Martin54

Ja det er det. Det bidrar ikke akkurat til optimisme om at Russland snart gir deg. Hvis man ser på for mye Youtube kan en få inntrykk av det ja. Men helt urealistsk dessverre. Det er 1,5 milliarder russere mot 40 millioner Ukrainere og 600.000 kvadrat km mot 17 millioner. Ikke automatisk ensbetydende med utfallet av krigen, men det får en til og tenke.

Joda, UkraIna står foreløpig imot.. Men mens Ukraina kriger med droner, så kriger Russland med missiler. Det er David mot Goliat. Krigen har for lenge siden flyttet sitt fokus fra skyttergravene til en utmattelseskrig der det er sivilbefolkningen som får unngjelde. De dreier seg nå om hvor mye faenskap hver part kan påføre motstanderens befolkning. Det er der slaget om Ukraina nå står. Hvem tåler hvor mye juling? Det er lite som tyder på at verken den russiske eliten eller folket så langt vil vende seg mot kriger-president og diktator Vladimir Putin. La ingen være i tvil, for Russland driver sin faenskap i en helt annen divisjon, med et helt annet skadeomfang, enn det Ukraina klarer i denne utholdenhetskrigen med sivile som det viktigste krigsmålet. Med noen år til er det vel ingen som lurer på hvilken vei dette går. Og nå står vinteren for tur..

Tror jeg på.. Toyota har aldri brydd seg om støydemping i budjsettbilene sine. Prøvekjørte derimot en Lexus RZ, utrolig stille på veien.

Selvsagt. Det andre en bør gjøre er å gå ned en dimensjon hvis du kan. Jeg kjøpte både RAV4 og Avensis i Executive utgaver. De bruker større felger, mindre gummi. Jeg bytta med en gang til standard felg på begge. Det er kanskje det viktigste du gjør mht støy.

Hvis alle hadde råd til en BMW eller Lexus hadde de ikke vært noe problem. Men nå er det også slik a opplevd støy i bil er veldig inviduelt. Mange skjønner ikke problemet, de fleste gir blaffen.

Jeg leste også et innlegg på et forum om en som hadde leid en Toyota Auris på tur i USA. Han var sjokkert over hvor stille den var på motorveien. Hjemme i Europa igjen prøvde han en Auris igjen.. den bråkte som bare hælvete. Etter nærmer undersøkelser viste det seg at Aurisen i USA ble produsert med en sub-frame. Der har du vel hele problemet med moderne biler. Understell, dempere og alt er skrudd rett i et selvbærende karosseri. Alt forplanter seg rundt i bilen. På biler fra 50-60 tallet var karosseriet isolert fra ramma på bilen. Det geniale burde vært og innstallere aktiv støydemping i bilene, men jeg har forstått det slik at det er uhyre komplisert i en bilkupe i forhold til høretelefoner.

Det er helt riktig. Du får ikke premium BMW komfort, fordi det har med selve kontruksjonen og gjøre. Som Mekker'n sier, det er rett og slett ikke noe vits i og strippe bilen ned til stålet innvendig og bruke ti-tjue tusen kroner på svindyr støyisolering. Dette har jeg litt erfaring med på ett par Avensiser. Jeg la også asfaltmatter + 10mm closed cell i dørene og under gummimattene foran og bak. 10mm closed cell i hjulhusene mot kupeen. I bagasjerommet la jeg 15mm yoga matte med 3mm gummimatte på toppen som jeg skar til. I bakluka fantes det ikke isolasjon, der limte jeg også inn 10mm closed cell matter. Fordelen med closed cell skummatter er at de ikke trekker vann i motsetning til skum og filt matter man kjøper på f.eks Biltema. Materialer for ett par tusen kanskje. Forskjellen på dette og å rive bilen fra hverandre er marginal på vanlige biler.

Jo, angitt decibel kan gi en indikasjon på opplevd støy i kupeen. Problemet er at de dataene er utvendige rullestøy. De forteller ikke nødvendigvis hvor mye det bråker innvendig. F.eks, jeg kjøpte først ett sett Falken dekk med angitt 67dB. Det skal være lavt, men etter bytte til Michelin dekk var det betydlig mindre støy på tross av at de er merket 70dB. Ja det har alt og si. Tester av biler i utlandet på perfekt svart asfalt forteller ofte om svært komfortable biler. Når de kommer til Norge på asfalt iblandet stein for og tåle piggdekk, bråker de som bare helv...

Du har selvsagt rett der. Kona har en BMW i3, den har jo veldig smale hjul. Ingen veistøy overhode. Men med SUV er vi låst til store dekk som bråker no infernalsk. Mulig jeg bytter til en sedan eller stasjonsvogn igjen før jeg hadde tenkt...

Jeg kjører en RAV4 plug in hybrid. Den forrige var en Avensis. Mens Avensisen er en av de stilleste bilene jeg har kjørt på motorveien, er RAV4 'n adskillig mer støyende. Støyen i Avensisen var først og fremst mye motorstøy ved gasspådrag. Veistøyen i 90 km/t var minimal. I RAV4 er det tvert om. Motoren hører man nesten ikke, derimot er veistøyen påtrengene jo fortere det går. Jeg har trålet internett om dette og konklusjonen er at de som har investert flere tusen i støydemping melder alle at det ikke er verdt pengene, forbedringene er marginale. Den største forskjellen er rett og slett valg av dekk! Punktum. Jeg byttet derfor standard Dunlop dekkene til Michelin primacy og det hjalp en god del, men synes hjulstøyen fremdeles er altfor høy. Hvis vi ser bort fra og bytte til BMW, som sikkert noen vil foreslå 🙄, tror jeg at det finnes dekk som er enda bedre når det gjelder veistøyen. For eksempel, til tross for at info på internett påstår at vinterdekk støyer mer pga grovt mønster osv, er min erfaring at piggfire dekk ruller mye mer stille enn sommerdekk. Alle jeg snakker med sier det samme. Og da lurer jeg på..hva med helårsdekk som de bruker i utlandet?. De er en mellomting mellom våre sommerdekk og vinterdekk. Er de mer støysvake? Noen som har erfaring? Jeg driter i hvilke egenskaper dekkene ellers har. Jeg driver ikke med "sporty" kjøring. Jeg vil bare høre hva kona sier.

Det er nok riktig, men Ukrainas nålestikk i Russland betyr enda mindre. Men hvor lenge skal de holde på med dette? 5 år til, 10 år..? Med mindre Putin dauer og blir erstattet av noen med en annen tilnærming til konflikten, er det ønsketekning og tro at Russland vil slippe opp for resurser og gi opp. Og Ukraina er og blir alene. Hvor mange år kan et økonomisk svekket Europa pøse inn EU milliarder?? Og Amerikanerne våger ikke røre i denne gryta, men vil heller leke krig og erkære store seire mot land som Venezuela, Iran andre C-nasjoner der konsekvensene ikke er særlig store. Xi Jinping ser også dette og det er vel bare et tidsspørsmål før Kina går inn i Taiwan. Ingen risiko for annet enn Amerikanske diplomatiske protester og tollstraff. Skulle like og se den Amerikanske presidenten som går til krig mot Kina. De greide ikke Korea og Vietnam engang..

Russerne sender nå flere ganger i uken større og større missilangrep. Ukraina kan sende så mange droner mot oljeraffinerier, tankskip, fabrikker de vil. Putin vet at tiden er på hans side. Hvor mye er det igjen av Kiev etter nye 4 år med angrep? Når bryter infrastrukturen sammen? Hvordan blir det med kampviljen til folk flest? Den samme taktikken ble benyttet av de allierte i slutten av WW2 mot Japan og Tyskland. Fienden skulle tvinges i kne med terrorbombing av sivile mål før bakkestyrkene ble sendt inn. Russland er et enormt land, de kan masseprodusere stadig mer djevelske ballistiske missiler på fabrikker som ikke kan nås med de våpnene Ukraina har. USA og EU vil heller ikke gi dem tilsvarende masseødeleggelsesvåpen av frykt for ukontrollerbar eskalering av konflikten. Det blir med moralsk og økonomisk støtte, men det stopper ikke Putin. Det hele er så tragisk som det kan bli.

Bare som en påminnelse til de som lurer på hvorfor vi ikke kan se opptak av alle VM kampene i ettertid. NRK og Rikstv sletter de fortløpende, TV2 Play skal ha betalt (!) ALLE kampene ligger i ukesvis på BBC iPlayer, gratis. Alt du trenger er en VPN (er det fremdeles nettbrukere som ikke har dette?)

Jeg blir ikke klok på hvordan RAV4 moduser fungere. PÅ Toyotas nettsider står det bl.a.: The default modus is EV, electric driving. When the limit of EV driving range is reached, the RAV4 Plug-in automatically switches to hybrid (HV) mode. Importantly, this is different to many plug-in hybrids, which revert solely to an internal combustion engine when the EV battery is depleted. Og så står det lenger ned, It’s also worth pointing out that the electric motor’s battery is never fully depleted. Once its charge dips below a certain point, the car switches from EV mode to HV. But there will always be enough charge left for the car to drive just like a self-charging Toyota hybrid. Hva er da eg. forskjellen på RAV4 og andre hybrider? Kjører ikke andre hybrider som hybrid hvis batteriet er tomt? Og for RAV4, enten batteriet er tomt eller på "reserven", for sjåføren er vel det uvesentlig. Den svitsjer til motor som andre hybrider?

Det er to år igjen av Trumps galehus. Mye kan fremdeles bli lagt i grus i løpet av den tiden. Time will show. Som alle autoritære wannabe konger, er det kun en ting Putin, Trump, Xi Jinping, KIm Jong-un og ett par andre skjønner. Standhaftig motstand. Og da mener jeg ikke uendelige møter med politikere, men fysisk tilstedeværelse med miltæremakt. Ja selvsagt setter ikke Europa inn 250.00 mann med tilhørende utstyr på Grønland, men det er ikke nødvendig. Trump liker det utrolig dårlig når det er NATO styrker om enn bare symbolsk på Grønland. Det forkludrer opplegget hans. Det er derfor han i desperasjon begynner og true med straffetoll igjen. Selv han skjønner at det da blir uhyre politisk komplisert og ta Grønland med militærmakt. Og vil amerikanske offiserer og soldater adlyde og fengsle og deportere Europeiske soldater? NATO opphører. Hva blir konsekvensene? Så la Trump ture frem med sine trusler, men møt dem med samme mynt! Dette er veldig likt som i Putins Russland; en hensynsløs dominerende leder med en liten håndplukket gjeng rundt seg får lov til holde på så lenge ikke massene begynner og protestere. At folk i Russland holder kjeft er ikke noe nytt. Fortielsens kultur har stått sterkt siden Sovjet. Det er kun enkeltpersoner som protesterer mot krigen. Dette har vært overlevelsesstrategien i mange generasjoner: Taushet er sikrest. Det sunneste er å ikke ha noen egen mening. I USA er det litt anderledes, politikk vedkommer ikke meg. I dont care, min stemme forandrer ingen ting. Men det skjer ting der borte, selv republikanske senatorer begynner og kritisere Trump. Han har to,2, år på seg, det vet han. Det kan bli stygt.

Joda, har flere gmail kontoer som brukes til alt ræl. Men liker eg. hverken google generellt eller gmail grensenittet. Vil ha en epost konto som er "offisiell" hovedkonto

Ja, er enig i det. Men hvis jeg først skal bytte fra online til et eller annet, må jeg prøve og velge noe som jeg skal ha en del år fremover. Det er ille nok og migrere alle Online kontakter fra 20 år tilbake. Det er ikke noe jeg gidder og gjøre annet hvert år.

Som så mange andre ønsker jeg og fjerne online eposten min. Telenor kommer til og øke prisene jevnlig, de vet de fleste ikke gidder og opprette en ny. Men hva er de beste betalte epost klientene for vanlig privat bruk? Protonmail koster 560 i året, mot 828 for Telenor. Ikke så mye og spare. Mailbox koster 350, ikke så værst. Andre eposter klienter som bør vurderes?

Dagbladet har i årevis vært min avis nr 1. Også den nettavisen jeg har åpnet først. Men nå er det nok. Noe har skjedd med redaksjonen der. Ta en hvilken som helst dag: Middel mot hårtap hylles- Dildofunn sjokkerer - Feiret med nakebilde - Narssisime, dette avsløre dem - Testet Olsos nakenspa - løpeskader, advarer mot... - Rene pornofilmen - Nakenmassasje, sjokk.. - Sexfester i Airbnb leiliheter - Diagnosen (et eller annet) - VGTV ala Rød løper med sexstoff - Onarerer i Kjerka - Samliv, overvektig kone - Tannskader, støtten ingen vet om - Slankesprøyte i pilleform - På swingersfest - Høy puls, farlig - Lennart er singel.. - Nye sjokkfunn om utbrenthet - Opsiktvekkende metode, ned 15 kiio - Intimteknikk - Tegnene som avsører personlighetsforstyrrelse - Huden avslører alvorlig tilstand - Enkelt kostgrep, raste 50 kilo - Dietten, det ekstra magefettet forsvant - Vonde knær, den ukjent pengehjelpen - og sånne fortsetter det. Alle helse og slanke artikler er i tillegg betalings clickbaites (Hvis man leser dem står kun svada der ), I tillegg kommer alle artiklene med kjendisers nye og gamle kjørester osv. Og dette er bare noe jeg fant på en dag! Takk for meg..

Sant nok, men norsk SIM-kort får du ikke uten registrering med personnummer. Så da er du i prinsippet like sporbar.

På nettet florerer det av "bruksanvisninger" på hvordan en unngår og bruke sitt privat mobilnummer for SMS verifisering. Jeg har prøvd mange av disse Disposable Number sidene, både gratis og betalt, men har aldrig sett noen virker. Mulig det virker i enkelte land, men I hvertfall ikke i Norge.

Dette forkortete innlegget er sakset fra nyhetsbildet den siste uken: <<Norge er blitt et for lite land til at det har råd til å holde seg med sitt eget komplette forsvar. Løsningen har vært et sterkt utvidet flernasjonalt forsvarssamarbeid. Men å tro at Nato og USA er noen sikkerhet for Norge er en illusjon. Ihvertfall i Trumps alternative verden. Atlanterhavspaktens artikkel 5 er ikke noen slik garanti i motsetning til hva mange tror. Alliansepartnerne forplikter seg ikke til annet enn å «… ta slike skritt, derunder bruk av væpnet makt, som de anser for nødvendig for å gjenopprette og opprettholde det nord-atlantiske områdets sikkerhet.» Men krigshistorien, inkludert den kalde krigens historie, viser at i situasjoner hvor deres sentrale sikkerhetsinteresser er berørt, er stater alltid seg selv nok. Her hjemme drømmer mange om et nordisk forsvarsforbund. Norge, Sverige og Finland utgjør til sammen en middels stor europeisk stat, og vil derfor i fellesskap kunne etablere et sterkt militært forsvar. Problemet er bare at de tre landene i geopolitisk forstand ikke utgjør noe enhetlig og naturlig allianse. Finland er først og fremst nabo med Russland, Sverige er først og fremst et Østersjøland, og Norge er først og fremst en atlantisk stat. Det har gjennom historien, fra middelalderens Kalmarunion, gjennom to verdenskriger og den kalde krigen, ført til at vi har unngått å bli trukket inn i hverandres kriger, fordi vi har kunnet det, og til at vi i fredstid har valgt forskjellige sikkerhetspolitiske løsninger. Om det, mot formodning, skulle lykkes å etablere et sterkt utvidet nordisk forsvarssamarbeid, ville det derfor høyst sannsynlig ha gått i oppløsning med det samme det ble satt under press. Det vet nordiske realpolitikere. Ingen av dem er derfor villige til å utstede den typen garantier som en slik forvarspakt krever.>> Det samme vil antagelig skje i NATOs Europa hvis f.eks Litauen eller Estland blir angrepet. Eu vil være handlingslammet pga det poltiske konglomeratet vi har i Europa. De vil ikke være i stand til å enes om noen ting raskt nok. Alt skal innom de respektive regjeringer for godkjenning, en prosess som i demokratier tar "evigheter" i en krigssituasjon. Putin og Trump derimot, behøver ikke ta hensyn til hverken opinion eller andre partier, de gir bare ordre. Det er derfor Trump ikke vil ha med Europa ved forhandlingsbordet. Han er ikke dum..

Putin er ikke interessert i Europa, de baltiske "Sovjetstatene" derimot bør virkelig være bekymret. Putin ønsker jo å gjennreise det gamle Sovjetunionen. Han har ihvertfall 4 år på seg til og ta disse landene. Det er jo helt klart at Trump ikke kommer til og utløse NATO artikkel 5 som ikke er verdt papiret det er skrevet på lenger. For den saks skyld, om russerne annekterte Finnmark tror jeg helller ikke det hadde vært noe hjelp og få. Jeg ser en økende tendens på amerikanske medier nå, "vi reddet Europa to ganger. Nå er det på tide de tar jobben og utgiftene selv.." Det har de jo rett i. Europa har sovet i 30 år. Med unntak av Finland og Polen som klok av skade har opprettholdt et sterkt og forsvar. En annen ting, som er påpekt av noen her, bør bekymre noen i forsvarsledelsen. I en krigssituasjon under en president med alternativ virkelighet, vil vi få reservedeler og støtte til alt dette amerikanske utstyret vi er blitt avhengig av? F35 flyene f.eks er helt avhengig av vedlikeholdssoftware som går gjennom amerikanske servere. Kanskje vi skulle vi kjøpt Gripen isteden..