldig begrenset hva man har på skjermen. I dag kan man selvfølgelig kjøpe tilgang til Teslas diagnoseprigram, noe som ikke var mulig for få år siden, men prisen er dessverre veldig høy for verksteder som ikke jobber med Tesla hver dag, eller for privatpersoner som skrur selv. Tesla originaldeler er som mange andre originaldeler veldig dyrt, og det finnes omtrent ingenting hos alternative leverandører. I Tillegg viser Teslaansatre etter min mening en arroganse som baserer seg på manglende kontakt med kunden og sentralisert eierskap. Det gir i enkelte tilfeller pristilbud på reparasjon som er helt hinsides all fornuft.

    Har motsatt inntrykk av deleprisene hos Tesla, arbeidstimene er derimot ekstremt dyre😅 det man kan gjøre fra skjermen er nok i de aller fleste tilfeller, men så klart ved feil på skjermen er det vrient og bilen må ha MCU2 eller nyere. Når KIA skal ha 180 000kr for å bytte computer fordi GPSen ikke fungerer så begynner du å snakke om hinsides priser.

    • Innsiktsfullt 1
  15. AL123 skrev (1 time siden):

    Selvfølgelig, men det kan man jo si om alle Model S etter 2016 facelift også uten at det har hjulpet altfor mye. Det er jo ikke bare kvaliteten som spiller inn, men prisen på reparasjoner dersom noe går galt. I snitt store og dyre batterier, liten åpenhet mtp reparasjonsliteratur, manglende obd standard i kombinasjon med dårlige verksteder som bryr seg lite om kundene kan fort gi høye kostnader. 

    Har gratis tilgang på reperasjonsmanual fra Tesla, trenger ikke OBD for å kjøre diagnose eller service punkter da man har tilgang til det gjennom skjermen direkte. Deler kan man bestille fra Tesla. For et par år siden stemte det du sier, men det har endret seg markant

    • Liker 1
    • Innsiktsfullt 1
×
×
  • Opprett ny...